青藏铁路冻土开挖爆破参数的研究

冻土爆破开挖是青藏铁路建设中的一大难题。通过现场球状药包和柱状药包漏斗爆破试验 ,初步确定冻土爆破的炸药单耗 ,在此基础上 ,利用三次深孔路堑开挖爆破试验 ,确定了高含冰量冻土开挖的最佳爆破参数。     

膨胀土地区开挖渠道滑坡的规律与特征

在安徽省近百处开挖渠道滑坡分析的基础上,结合工程地质条件,对膨胀土地区开挖渠道滑坡在滑动面的形态及其形成、滑坡过程和滑坡分布等方面的规律和特征进行了研究。     

地下开挖对既有桩基影响的模型试验研究

为分析地下开挖对既有桩基的影响规律,开展了大型室内模型试验,揭示了不同桩顶约束条件下桩基变形及内力的发展规律.分析表明:地下开挖对既有桩基的影响,很大程度上取决于桩顶的约束条件及既有桩基在开挖前的原位应力状态.相比较桩顶无结构约束的工况,工作状态下的桩基受开挖影响程度明显小于桩顶自由的情况.开挖前桩身原位应力越大,则桩...     

临近地铁基坑开挖对车站附属结构的影响分析

为了探明基坑开挖对临近地铁车站附属结构的变形影响,文章依托实际工程并运用MIDAS软件建模,建立开挖基坑及车站附属结构的三维整体数值模型,分析在基坑开挖各种工况下,车站附属结构的变形情况。结果表明：基坑开挖对1号口影响非常明显,X方向的位移已超变形预警值,距离控制值也非常接近。建议在施工过程中采取信息化施工,实时监测水平向的位移数据。     

非开挖顶管施工技术在市政工程中的应用

在市政工程中,非开挖顶管技术非常适宜不需开挖、不宜开发等处地下管道的敷设。该技术在工作坑中安装相应的顶管装置,继而将管道安装到土质结构中,能有效避免周边土质对管道产生影响,同时也减少了开挖敷设项目及其带来的不便和环境影响。本文结合案例,介绍非开挖顶管施工技术的优势、注意事项以及在市政工程中的应用实践,以期同行参考。     

浅谈管道非开挖修复施工方案的选择——以枋湖片区“正本清源”工程为例

非开挖修复技术在现阶段属于非常规管道更新改造技术,在使用上还存在—定的局限性,对管道自身及周边环境有着—定的要求。厦门枋湖片区“正本清源”工程的实践证明,非开挖修复技术的选择,必须经过数个判别条件进行综合判定,不仅要根据道路的繁忙程度、地面的完好程度、地下管网管径及埋深等因素综合确定,还要根据当地政策及排水管道非开挖修复技术指南等,针对性地选择点修或整修方案。     

支渠隧洞开挖与支护施工技术浅析

支渠隧洞是灌溉工程的重要组成部分,但一些地区的地质环境比较复杂,支渠隧洞的施工难度较大。贵德县拉西瓦灌溉工程的17#支渠隧洞处于黄土高原和青藏高原的过渡位置,地质环境比较复杂,岩层地质强度较低,稳定性差,容易坍塌变形,施工中先通过铣挖机开挖小断面,并通过钢支撑、超前小导管注浆等技术进行支护,为隧洞开挖稳定性及施工质量提供了有效的保障。