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101.
102.
胶粉/SBS复合改性综合了橡胶沥青和SBS改性沥青的优势,能显著改善混合料的高低温性能。采用残留稳定试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验、四点弯曲疲劳试验和动态模量试验,分析胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的路用性能及动态力学特性,并与硬质20#高模量沥青混合料及SBS改性沥青混合料进行对比。结果表明,胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的水稳定性、高低温性能、抗疲劳性能及动态模量值更优,且各项指标满足高模量沥青混合料要求。 相似文献
103.
104.
105.
以提高沥青路面中面层高温动态模量为研究目标,以SK-90号沥青为基质沥青,通过对高模量低标号沥青、SBS改性沥青、青川岩沥青改性沥青及DUROFLEX高模量剂沥青混合料的高温性能试验,对比研究了高模量低标号沥青对高温性能的影响;采用SUP-19级配,以动稳定度和动态模量为指标评价了不同沥青混合料的高温性能。通过车辙试验、动态模量试验验证了高模量低标号沥青混合料的高温抗变形能力,即其抗车辙能力和动态模量较普通沥青混合料及与其他改性沥青混合料比较有显著提高。 相似文献
106.
以中海油绥中70#沥青为基质沥青,苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)为改性剂,HMD-1为稳定剂,制备了高模量机场沥青,并对工业试生产的高模量机场沥青性能进行了评价。结果表明:当SBS改性剂的加入质量分数为5%,高模量添加剂的加入质量分数为1.5%时,改性沥青各项指标均能满足技术指标要求,其中60℃复数剪切模量可达13.96 kPa,PG等级可达PG 88-22;延度(5℃)为29 cm,薄膜烘箱试验后延度(5℃)达到20 cm,表明机场沥青具有良好的高温稳定性、低温延度及抗老化性能;该产品的20 000次碾压最大变形分别为2.681,2.576 mm,沥青混合料的最大弯拉应变为2 941μm/m,表明该产品具有良好的高温抗车辙性能、水稳定性能及低温抗裂性能。 相似文献
107.
为了研究高模量沥青混合料的综合路用性能,通过对AC-25C(30号)、AC-20C(30号)、AC-20C(70号SBS)、AC-25C(70号)沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳寿命和水稳定性等试验研究。对比试验和分析了不同沥青混合料的路用性能,从而比较出高模量沥青混合料的优越性。 相似文献
108.
《化学与粘合》2021,43(3)
分析了添加剂对沥青混合料性能的作用机理,通过项目组制备的橡胶与硫酸钙晶须复合高模量添加剂对沥青混合料的改性,研究高模量添加剂对沥青混合料性能的影响。试验以70#沥青作为基体,采用0~3mm、3~5mm、5~15mm三档集料,高模量添加剂原料为橡胶与硫酸钙晶须。试验结果为:(1)采用高模量添加剂的沥青混合料稳定度普遍大于11k N,超过了普通胶粉改性沥青的稳定度,远远超过普通沥青8k N的稳定度;(2)采用胶粉添加剂的混合料残存强度比达到84%,而采用复合高模量添加剂的沥青混合料残留强度比达到92%;(3)采用复合高模量添加剂的沥青混合料动稳定度高达4268次/mm,明显高于胶粉改性。试验结果表明高模量添加剂的使用,明显增加了混合料的温度及水稳性能。 相似文献
109.
110.