高速拉引下“在线Low-E镀膜玻璃”生产探讨

介绍了化学气相沉积法(CVD)在线Low-E镀膜玻璃生产工艺,以及在高速拉引下在线Low-E镀膜玻璃出现的一系列问题。通过试验,详细分析了问题产生原因,并提出相应解决措施,取得了显著的经济效益。     

(中国机械工程学报)2015年第28卷第1期目次、摘要

<正>DOI:10.3901/CJME.2014.0930.156计及重力场的A3并联动力头静柔度建模与分析李祺1汪满新1黄田1 CHETWYND G Derek2(1.天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室天津300072;2.英国华威大学工程学院考文垂CV4 7AL)摘要:柔度建模是并联构型装备设计的重要环节,当并联装备采用卧式布局布置时,自身重力对其末端精度的影响十分显著,而传统柔度建模方法因忽略了重力的影响而无法用来实现对该类装备的变形分析。以一种用于航空结构件高速铣削加工的1T2R三自由度并联动力头——A3头     

南南铝突破350km高速列车铝合金型材关键技术

<正>南南铝历时2年的自主开发研制,积累了大量7N01型材的研究成果,利用公司现有的多级控温均热炉,以及航空Al Zn Mg Cu合金T7751状态专用的积分时效炉,结合第二相形核自由能的计算结果,采用先进的铝合金熔铸生产线,设计了具有自主知识产权的热处理工艺,使7N01熔体质量优于航空铸锭的标准,并最终形成7N01型材稳定化生产的质量管理体     

试析环城高速公路工程规划中应注意的问题

随着经济的快速发展,我国交通建设也取得了较大的成就。环城高速公路是目前多数城市都在建设的重要交通工程,对城市规划与建设以及交通规划有重要的意义。但是,由于部分地区建设环城高速较晚,缺乏相关经验,导致环城高速公路的建设过程中出现了许多问题。基于此,论文对城市环城高速公路规划中的问题做了具体分析。     

椭圆兜孔对高速球轴承保持架动态性能的影响分析

针对高速角接触球轴承保持架常出现断裂等提前失效,根据高速球轴承中球和保持架兜孔的几何位置以及相对速度,分析了二者之间的相互作用关系,建立了椭圆兜孔保持架的动力学仿真计算模型,用Gupta的实验结果验证了方法的可靠性。以某高速角接触球轴承为例,研究了轴承保持架椭圆兜孔对保持架兜孔冲击力以及保持架稳定性的影响,结果表明轴承保持架兜孔设计为椭圆兜孔有助于承受较大径向载荷的高速角接触球轴承的保持架稳定性并减小保持架兜孔的冲击载荷。     

轨道车

东京地铁千代田线16000列车东京地铁千代田线是绫濑与代代木上原之间上下班交通的主动脉,也是这套轨道车模型的原型。16000列车自2010年开始运营,它具有独特简洁的车头,并且拥有环保的节能设计。基本套装由6节车厢组成,轨道部分需要另行购买。日本Kato模型公司新品。