军令状下著华章——中铁七局湘桂铁路柳南客专1标铺轨施工纪实

<正>初冬时节,八桂大地仍是一派春色景象。一列联调联试的乳白色动车组列车在青山绿水间飞驰、在奇峰怪石间穿越,给绚丽多彩的广西壮族自治区增添了无限的生机与活力。2013年11月7日,柳南客专正式进入联调联试阶段。经过6天的逐级提速试验,动车组检测车在中铁七局集团承建的铺轨标段跑出了275公里的最高时速,这个纪录远远超     

高速列车车体结构振动和车内声学特性分析

为了研究高速载客列车车体结构振动及车内声学特性，建立高速列车有限元模型，对全车体进行模态分析和轨道谱响应分析，并基于声与结构耦合对车体内腔进行声学模态分析。车体前200阶固有模态频率跨度为0.62～100.27 Hz，前6阶0.62～1.51 Hz为车身整体相对于转向架的低频振动，其余各阶为车身结构的弹性振动。当施加我国200 km/h等级提速线路通用轨道谱激励时，体振动在0～2.00 Hz的低频有较大响应。车体内腔前200阶声学模态频率跨度为0～126.66 Hz，在20～100 Hz之间模态比较密集。     

新常态下企业如何应对市场变化

目前房地产市场的整体形势呈现“末端好,前端难”特征.末端指商品房销售,今年表现比较好,1～8月份全国商品房销售面积同比增长了7.2％,销售额同比增长了13％.前端指房地产企业的开发活动,表现非常困难,今年出现了房地产市场史以来第一次同时购地、地价款、新开工和竣工“四个负增长”. 随着房地产市场总量的增大,今后房地产市场会出现新的变化、呈现新常态.表现在:一是速度上,随着房地产开发总量的增大,房地产业的增长速度肯定会降低,这对开发企业来说,意味着绝不可能把过去高速增长的经验复制到未来;二是结构上,未来房地产市场分化加剧,企业面对的主要是结构性的问题,这意味着房地产企业的投资必须要做好选择;三是动力上,未来消费型、改善型、个性化的住房需求将是主题而不是投资,这意味着必须做好产品和服务的创新.面对这样一个新常态,开发企业必须转变开发经营理念,通过创新性供给才能应对这样一个市场.     

我国建成时速达500公里高速列车

从中国南车四方股份有限公司了解到,更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称,该试验列车时速将超500公里。四方股份公司副总工程师梁建英称,该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。这标志我国在高速列车     

台达20PM运动控制器在包装膜打孔机上的应用

台达20PM运动控制器及伺服驱动系统已被应用于食品包装膜打孔机。应用实例表明，采用基于非周期凸轮控制模式和CAMTABLE表的高速交流伺服驱动来代替快速气缸打孔是一种极佳的解决方案。该文简介了该打孔机控制系统的构成，着重分析了追剪和高速比较与捕捉功能这两个控制要素和部分应用程序。     

超高层建筑高速电梯关键技术研究

高速电梯作为超高层建筑的垂直运输设备,其性能备受关注。针对超高层建筑高速电梯关键技术展开探讨、分析,希望能进一步促进高速电梯的发展和应用。     

构建中俄丝绸之路经济带欧亚高速运输走廊分支线——绥芬河运输走廊的逻辑体系

介绍了中俄丝绸之路经济带欧亚高速运输走廊分支线——绥芬河运输走廊的建设情况、提出背景和现实基础、建设合作内容以及建设绥芬河运输走廊的重要意义。绥芬河运输走廊将中俄两国的资源、市场、技术紧密联系起来,形成跨区域国际合作格局,对发挥东北亚区域经济互补性具有独特优势。绥芬河运输走廊将成为黑龙江省开展国际经贸合作的重要国际通道,将有效促进黑龙江经济加快转型发展。     

大族冠华首台国产92幅面筱原印刷机下线

在大族冠华中日员工共同努力下,由筱原中国生产的首台92规格(920mm幅宽)筱原品牌(SHINOHARA924IV)高档高速印刷机,终于成功下线了,这就意味着今后筱原所有规格印刷机在中国和日本拉开了批量生产序幕。2011年12月,辽宁大族冠华印刷科技股份有限公司收购有百年历     

DYL高速视频12位DAC的研制

文中介绍了以我国独创的DYL多元逻辑电路为基础,并配合了申请国家发明专利的高速差动电压模拟开关构成的12位高速DAC转换器。同时解决了以往高速转换器输出阻抗、使用范围受限的缺点。同时对所研制的高速DAC在结构、工艺、修正技术及测试上进行了多方面的研究探讨。     

Φ2.6×13m水泥磨减速器高速齿轮轴轴承故障原因分析及处理

<正>1情况简介某公司一台Φ2.6×13m水泥磨于2008年5月投产,该磨配MBY710-4.5-IR减速器,传递功率1000kW,输入转速740r/min,高速齿轮轴轴承型号23236CC/W33,齿数Z=21,左旋。投产后,减速器高速齿轮轴轴承多次发生故障,主要表现为非输入端轴承跑外圈、跑内圈及输入端轴承跑内圈、轴承烧损等,轴承使用寿命最短的只有约45d,远未达到不低于50000h设计要求的寿命。情况严重时,高速齿轮轴轴向窜动,齿轮端部与输入端轴承外圈磨擦,把高