铁路能力评价分析

本文首先回顾了目前进行通过能力分析的主要概念和方法,然后介绍了一种能够进行多种能力分析的自动化工具。能力的大小主要取决于各种固定设备、移动设备以及行车组织方案。所以,本文以西班牙部分铁路设备为对象展开了一项关于影响铁路通过能力主要因素的深入研究。研究结果描述了各种因素对能力的影响,影响因素包括列车速度、营业站、列车的不均衡性、信号机间距和列车时刻表的鲁棒性。     

高速高精度ADC/DAC

基于核高基01专项的IP核,上海贝岭形成了以下ADC/DAC产品系列:-14位80MSPS单通道ADC(SFDR=85dBC SNR=73dBC)-14位105MSPS单通道ADC(SFDR=83dBC SNR=71dBC)-16位125MSPS双通道ADC(SFDR=90dBC SNR=77dBC)-14位155MSPS双通道ADC(SFDR=85dBC SNR=73dBC)-14位185MSPS双通道ADC(SFDR=83dBC SNR=72dBC)-16位800MSPS DAC IP核(SFDR=75dBC)     

一种高速数传接收机的高效维特比译码结构设计

在高速数传接收机中,通常采用并行解调结构,解调后的数据以多路并行的方式送给译码单元,因此对应的译码也需采用相应的结构。本文设计了一种并行的维特比译码架构,降低现场可编程阵列(FPGA)器件的处理速率,以适应高速接收机的应用。     

井关PZ-60/80型乘坐式高速插秧机

<正>井关PZ-60/80型乘坐式高速插秧机,是以内燃机为动力装置的栽插机械,适用于水稻插秧作业。1.主要特点(1)PZ-60型。通过HST操作手柄,可对运行方向、速度及油门大小进行控制,与传统同类机型相比,操作简单、油耗小;作     

牡丹江移动开发“铁信通”助力铁路列车安全运营

中国移动牡丹江分公司为铁路客运系统量身打造的“铁信通”信息化解决方案，具有人员定位、出乘签到、作业查询、移动办公等多项功能。如果列车在运行途中出现问题，随车乘务人员可及时与调度中心现场沟通、上传数据，并解决了乘务人员作业标准多、作业时限紧急、独立工作缺乏作业指导等方面的问题，实现铁路乘务员标准化作业，有效提升了铁路系统的工作效率，为列车安全运行提供了信息化保障。     

PF线C型钩载荷梁优化设计

针对高线厂PF线C形钩载荷梁存在的结构缺陷，对载荷梁上吊轴的安装结构进行了改进，使之能够防尘，并减小转动摩擦阻力，减少了PF线设备故障，降低了备件消耗和系统能耗。     

分步式超粘磨耗层施工技术在惠河高速的应用

超粘磨耗层技术是一种在微表处技术的基础上开发的新型道路养护技术,具有更好的耐磨性、防水性、粘附性及耐久性。该技术需依靠进口设备才能同时进行粘结层和磨耗层施工,限制了其在国内的推广和普及。研究使用微表处摊铺车和乳化沥青洒布车代替超粘磨耗层专用摊铺机,采用分步式超粘磨耗层工艺进行施工,在惠河高速公路进行试验段铺筑。施工效果良好,各项技术指标均符合要求。     

ZP4000系列旋转式压片机

ZP4000系列旋转式压片机是一种系列化产品。主要用于制药行业,亦能用于化工、食品、电子等行业。它可以生产各种规格的圆形片、特殊形状的异形片和双面刻字片。其特点:(1)准高速,双出片,最高产量可达35万片/h;(2)具有预压功能,最大预压力为30kN。适合压制中药及较大片径的片剂;(3)变频调速;(4)采用PLC可编程控制。触摸屏操作界面,人机对话方便友好;     

基于ANSYS/LS-DYNA高速弹头冲击仿真

高速弹头的侵彻问题是军工防护等领域研究的一个重要课题；采用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA为平台对高速弹头侵彻靶板的过程进行了数值模拟；选取Johnson-Cook本构模型来描述侵彻过程,得到了速度为1 300 m/s的子弹侵彻6 mm靶板的速度、加速度、能量变化曲线和VonMises应力云图,从而直观地显示靶板的变形情况和动态响应,有助于分析高速弹头的撞击过程；验证了ANSYS/LS-DYNA有限元仿真在分析侵彻问题中的可行性和优越性,对改进弹头和防护材料设计具有重要意义；并为防护材料设计进行高速冲击实验的研究提供了新的途径和思路。     

YKP2400×1270型全电脑高速水性印刷开槽模切机研究

分析了YKP2400×1270型全电脑高速水性印刷开槽模切机的工作原理、各机构的主要特点以及控制过程,说明了设备的设计要点,阐述了设备的先进性和可行性。