某于物联网技术的高铁电能质量监测系统

针对铁路牵引变电站传统有线监测系统线缆密布、安装维护困难等问题。设计了一种基于物联网技术的高铁电能质量监测系统。主要介绍了ZigBee无线网络和3G网络来实现数据的采集和传输的软硬件设计,基于FFT算法的电力参数分析方法,以及基于LabView平台的上位机电能质量数据分析软件的设计,并进行了系统测试。实验结果表明,该监测系统实时性强,稳定可靠,具有较高的实用价值。     

CDMA同PN组网方式下数据业务优化的研究

通过分析CDMA数据业务与话音业务的业务特点,得出在话音时代有突出优点的同PN组网方式在数据时代的缺陷。通过同PN组网方式下武广高铁隧道数据业务优化案例的分析,得出解决在CDMA同PN组网方式下数据业务优化的有效手段。为后期武广高铁优化乃至4G的优化提供可借鉴的方法。     

高铁试剂作萃取剂的PEG2000液-液萃取的研究

在PEG2000-(NH_4)_2SO_4—H_2O体系中,用高铁试剂作萃取剂,研究了Fe(Ⅲ)、U(Ⅵ)、V(Ⅴ)等金属离子络合物在两相的分配,借控制酸度和加入掩蔽剂的方法,实现了Fe(Ⅲ)—U(Ⅵ),V(Ⅴ)—U(Ⅵ),Fe(Ⅲ)—V(Ⅴ)的定量萃取分离。利用加入表面活性剂的方法,探讨了PEG相的萃取机理。     

基于物联网技术的高铁电能质量监测系统

针对铁路牵引变电站传统有线监测系统线缆密布、安装维护困难等问题,设计了一种基于物联网技术的高铁电能质量监测系统。主要介绍了ZigBee无线网络和3G网络来实现数据的采集和传输的软硬件设计,基于FFT算法的电力参数分析方法,以及基于LabView平台的上位机电能质量数据分析软件的设计,并进行了系统测试。实验结果表明,该监测系统实时性强,稳定可靠,具有较高的实用价值。     

高铁车站站台大空间照明及控制系统设计

高铁车站向旅客提供了现代化的舒适享受,正确地选择光源、灯具及控制方式,以绿色照明、智能控制的理念引导设计,将更好地为旅客服务。     

基于性能退化和材料损伤表征的高铁齿轮箱体故障诊断

高铁齿轮箱体的服役环境恶劣,疲劳和拉伸损伤同时存在,服役周期长,缺少故障损伤数据.为此,针对高铁齿轮箱体的服役特点和安全性需求,采用基于性能退化方法,利用声发射技术对箱体损伤过程进行监测,并提出一种利用Adaboost调整样本分布的方法建立退化模型来表征箱体损伤状态.通过对箱体损伤过程的声发射信号进行分析,实现箱体的有效故障诊断,将箱体拉伸损伤故障诊断的绝对误差控制在30s以内,疲劳损伤故障诊断的相对误差基本控制在1.1{%     

接枝改性SAMS-CMC-CS双极膜及在电合成高铁酸盐中的应用

采用双阴极室隔膜电解槽,以SAMS-CMC-CS双极膜为隔膜,多孔圆筒铸铁为阳极,结合变频不对称脉冲方波技术电合成高铁酸盐。扫描电镜观察,膜的截面形貌。FT-IR分析表明膜中含有-SO3^-、-COO^-、-N=CHR官能团。膜特性研究表明：该膜溶胀度较小,可有效地阻止FeO42-向阴极室扩散还原。双极膜中的水解离后产生的OH-及时地传输入阳极室中,以补充电生成FeO4^2-时消耗的OH^-。电解6h,平均电流效率64.1%。     

欧洲火车站调研及其对我国高铁站房设计的启示

欧洲火车站的使用特征与我国高铁站相似,其设计模式对我国有很好的借鉴作用.文章概述了欧洲火车站的发展历程,指出不同时代和地域环境下站房设计的重要变化,并选取15个火车站作为研究对象,从站城关系、功能布局、空间形式等方面对其进行实地调研.基于调研数据和现状,通过定量和定性分析的方法进行总结归纳,详述了城中枢纽、新旧融合、功...     

高铁闪锌矿还原浸出液直接萃取法分离回收铟

针对高铁闪锌矿湿法炼锌过程中产出的还原浸出液提出了预还原Fe3+,P204直接萃取回收铟的工艺。还原浸出液中铁达到50g/L以上,Fe3+占到10%左右,经预还原后Fe3+降低到0.5g/L左右,还原过后的浸出液进行直接萃取分离回收铟。考察了原液pH、相比、有机相浓度、搅拌转速等条件对整个萃取过程的影响。铟的萃取率主要受P204浓度和溶液pH的影响,萃取过程平衡时间为1~2min。三级逆流萃取综合验证试验表明,铟的萃取过程稳定,萃取率在98%以上,铟铁分离效果良好,分离系数达到10000以上,整个过程无乳化现象产生。直接萃取法回收铟具有操作简单、流程短、直收率高等特点。