辐射对220kV主变压器室温度场分布的模拟研究

采用计算流体力学(CFD)技术,对220kV主变压器室温度场进行模拟计算,对比分析了不考虑辐射条件和考虑辐射条件的室内温度场的模拟结果,得出辐射条件是模拟220kV主变压器室温度场分布必须考虑的条件之一.     

多面开关柜表面暂态对地电压的分布特性

根据暂态对地电压(transient earth voltage,TEV)的基本原理,运用时域有限差分法(finite-difference time-domain,FDTD),建立了三面并排连接的开关柜1:1精确模型,对三面并排开关柜外表面上分布的33个测量点的TEV分布特性进行仿真研究。结果表明,测量点靠近开关柜表面的缝隙处时可以获得较大的TEV幅值,TEV幅值随测量点与局部放电源之间距离的增大而减小。利用自制的TEV局部放电测试系统,对仿真结果进行验证,得到了较好的一致性,证明使用FDTD法仿真开关柜TEV信号分布特性的有效性。     

平潭综合实验区10kV电网架设方式选择

合理选择10 k V电网架设方式,对确保平潭综合实验区可靠性供电具有重要的意义。本文借助全寿命周期成本分析方法,综合考虑了10 k V电网工程建设投资和运维费用,选择年费用最小且可靠供电的10 k V电网架设方式。     

500kV变电站断路器W相无电流原因分析与处理

内蒙古电网某500 kV变电站内5022断路器在运行过程中W相出现无电流的情况,通过测量断路器端子箱电流互感器二次电流、保护装置电流,统计并分析断路器电流变化历史数据,检查一次设备等手段,确定故障原因为5022-1隔离开关因长时间运行导致动、静触头间产生了较大的接触电阻.对此,在5022断路器停电检修期间,打磨5022-1隔离开关W相接点处,清除表面氧化物,有效降低了接触电阻.送电后,测试5022断路器三相电流均已恢复平衡,保证了电网安全稳定运行.同时,分别从技术、管理角度提出了防范措施.     

加装瓷绝缘子元件对330kV耐张复合绝缘子串电场的影响分析

为提高330 kV耐张复合绝缘子串的绝缘水平,通过电场分析,对绝缘子串不安装均压环、单独安装均压环或均压屏蔽环、同时安装均压环和均压屏蔽环以及加装一片xp-100瓷绝缘子等五种情况下的电场分布做了仿真计算。结果说明,均压屏蔽环对于降低绝缘子串连接区、连接金具、均压环及导线上的电场强度有显著作用,但其自身的电场强度却无法降低。在绝缘子串下端加装一片盘型悬式瓷绝缘子可有效降低均压屏蔽环上的电场强度,有助于提高绝缘子串的绝缘水平。     

10 kV 变配电所高压系统设计中 MOA 避雷器的选型

分析民用10 kV 变配电系统中的过电压保护,对无间隙氧化锌避雷器的保护原理、设置原则、参数选择进行阐述。以10 kV 小电阻接地系统与经消弧线圈接地系统的避雷器选择为例,阐述避雷器参数的选型。     

大型博览中心供配电系统设计

以苏州国际博览中心为例,介绍大型博览中心项目供配电系统供电电源、变配电所的设置、配电方式及线路敷设方式等设计要点。     

基于PSCAD的10kV配电线路接地装置冲击特性研究

在考虑接地电阻火花效应的基础上,采用逐次渐进的算法,得出了模型元件参数,在PSCAD仿真软件中建立10 kV配电线路常用的接地装置仿真模型,对在不同雷电流幅值、不同接地装置尺寸、不同土壤电阻率以及埋设深度下该装置冲击接地电阻的冲击特性进行了仿真,分析常见10 kV配电线路的接地装置冲击特性,为10 kV配电线路的接地装置设计提供了理论数据依据,具有一定的工程应用价值。     

P110钢在含Cl-介质中的冲刷与腐蚀行为研究

采用旋转圆盘装置并辅以电化学工作站测试P110钢在含Cl-溶液中的冲刷腐蚀行为。研究不同流速、不同含砂量对P110钢冲刷腐蚀质量损失速率和腐蚀电化学行为的影响规律,利用扫描电子显微镜(SEM)对冲刷腐蚀后试样表面进行分析表征。结果表明:P110钢在含Cl-溶液中的冲刷腐蚀形貌为典型的颗粒切削痕迹,并伴有少量腐蚀坑,冲刷腐蚀机理为机械和腐蚀相互协同作用;冲刷腐蚀过程存在一临界流速,当流速较低时主要体现为腐蚀作用,当流速超过4 m/s时材料冲刷腐蚀质量损失速率的增加主要来自于机械作用;含砂量对P110钢冲刷腐蚀起着重要影响,随含砂量增大,砂粒的机械冲刷作用增加导致冲刷腐蚀过程加剧,但过多的砂含量会形成"屏蔽作用"降低冲刷腐蚀。     

粗糙集与决策树在城轨头型意象设计的应用

目的 为挖掘大众对产品造型意象认知的机理,提出了一种将粗糙集理论和决策树技术相结合的产品造型意象设计方法。方法 首先,在感性工学理论的基础上,获取产品造型设计要素和感性评价数据,并运用粗糙集理论来构建知识表达系统;其次,对决策表属性进行约减,保留贡献值较大的属性,删除冗余属性;最后,通过AAID算法计算得到各个设计要素的重要度排序,在此基础上构建决策树,并通过读树提取相关设计规则。结果 以地铁列车头型设计为例进行研究,得到了影响感性意象“前卫的-过时的”核心设计要素,通过决策树提取到9条设计规则,结果验证了该方法的适用性和有效性。结论 通过对粗糙集理论和决策树技术的探究和应用,提出了地铁列车头型设计思路。研究结论可为其他城市轨道交通工具的产品造型意象设计提供参考依据,丰富轨道交通工具领域的产品创新设计方法。