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Zengli Wang Xiaoling Yu Feilong Liu Quanke Feng Qin Tan 《International Journal of Refrigeration》2013,36(7):1938-1950
In the rotary compressor, the rolling piston and the contacted rotor-journal bearing system are main moving components. They suffer very large periodically varying loads introduced by the inertia force, the contact force and the gas force. These loads change rapidly with speed variation of the compressor. They always lead to serious vibration of the system, and then result in abrasion and performance reduction. In this paper, the dynamic behavior of the rotor-journal bearing system were calculated by solving three-dimensional numerical model using finite element method, and the vibration characteristics of the system were investigated according to the calculation results. The natural frequencies and vibration modes were obtained. The stress, displacement and axis orbit of the rotor center were calculated considering the speed variation of the motor. Via the established numerical model, vibration characteristics of a newly designed compressor can be predicted, and optimization can be done to reduce the vibration. 相似文献
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Frank A. Btzkes 《Bautechnik》2010,87(3):145-157
Der Nachweis des gestörten Bauablaufs ist die schwierigste Herausforderung für Baubetriebler. Dies liegt nicht nur an der Komplexität gestörter Bauabläufe großer Projekte, sondern vor allem an den Anforderungen, die Baujuristen an den Nachweis stellen. Disturbed construction process — Determination of extra construction time and calculation of the additional costs of construction. The detection of the disturbed construction process is the most difficult challenge for construction managers. This is not only because of the complexity of disturbed construction processes of large projects, but primarily because of the requirements of demonstration for the legal experts in construction. 相似文献
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Cable‐stayed bridge for tramway, pedestrians, and bike traffic. For the development of the new quarter “Parkstadt Schwabing” in den North of Munich, the transport connection is established by a new tramway, the line 23. Thereby, a new bridge construction became necessary for the crossing of the main circular roadway “Mittlerer Ring” at the Schenkendorfstraße. The extraordinary bridge structure in direct conjunction with the glass enclosure of the Petuel‐tunnel belongs to the most spectacular metropolitan crossing locations of Munich. 相似文献
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