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81.
公路桥梁是国家的重要基础设施,也是保证各种物资顺利流通的关键设施。它的完好与否不仅关系着公路的畅通,更直接关系着人民群众的生命财产安全。  相似文献   
82.
介绍并分析了人防工程常用的结构体系及各自的技术经济特点,结合工程实例比较各种结构体系的经济指标,就如何根据实际情况选择合理的结构类型,从而达到优化设计目的等问题进行探讨。  相似文献   
83.
本介绍大跨度预应力混凝土简支反梁大肋板组合设计特点,施工关键技术,以及技术经济评价。  相似文献   
84.
某门诊楼,大厅有圆孤梁及井字梁。为施工圆孤梁,我们用钢筋料头焊制图1所示模具,上、下筋及腰筋分别放在卡子里。为施工井字梁,我们焊制如图2所示模具固定在木模梁底板上。如果是钢模梁底,长钢筋,模具每隔1.5m放置1个,下部用φ12钢筋固定,增加U形卡。这样既保证了保护层厚度,又控制了主筋间距和位置,料头也得到了充分利用,便于绑扎。  相似文献   
85.
86.
张雷顺  刘军 《人民黄河》1998,20(10):27-29
1一期荷载作用下受力性能分析1.1一期荷载作用下迭合梁应力计算公式在一期荷载作用下,若变形的平截面假设成立,钢筋与混凝土处于弹性状态,预制梁裂缝高为C,则经推导可得一期荷载下迭合梁应力计算公式其中各量的意义见图1,。EI为钢筋弹模E。与预制梁混凝土弹。模Ecl的比值,即。EI。L/凡l。图1一期荷载下截面应力图12一期荷载引起的钢筋应力最大值在二期荷载作用下,裂缝高度将不断增大,在裂缝高度小于预制梁高度hi时,若认为MI一直作用在预制梁截面上,由MI引起的钢筋应力的最大值,可由(1)一(4)式求得,其值为其中内力臂…  相似文献   
87.
本文通过对唐钢二炼钢吊车梁系统的加固改造设计,分析了吊车梁损伤的原因,并采取了相应的加固措施,取得较好的效果。  相似文献   
88.
涂东 《西部探矿工程》2004,16(11):189-190
试述有粘结预应力梁施工技术的应用,针对工程中影响质量的因素进行总结。  相似文献   
89.
宋云 《水电站设计》2006,22(4):35-35
大渡河瀑布沟水电站自2004年3月30日正式开工以来,已完成泄洪洞、导流洞施工,并于2005年11月22日实现大渡河截流。上、下游围堰于2006年5月形成,已具备挡水条件且完成了今年的度汛。现正在进行大坝防渗墙的施工和下游坝壳堆石料的填筑,引水发电系统的引水隧洞、尾水隧洞正进行上层开挖及支护,主厂房岩壁吊车梁混凝土浇筑已完成,主厂房已挖至Ⅵ层;主变室挖到Ⅲ层,尾闸室到了Ⅳ层,进场交通洞已贯通。目前主体工程已进入施工高峰期,为实现国电大渡河水电开发公司提出的2009年7月1日发电的目标,各承包商调整了施工进度计划和方案,近期工程进展顺利,施工进度、质量及投资都处于受控状态。以下是瀑布沟工程的形象面貌(截至2006年11月20日)。  相似文献   
90.
王久晟  程观富 《治淮》2002,(5):35-37
1 前言 在水工隧洞进口和抽水蓄能电站进水口、水电站引水管道等入流进口,时常出现吸气漏斗漩涡。本文就某一工程泄洪洞进口漩涡的危害性、产生机理、消除办法及模型相似性展开讨论,提供了工程切实可行的防涡方法,并实测了最终选用的消涡梁设计方案的梁顶、底压力分布,供消涡梁设计参考。  相似文献   
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