预应力钢筋混凝土蜗壳的结构研究与应用

高坝洲水电站由于设计水头较高，设计单位建设采用预应力钢筋混凝土蜗壳。为此,进行了预应力钢筋钢筋混凝土蜗壳常规分析计算和三维有限元分析计算，并进行了预应力蜗壳三信仿真材料结构模型试验研究。与此同时，还进行了预应力锚索压缩式内锚结构仿真试验研究。两项试验研究成果，均已用于高坝洲水电站建设之中，葛洲坝集团公司清江施工局负责预应力钢筋混凝土蜗壳的施工，各项技术指标均满足设计要求，并达到优良标准。     

欧盟CLP法规简析及其对包装产业的潜在影响

重点分析了欧盟于2008年12月16日公布的Classification,labeling and packaging(CLP)法规的主旨内容。简单介绍了欧盟CLP法规的运用目的、适用范围和执行时间。详细叙述了CLP法规所涉及的物质和化合物的分类方法、标签要素和特殊的包装要求。简要分析了美国、日本、欧盟和我国的化学品管理现状。在此基础上,以发展的眼光分析了欧盟CLP法规对包装工业的潜在影响,即对我国出口产品的包装要求的提高和进口产品成本的间接增加。为我国包装行业从容应对CLP法规提出了建设性的意见。     

我国应尽快建立并完善GHS体系

介绍了目前国内GHS的现状及面临的问题,阐述了GHS在中国的研究与进展,指出了业界和政府有关部门需要从那几个方面着手建立和完善GHS体系,相信GHS的实施将为消费者的安全健康和环境带来的影响起到积极的作用。     

高坝洲水电站混凝土蜗壳预应力锚索施工

高坝洲水电站混凝土蜗壳采用预应力锚索加固，这在国内尚属首例，其预应力锚索包括水平环向锚索和垂直竖向锚索。水平环向锚索的管道定位支架结构科学、可靠，垂直竖向锚索的压缩式内氏段楔形体成功解决了内锚头长度受限制的应用问题。实践证明，水轮机混凝土蜗壳采用预应锚索加固可以节省投资，加快施工进度。     

国内外运输规则对危害水环境物质的分类差异

危害水环境物质是指污染水生环境的液体或固体物质,以及这类物质的混合物。介绍了GHS和《规章范本》对危害水环境物质的分类规定,比较了国内外主要运输规则对危害水环境物质的分类差异,包括中国运输标准与ADR/RID/ADN、IMDG Code、ICAO TI/IATA DGR和49CFR的分类差异。     

GHS与现行农药安全运输管理体系的比较

简述GHS的基本概念和国内外GHS的发展现状,重点围绕GHS与目前安全运输管理体系对农药的16种物理危险性分类标准及标签管理进行比较,以便更好了解这2种管理体系,促进和规范我国农药安全管理.     

解读GHS制度

介绍了GHS的含义、形成背景、发展过程、制定目的,对比了GHS在化学品危害分类管理上与我国在分类管理上的差异,并指出了在涂料行业实施GHS制度的重要意义。     

基于GPS和GPRS的个人旅游助理设计与实现

针对游客旅游时的诸多不便,利用手持计算机、电子地图、GPS及GPRS收发器实现了一种个人旅游助理。主要功能有景点、及设施查询、最短旅游线路设计、计划旅游线路设计、偏离计划线路报警、紧急求助、信息更新等。通过寻找最近点实现了景点及设施查询功能;使用最短路径算法实现了最短旅游线路设计、计划旅游线路设计功能;通过寻找最近线路段以及计算点到直线的距离确定游客是否偏离计划线路;通过GPRS收发器与Internet相连,实现紧急求助、动态信息查询、信息更新功能。     

MSFLA/GHS/SFLA-GHS/SDE algorithms for economic dispatch problem considering multiple fuels and valve point loadings

This paper presents modern approaches for solving economic dispatch (ED) problem considering multiple fuels in one example, and both valve-point effects and multiple fuels in another example. In this paper, modern heuristic methods such as modified shuffled frog leaping algorithm (MSFLA), global-best harmony search algorithm (GHS), hybrid algorithms such as SFLA-GHS and shuffled differential evolution (SDE) are considered to solve this ED problem. A novel constraint handling technique along with penalty factor method is proposed and applied for all methods. The proposed approaches do not have the drawbacks of the classical heuristics such as local optimal trapping due to premature convergence, insufficient capability to find nearby extreme points, and lack of efficient mechanism to treat the constraints. The effectiveness and feasibility of the proposed methods were demonstrated on 10 unit system case studies and compared with existing methods in the literature. The experiments showed that the proposed approaches were capable of determining higher quality solution while addressing the ED problems.