2020年ISO/IEC 27000标准族的进展

介绍了ISO/IEC 27000标准族的最新开发进展,尤其是2020年改版和新增的标准.     

高频RFID标签曼彻斯特编码电路的设计

提出了一种符合ISO/IEC15693标准的RFID电子标签中的曼彻斯特编码电路的设计方案。该方案具有编码准确、抗干扰性好、易于维护等特点。根据该方案设计的电路已成功应用于基于ISO/IEC15693标准的RFID电子标签项目中。该方案对于其他标准的RFID电子标签的数字部分的设计也有一定的借鉴作用。     

ISO/IEC 17025:2005《检测和校准实验室能力的通用要求》中存在的错误

本文就ISO/IEC17025《检测和校准实验室能力的通用要求》中存在的错误,提出看法。ISO/IEC17025:2005《检测和校准实验室能力的通用要求》对ISO/IEC17025:1999进行了修改和补充,使ISO/IEC17025进一步完善和提高,但笔者在学习过程中仍发现ISO/IEC17025标准中存在的一些错误,提出供实验室建立管理体系和实验室评审时参考。     

科学数据库元数据注册系统研究与实现

首先介绍了科学数据库中元数据管理和应用存在的问题,根据元数据特点给出了元数据分层模型,提出了一个满足科学数据库元数据标准规范建设需求的元数据登记系统设计方案,分析并解决了该登记系统中的关键性理论和技术难题,并在应用实践中进一步完善。     

规范管理,质量认证,促进业务发展

本文从公司企业行政管理的角度,着重介绍天威公司实施ISO质量认证的情况,试图揭示天威公司在引入国际质量标准体系后,通过规范化、标准化、透明化的管理,对公司各项业务,特别是数字电视整体转换和未来发展所发挥的积极作用。     

基于ISO 26262标准的电控柴油机扭矩监控策略研究

为了有效限制发动机功能失效时的扭矩输出以使车辆处于安全状态,通过对ISO26262道路车辆功能安全标准中产品研发流程的研究,对发动机扭矩增加进行了危险分析和风险评估,设定了其安全目标,并设计了扭矩监控策略。采用Matlab/Simulink工具链,根据发动机的喷油控制值、轨压和转速建立了实际扭矩计算模型,并根据加速踏板位置和发动机转速冗余信号建立了安全限制扭矩计算模型,用于监控和限制发动机的扭矩输出。模型离线仿真结果及台架试验结果表明,发动机加速的过程中实际扭矩与输出扭矩基本一致,扭矩限制模块故障时该控制策略能准确识别非驾驶员需求的扭矩增加,触发ICO并将发动机设置为跛行回家模式,能准确计算和限制发动机的输出扭矩,满足扭矩的功能安全需求。     

ISO9000与ISO/IEC17025标准要素对照及分析

本文通过对ISO9000族质量管理体系标准与ISO/IEC17025<检测和校准实验室能力的通用要求>两个体系践行中出现的问题,对两个标准进行要素对照及分析.从术语通用,体系管理要求阐述其相互联系,明确ISO/IEC17025所运作的质量管理体系满足ISO9001的原则.     

虚拟光驱的实质及相关的几款软件

介绍虚拟光驱的工作原理及特点以及镜像文件的制作和使用,并给出四款常用的虚拟光驱软件,对初学者有一定的指导意义.     

接触探测系统CMM验收检测和复检检测标准的探讨

在分析ISO/CD103605:2004以及GB/T16857.5(送审稿)的基础上,对具有接触探测系统CMM验收检测和复检检测标准中的术语和定义、计量特性要求、验收检测和复检检测、应用等若干问题进行了探讨,并提出了具体修改建议。     

新一代产品几何技术规范测量不确定度理论及应用技术

研究了测量不确定度的统一评定和表述方法，用新一代产品几何技术规范（GPS）基于GUM及系统量化统一的新思路，拓展了测量不确定度的概念，规范了测量不确定度的评定程序。在此基础上，将测量不确定度的概念拓展至GPS系统，利用拓展后不确定度的统计、量化特性，将产品的功能、规范与测量评定量化集成。通过不确定度的经济杠杆调节作用，实现过程资源配置的统筹优化，提高产品的综合效益。