传动轴零件突缘叉设计分析与研究

突缘叉耳孔直径尺寸、卡簧槽距尺寸对十字轴弯曲应力、接触应力影响很大,协调确定这2个尺寸可提高万向节寿命.传动轴突缘叉耳孔中心高尺寸,对十字轴总成烧蚀失效有很大影响,通过降低中心高尺寸,减小弯矩对突缘叉两耳的作用,可保证两耳孔轴线的同轴度,保证十字轴总成滚针轴承的径向间隙,降低十字轴总成烧蚀失效率.     

锻造钩尾框新型斜弯曲模结构的参数

针对锻造钩尾框弯曲生产试制中出现的弯曲力大、框体根部变薄、擦伤和拉裂等问题,采用锻造成形分析软件对弯曲成形过程进行有限元模拟分析。解析弯曲机理,分析缺陷成因,并根据"预弯后二次弯曲"的"分段弯曲"思想,提出一种适用于通用锻造设备的锻造钩尾框斜弯曲模新结构。研究预弯斜度、凹模滚轴直径、凸凹模间隙、凸模圆角半径等因素对最大弯曲力及最大损伤值的影响规律,通过数值分析和实践经验得出合理的结构参数值,消除弯曲成形中可能出现的缺陷,有效降低最大弯曲力,提高弯曲件质量,研究内容最终得到试验验证。     

十字滑块压缩机的止转轭机构研究

十字滑块压缩机因其紧凑的结构。优良的力平衡性能，在微小型无油高压场合得到日益广泛的应用。止转轭机构是十字滑块压缩机中最关键的部件。本文在总结归纳目前常用的几种止转轭机构的基础上，提出了一种新的止转轭结构。     

管道多单元磁轭法轴向磁化有限元分析和设计

利用有限元方法对局部管道、磁轭法磁化结构及外围空气进行了三维实体建模,通过求解计算,定量分析了线圈安匝数、铁芯截面积以及接触面气隙对管道磁化场的影响;求解了有柱状缺陷和周向缺陷时,缺陷漏磁场的分布情况。研究结果表明:磁化器安匝数越大,铁芯截面积越大,接触面气隙越小,管道磁感应强度越大;磁感应强度在缺陷处出现极值和方向变化。     

汽车万向节叉零件成形工艺设计

分析了汽车万向节叉零件成形工艺,该万向节叉成形是由落料、裁口切断（一模两件）、弯曲、压弧、卷圆及弯曲成形6道冲压工序,再经过7道机加工序来完成整个制件。此制件是由精确计算和分解成多道工序而完成的。     

磁轭复合阶梯冲模的设计

以冲压某大型发电机上的磁轭为例,针对企业现有设备吨位不足的情况,在对其冲压工艺、模具设计要点和制造工艺进行充分分析后,设计制作了一次性冲制的磁轭复合阶梯冲模,该设计采用阶梯加斜刃和复合模结构等形式,同时还提出了导柱的优化设计方法,解决了大型磁轭零件的冲压生产,为企业创造了良好的经济效益。     

关于磁轭提升力指标的讨论

针对磁粉检测中磁轭的提升力指标的物理意义，影响因素及几种典型磁轭的提升力指标进行了分析讨论。     

QFR-2型钩尾框锻造工艺优化

QFR-2型钩尾框是一种出口铁路车辆的关键部件,借鉴8000 t摩擦压力机的生产经验,对QFR-2型钩尾框在500 k J对击锤生产重新进行工艺分析,并制定了抬高尾部分模面和挂耳一体锻造的优化工艺方案。采用常温拉伸和高温压缩实验,测定了25MnCrNiMoA钢的材料常数和流变应力曲线,并导入Deform-3D软件,对制定的方案进行有限元分析。研究结果表明,优化后的方案更有利于金属的变形,可以减少打击次数,减少7道加工工序,使废品率从12%降低至3%,从而提高了设备使用寿命,降低了生产成本。     

突缘叉模锻的设计改进

介绍了突缘叉锻件的模锻改进工艺。通过计算镦粗压力、模锻压力及切边压力,选用了相应吨位的热模锻压力机。设计了突缘叉锻件在热模锻压力机上的模具结构,从而提高锻件尺寸精度、减少材料消耗、降低报废率。在生产实践中切实可行,取得了较好的经济效果。     

防失稳槽结构在长弧线辊锻模中的应用及效果

为了解决16型钩尾框辊锻工艺试验中出现的失稳现象,结合辊段生产现场实际情况,分析产生失稳的原因,提出了采用防失稳槽提高坯料变形稳定性的设想,并应用在辊锻模具上。采用Qform软件进行数值模拟分析,找出了送料扭转角度误差值对稳定性的影响规律;并将有无失稳槽的模拟结果进行对比后发现,增加防失稳槽可以有效地减少小角度送料误差对长轴类辊锻件辊锻过程的坯料扭转失稳现象的发生。16型钩尾框辊锻成形工艺试验结果表明,增加防失稳槽可以有效地解决在辊锻过程中的失稳现象。