箍筋约束高强砼破坏机理探讨

本文根据不同配箍混凝土棱柱体试验结果以及箍筋约束高强混凝土应力－变全曲线形状特征，对箍筋约束高强混凝土破坏混凝土机理进行了探讨，并提出箍筋约束作用对高强混凝土棱柱体破坏形态的影响。     

砌块建筑设置钢筋混凝土构造柱抗震性能的研究

本项目研究了 7度区七层混凝土空心砌块建筑构造柱的抗震性能 ,以及砌块建筑设置芯柱的抗震性能 ,分析了砌块墙体设置芯柱与构造柱在抗震性能方面的作用与差异。     

薄壁曲线箱梁剪滞效应的计算方法

采用薄壁曲线箱梁剪力滞基本微分方程的齐次解作为曲箱梁单元的位移模式，利用刚度法与功能原理，分别导出了曲线箱梁进行有限段法分析的单元刚度矩阵和荷载列阵，编制了计算程序，对薄壁曲线箱梁的剪滞效应进行了计算，指出有限段法的精度可以满足实际工程的要求。     

预应力混凝土结构中空间索线筋的预应力摩擦损失计算

在预应力工程实践中,混凝土中的预应力筋有时需布置成空间曲线索形。其预应力摩擦损失的计算应该按照空间三维曲线的曲率转角来计算。本文推导了空间索线预应力筋的摩擦损失计算公式,推荐了简化近似计算方法。通过若干实例的对比计算,表明不考虑三维效应的影响可能存在较大的误差;而推荐的简化方法则简便且精度较高。     

浅谈公路曲线石拱桥的施工控制

结合工程实例，简要介绍了公路曲线石拱桥的施工，着重说明了用直角坐标系法来控制桥位，并提出了如何通过计算来指导拱圈料石的加工。     

锂离子电池负极浆料稳定性测试

利用流变仪在相同频率下测试相同设备和配方以及不同工艺制备的石墨体系负极浆料的线性黏弹区(LVR)长度和内聚能(CE),以评价浆料的稳定性。该方法耗时短(不超过15 min)、范围广,结果准确,实验的重现性和实用性好。对相同负极浆料平行测试3次,LVR长度和CE的标准偏差分别为1.108%和0.009%,可取代传统的负极浆料稳定性的测试方法。     

考虑飞机荷载的软土地区跑道工后沉降预测模型

基于循环荷载试验,对常规的指数曲线法、双曲线法、泊松曲线法等三种沉降预测模型进行了改进,增加了体现飞机循环荷载的对数分项,并用高斯-牛顿非线性回归法确定计算参数。通过浦东机场第一跑道沉降观测数据验证,改进后的预测模型具有更高的预测精度和适应性,可为跑道沉降预测提供借鉴。     

PTC/Creo软件在鞋底轮廓曲线绘制中的应用北大核心

鞋底轮廓曲线是由直线与圆弧等构成的光滑闭环曲线链,是制鞋设计、制造、检测、包装的重要图形之一。基于鞋底轮廓曲线在尺寸标注与几何约束方面的要求,导致使用Auto CAD等2D软件进行鞋底轮廓曲线的绘图过程比较困难,或无法完成图形的绘制,采用PTC/Creo软件参数化草绘功能,通过连续绘制直线与圆弧等的光滑曲线草图,并运用参数驱动的设计理念,能快速实现鞋底轮廓曲线草图的绘制,再将其转换为DXF或DWG文件,以此作为制鞋加工与生产之用,为复杂轮廓曲线图形的设计与绘制,提供简洁、实用的解决方案。     

曲线直角坐标的应用

通过一个实例,提出曲线的直角坐标的一种应用,即如何采用直角坐标计算曲线任意弦长任意点的矢距(含正矢)的方法,此方法有别于传统的计算方法,原理简单,易于掌握,借助电子计算机的辅助,计算更加快捷,为工程维修人员节省了大量的人力和时问.