首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   51744篇
  免费   4727篇
  国内免费   1858篇
电工技术   16816篇
技术理论   3篇
综合类   4371篇
化学工业   2287篇
金属工艺   2803篇
机械仪表   6290篇
建筑科学   1690篇
矿业工程   2151篇
能源动力   2069篇
轻工业   1611篇
水利工程   1820篇
石油天然气   997篇
武器工业   722篇
无线电   4162篇
一般工业技术   2206篇
冶金工业   2797篇
原子能技术   201篇
自动化技术   5333篇
  2024年   203篇
  2023年   610篇
  2022年   1191篇
  2021年   1460篇
  2020年   1392篇
  2019年   1011篇
  2018年   1013篇
  2017年   1538篇
  2016年   1552篇
  2015年   1716篇
  2014年   3080篇
  2013年   2402篇
  2012年   3749篇
  2011年   4230篇
  2010年   3014篇
  2009年   3059篇
  2008年   2930篇
  2007年   3913篇
  2006年   3432篇
  2005年   3079篇
  2004年   2299篇
  2003年   2192篇
  2002年   1725篇
  2001年   1607篇
  2000年   1321篇
  1999年   1028篇
  1998年   690篇
  1997年   659篇
  1996年   506篇
  1995年   412篇
  1994年   365篇
  1993年   196篇
  1992年   175篇
  1991年   133篇
  1990年   96篇
  1989年   101篇
  1988年   62篇
  1987年   42篇
  1986年   22篇
  1985年   11篇
  1984年   8篇
  1982年   9篇
  1981年   7篇
  1964年   8篇
  1962年   6篇
  1961年   6篇
  1958年   5篇
  1957年   6篇
  1956年   7篇
  1955年   5篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
A study was carried out using simulation to investigate driver responses to lineside signals and signs at various approach speeds. The objectives of the study were: (1) to find out whether train speed would significantly affect signal/sign reading; (2) to examine at which point certain types of signs or signals could be detected or recognised, and (3) to determine a speed cut-off level above which certain types of signs or signals are no longer recognisable or detectable. Fifty-seven train drivers from 12 Train Operating Companies in the UK participated in the trials. Twenty different types of lineside signs and ten types of signals were tested under six different approach speeds ranging from 100 to 350 km/h (62–218 mph). Driver performance measures were ‘time remaining to the signal/sign’ at the point of detection or recognition, and reading error rate. The results showed a significant influence of train speed on driver responses to lineside signals/signs and demonstrated a non-linear relationship between driver responses to signals/signs and approach speed. This has been used to estimate a maximum approach speed limit within which a specific signal or sign can be correctly detected or recognised. The findings and implications of the study are discussed in the paper.  相似文献   
52.
铜线材酸性高速电镀致密光亮锡、锡铜合金   总被引:5,自引:2,他引:3  
为了寻找低成本、低腐蚀、低污染高速电镀锡、锡铜合金工艺 ,在含光亮剂、柔软剂DL0 1、0 2、0 3的硫酸槽中在不同的电流密度、不同的搅拌速度下 ,在Φ0 .5mm的铜线上电镀Sn和Sn Cu合金镀层。DL0 1、0 2的主要成分是无芳香族的希夫碱 ,DL0 3的主要成分是醇醛缩合物。结果表明 ,在含有DL0 1、0 2、0 3和 35g/LSnSO4 ,137g/LH2 SO4 的镀液中 ,在Jc=10~ 90A/dm2 ,v=16 0~ 314m/min时 ,所得镀层致密、柔软、光亮。在含CuSO4 ·5H2 O 0 .5 ,3.5g/L的硫酸镀槽中 ,在Jc=9,18A/dm2 ,v=16 0m/min时获得了致密、柔软、光亮的Sn (0 .3%~ 0 .6 % )Cu合金镀层。  相似文献   
53.
液压伺服马达拖动和液压伺服加载 ,目前列为液压技术研究的前缘学科。本文专门从液压伺服马达进行探讨。  相似文献   
54.
随着开关磁阻电机的调速控制系统日臻完善,因其优越性能使得在各行业得到迅速推广,但在煤矿井下的特定环境中使用该调速系统仍存在着诸多问题有待分析研究。  相似文献   
55.
黄龙林  潘杰 《真空》2002,(2):24-25
罗茨真空泵机组因配用前级泵不同和所处工作压力范围的差异,相应其抽气速率变化较大,设计中应根据具体工况条件及真空系统使用要求,力求使罗茨真空泵机组体现好的适用性和经济性。  相似文献   
56.
基于数字信号处理器的直流电机控制系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了定点数字信号处理器(DSP)TMS320F240的一般性能及其在永磁无刷直流电机控制上的应用,给出了硬件设计方案、软件策略及输出结果。  相似文献   
57.
轴向磁场无铁心无刷永磁盘式电机的设计   总被引:10,自引:3,他引:7  
陈金涛  辜承林 《微电机》2002,35(5):14-16
介绍了轮用轴向磁场无铁心无刷永磁盘式电机的结构形式,探讨了这种新电机的设计特点,重点解决了电机主要尺寸确定和磁路分析计算问题,最后给出了一种磁极形状和线圈形状的优选方案。  相似文献   
58.
应用水量调度决策支持系统 ,研究了小浪底水库考虑多个兴利目标的非汛期优化运用方案 ,对运用方案分析提出了水库优化运用区间 ,采用数理统计方法探讨了水库非汛期的线性调度函数 ,取得了初步成果可供水量调度部门参考使用  相似文献   
59.
直线式电机在有杆抽油设备中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对游梁式抽油机的效率、启动特性与直线式电机驱动的有杆抽油机特性的对比,论述了直线抽油机的优越性及应用前景。  相似文献   
60.
电潜泵中压变频调速系统的改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
电潜泵中压变频器输出端产生高次谐波和脉冲电流 ,对电潜泵电动机的绝缘性能和轴承寿命造成不利影响。为此 ,提出 3项改进对策 :①采用谐振软性开关逆变电路 ,使功率开关器件在零电压条件下导通 ;②在变频器逆变输出端设置电抗滤波器抑制高次谐波电流 ;③改变电动机内部结构 ,如加大定子槽宽 ,增加转子导条尺寸 ,变星接法为星 角接法 ,采用绝缘轴承等。实践证明 ,采取改进对策后 ,不仅提高了电潜泵的产量 ,而且变频器滤波后电动机端的过电压明显减小 ,电潜泵和电缆的寿命延长  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号