基于多维产出ZSG-DEA模型的中国水资源污染综合分配效率测算

利用考虑多维产出的零和收益-数据包络分析(ZSG-DEA)模型测算2000—2017年中国大陆31个省级行政区(以下简称省)在水资源污染排放总量固定下的污染综合分配效率及生产、生活与生态3个维度的产出效率,并基于效率最大化原则对2017年各省污染排放额度进行调整。结果表明:31个省污染综合分配效率的平均值由2000年的0.322上升至2017年的0.364,生产维度产出效率是拉动污染综合分配效率提升的主要动力;2000—2017年31个省污染综合分配效率的平均值为0.341,生态产出过量与生活维度产出不足导致污染综合分配效率处于较低水平;污染综合分配效率、生态维度产出效率与生活维度产出效率受经济发展水平影响较小,而生产维度产出效率受经济发展水平影响较大;污染综合分配效率分布由大到小为东部、西部、中部,生产维度产出效率分布由大到小为东部、中部、西部,生态维度产出效率分布由大到小为西部、中部、东部,生活维度产出效率分布由大到小为西部、东部、中部;各省污染排放调整额度与污染综合分配效率呈正相关关系,北京、天津、上海、浙江、青海与西藏等20个效率较高的省可增加污染排放额度,河北、安徽、河南、江西与湖北等11个效率较低的省需降低污染排放额度。     

多机器人网络中资源公平分配的研究

就如何实现多机器人网络中各独立任务资源的公平分配及其服务质量最优化提出了一种新方法。该方法通过对增益控制参数的模糊控制,增强了系统的鲁棒性,并尽可能快速平稳地实现各项独立任务所需资源的公平分配。     

基于云自适应遗传算法的NoC路径分配研究

路径分配是NoC设计流程中的两个关键步骤之一;路径分配的结果对NoC系统的性能尤其是通讯延时有着很重要的影响;多约束条件下的NoC路径分配问题是NP完全问题,要求出其最优解比较困难,目前常用的方法是利用启发式算法求得其较优解;文中提出一种基于云自适应遗传算法的NoC路径分配解决方案,该算法利用云模型对传统遗传算法加以改进,采取新的方法自动调整遗传算法过程中的交叉概率pc和变异概率pm,将适应度与云模型的3个参数Ex、En、He相互结合,从而达到优化遗传算法的目的;将此算法应用于2D-Mesh拓扑结构的NoC中,以平衡链路负载和联合优化为实验目标,以优化静态通讯分配结果;实验证明,文章所采取的算法在平衡链路负载和联合优化方面均取得了良好的效果。     

Register allocation for write activity minimization on non-volatile main memory for embedded systems

Non-volatile memories are good candidates for DRAM replacement as main memory in embedded systems and they have many desirable characteristics. Nevertheless, the disadvantages of non-volatile memory co-exist with its advantages. First, the lifetime of some of the non-volatile memories is limited by the number of erase operations. Second, read and write operations have asymmetric speed or power consumption in non-volatile memory. This paper focuses on the embedded systems using non-volatile memory as main memory. We propose register allocation technique with re-computation to reduce the number of store instructions. When non-volatile memory is applied as the main memory, reducing store instructions will reduce write activities on non-volatile memory. To re-compute the spills effectively during register allocation, a novel potential spill selection strategy is proposed. During this process, live range splitting is utilized to split certain long live ranges such that they are more likely to be assigned into registers. In addition, techniques for re-computation overhead reduction is proposed on systems with multiple functional units. With the proposed approach, the lifetime of non-volatile memory is extended accordingly. The experimental results demonstrate that the proposed technique can efficiently reduce the number of store instructions on systems with non-volatile memory by 33% on average.     

Integer linear programming optimization of joint RRM policies for heterogeneous wireless systems

Wireless systems will be characterized by the coexistence of heterogeneous Radio Access Technologies (RATs) with different, but also complementary, performance and technical characteristics. These heterogeneous wireless networks will provide network operators the possibility to efficiently and coordinately use the heterogeneous radio resources, for which novel Joint Radio Resource Management (JRRM) policies need to be designed. In this context, this work proposes and evaluates a JRRM policy that simultaneously determines for each user an adequate combination of RAT and number of radio resources within such RAT to guarantee the user/service QoS requirements, and efficiently distribute the radio resources considering a user fairness approach aimed at maximizing the system capacity. To this aim, the JRRM algorithm, which takes into account the discrete nature of radio resources, is based on integer linear programming optimization mechanisms.     

基于最大加权独立集的频谱分配算法

动态频谱接入技术允许认知用户接入未授权的频谱,可以有效地提高频谱资源的利用率。频谱分配算法的时间开销和公平性是算法优劣的主要评价标准。本文从图论着色模型出发,构建了着色算法的评价体系及优化目标。针对用户间的公平性与分配的时间开销问题,在极大独立集的基础上提出了基于加权最大独立集的着色算法,获得了接近于最优的用户公平性,且该算法的时间开销等于信道数,与认知用户的数目无关。仿真分析验证了算法的正确性。     

车联网基于信任度的RSU识别及资源分配算法

在车联网中,由于部分路侧单元（RSU）的位置比较偏远,无法得到网络管理员的及时维护,可能遭到攻击,变为不可信任的路侧单元,降低了车辆的通信质量和网络能效.为了有效地识别RSU的可靠性,提出了一种基于信任度的路侧单元识别及资源分配算法,将路侧单元识别、传输模式的选择和功率分配联合建模为网络能效的优化问题,并分成3个子优化问题,分别求解.首先,采用基于信任度的RSU识别算法,识别出可信任和不可信任的路侧单元;其次,优化车辆资源块配置和链路选择;最后,通过次梯度算法优化传输功率,最大化网络能效.理论分析和仿真结果表明,所提算法具备较低的复杂度,可以达到较高的路侧单元识别准确度,并有效地提升网络总能效.     

基于时空特性以及需求响应的DG和EV充电站多目标优化配置

针对可再生分布式电源(DG)及电动汽车(EV)大规模接入给配电网带来的用电量增长以及电压波动问题,提出一种基于时空特性以及需求响应的DG和EV充电站多目标协调优化配置方法.通过提取城市路网的拓扑结构,监测路网流量,基于交通规划软件TransCAD进行起讫点(OD)矩阵反推,构建出行概率矩阵以描述用户的出行特性;基于蒙特卡洛方法模拟EV的时空分布特性,考虑EV、DG与常规负荷的时序特性,并基于改进K-means算法构建风-光-负荷的典型运行场景;兼顾电网侧与用户侧,以综合效益、系统负荷波动以及充电耗时成本为目标,构建DG和EV充电站的多目标联合配置模型,并采用改进粒子群优化算法进行求解.结合IEEE 33节点配电网与某城区主干道路网模型进行仿真分析,结果验证了所建模型的有效性与可行性.     

氧化剂对Cu-Al2O3复合材料微观组织的影响

研究了一种新型简化内氧化工艺,并制备了不同氧源系数的Cu-Al2O3复合材料。用SEM、TEM等分析手段对所制备复合材料烧结态的微观组织进行了研究。结果表明,该简化工艺成功制备了Cu-Al2O3复合材料,在铜基体上弥散分布着大量细小的γ-Al2O3颗粒,其粒径为5~20nm,颗粒间距为25~60nm,当氧源系数(k)为1.20时,压制粉末经烧结(950℃,4h)后全部完成内氧化,此氧化剂含量为最佳的内氧化氧化剂添加量。     

UCC项目总承包工程建设的过程管理

由成都建筑材料工业设计研究院有限公司(简称成都院)和中国建材装备有限公司组成联合体总承包的UCC 10 000 t/d熟料水泥生产线,成都院负责提供合同范围内所有的工程设计、核心技术及核心设备、现场管理、人员培训、生产线达标考核,并具体负责实施和完成所有的土建及安装工程。在总承包工程建设的过程管理中,成都院以设计为灵魂,贯彻了"工艺流程顺畅,总图布局合理,系统配置先进可靠,合理节省投资"的设计理念;成都院克服了要求高、工期短、气候条件恶劣、国外施工人员管理难度大、功效低等重重困难,按时、保质保量、安全地完成了土建、安装、调试和试车任务;2007年4月26日,该生产线一次性通过业主的达标考核。我们的经验是:(1)有专业设计院全面介入的工程总承包是项目顺利进行的可靠保证;(2)参与建设的相关单位要相互信任、相互配合、目标一致;(3)工程建设管理科学化、人性化很重要。该项目的成功建设,使成都院总包工程建设的过程管理更加正规化、合理化和科学化。