大型回转窑支承系统的力学行为分析

对操作工况下大型回转窑支承系统的力学行为规律进行理论分析和接触非线性有限元仿真.根据轮带结构和运行特点,解析导出轮带内壁受简体的压力分布公式,修正了长期以来前人轮带压力公式的不妥之处.基于Ansys及其APDL( Ansys parametric design language)编程,实现对支承系统的多体接触模型在分布压力、摩擦转矩和预紧配合作用下的复杂加载及其边界非线性有限元模拟,获得回转窑支承系统的变形与应力分布规律.结果表明,轮带与托轮之间是循环挤压过程;每回转一周,轮带内外表面的等效应力经历五次脉冲循环,在与托轮接触处的峰值应力达最大.托轮外表面也存在较高接触应力.循环应力集中是使轮带与托轮发生表面疲劳失效的根本原因.过盈配合与支承载荷的双重作用,导致轮孔在与轮轴的配合端面成为托轮强度的最薄弱部位,可解释轮孔开裂或喇叭口失效现象.摩擦转矩使载荷偏置,导致支承系统应力分布非对称,故左右对称模型只适用于停工状态,对操作工况是不准确的.这些认识对回转窑支承系统的设计、检修和窑线调整具有参考价值.     

多感官视角下的时尚体验设计模型构建

目的 构建一个多感官视角下的时尚体验设计模型,达到启发多模态时尚感知设计实践之目的。方法 首先,运用文献研究法,界定多感官、时尚体验与设计模型的内涵定义。其次,运用模型假设法,提出多感官视角下的时尚体验设计模型。再次,通过工作坊进行设计求证。最后,运用调研问卷与SUS系统可用性量表对结果进行评估与讨论。结论 多感官视角下的时尚体验设计模型包括了愉悦感知的流行式样、愉悦感知的潮流行为、价值意义的流行式样、价值意义的潮流行为4个部分。研究表明:相较于价值意义为导向的设计,多感官能对愉悦感知产生更加直接影响。在可用性方面,该模型有助于设计师产生新的概念,但在易学性方面,使用该模型前需具备一定的专业知识积累。本研究旨在通过积极体验设计理论的导入,从多感官视角出发,为时尚体验设计概念的有效生成提供方法工具支持。     

自动冷镦机离合器制动器结构优化设计

介绍改进冷镦机离合器制动器的安装位置和密封。     

Scaffolding student-generated questions: Design and development of a customizable online learning system

Despite the fact that the benefits of student question generation are well documented, most students do not take part in question generation exercises during their formal schooling and are not accustomed to authoring questions. Under the premise that student question generation activities should be better supported in a timely, flexible and logistically feasible fashion, a customizable online learning environment that accentuates various scaffolding techniques has been designed and developed. The framework guiding the development of the system, and its associated designs, are described. To assess the various built-in scaffolds used to support students’ learning activities by means of question generation, a study was undertaken to that measured students’ perceived usefulness of each mechanism, as well as the effects of the perceived usefulness of the scaffolds on students’ attitudes toward question generation learning activities in general. The data collected indicated that, by utilizing computers and network technologies, the developed system provided a supportive learning environment for student’s question generation learning activities. Support features not yet included in other similar systems (including access to generic question stems with sample questions, access to model questions, two-way cyclic communication between authors of question and assessors, and the ability to conceal one’s real identity by anonymity or nickname, etc.), were confirmed to provide a high level of support. Recommendations for classroom implementations and future studies are offered.     

深厚软土场地基坑支护设计和施工的几点体会

本文介绍在深厚软土场地的深层搅拌桩重力式挡土墙设计中,采用改变挡土墙截面形状,桩位布置和适当放坡等方法以适应不同软土地层分布和周边条件。     

某机场航站楼三角形立体钢桁架设计

本文从概念设计出发 ,重点介绍了兰州中川机场航站楼三角形立体钢桁架方案优化设计的思路以及所采取的相应构造措施。可供同类结构设计时参考。     

支持电解质对污泥电解效果的影响研究

通过投加不同支持电解质进行污泥电解试验,考察污泥性质随电解时间的变化,分析支持电解质对电化学处理污泥的影响效果。结果表明,NaOH作为电解质时破解效果最佳,电解60min后,污泥SCOD由86.6mg/L升至423.8mg/L,污泥MLSS去除率达15.5%。与直接电解相比,投加支持电解质可以大幅度提升电解污泥的溶胞效果,实现污泥的减量,并改善污泥的沉降性能。     

PCCP管在河南省南水北调中线配套工程中的运用

随着我国对水资源的调整和分配,长距离引调水工程逐年增多。我国引进了大量的新型管材和新的生产工艺,为供水工程管材的选择提供了更多的余地。PCCP是近几年在供水工程中采用较多的新兴管材,本文以PCCP管材在河南省南水北调中线配套工程中的应用为例,从PCCP管材的结构组成、受力特性、设计成果以及施工安装技术要求等方面详细介绍其特点,为同类工程应用该种管材提供参考。     

青菜冲矿主斜坡道破坏变形及加固措施

通过对青菜冲矿主斜坡道变形破坏原因的分析和研究，提出了主斜坡道加固方案，并成功抑制了在松软、膨胀岩体中斜坡道的变形破坏。     

基于流变试验的软岩巷道变形破坏机理分析及支护技术

软岩巷道变形破坏是煤矿深部开采软岩巷道支护的重大灾害之一。基于刘庄矿区深部泥岩现场三轴流变试验和数值模拟,对软岩巷道变形破坏机理及支护技术进行了分析,采用最小二乘法中的阻尼最小二乘法(Marquardt法)逐次线性化的间接方法,利用非线性流变力学模型,拟合得到泥岩蠕变本构方程,分析得出刘庄矿区深部软岩巷道的合理支护方式：(1)采用反底拱和全封闭的施工方式,减小巷道的维修工作量;(2)顺层掘进的重要峒室,其锚杆的方位应尽可能和层面垂直,将弱面串联成一体;(3)底板锚注控制底板大变形。