工程机械虚拟疲劳试验建模方法研究

通过分析工程机械结构的特殊性和疲劳特性的不同,提出了适合于工程机械整车虚拟疲劳试验的建模方法.在此基础上,以某工程机械为对象,在ADAMS中对其工作装置和底盘系统分别进行了建模.在随后的基于模态应力恢复的虚拟疲劳试验中,成功预测了该工程机械零部件的疲劳寿命,验证了该建模方法在工程机械可靠性验证试验中的有效性.     

Recurrent Neural Network based Soft Sensor for flow estimation in Liquid Rocket Engine Injector calibration

Injector is the critical element in the Liquid Rocket Engine (LRE), to ensure proper mixing of propellants (fuel and oxidizer) in the thrust chamber for achieving the optimum thrust. LRE injector is calibrated in order to deliver required flow rates of propellants by sizing the orifices through simple injector water calibration (IWC) techniques. In LRE-IWC process, a huge 6” turbine flow meter (TFM) is employed for the flow-rate measurement. In order to achieve and maintain the required accuracy and precision in the LRE-IWC process, periodical calibration of TFM is mandatory. It involves tremendous time, cost and human effort. Soft sensors can provide an economical and effective alternative solution for TFM flow-rate measurement. The objective of the proposed work is to develop and implement a recurrent neural network based soft sensor (RNN-SS) for TFM flow-rate measurement. In the LRE-IWC process, experimental flow trials were carried out for different flow patterns, and the necessary measurement data were generated for the soft sensor design. The designed RNN-SS was trained by tuning various hyper parameters to replace the TFM, using three related measurement parameters acquired during the experimental trials. The precise TFM flow-rate estimation was achieved by the designed RNN-SS, with a worst-case mean absolute percentage error (MAPE) of 1.91% for the experimental flow patterns considered, with good repeat-ability. The proposed RNN-SS model for TFM flow-rate estimation gives a MAPE of 0.58%, for the required flow-pattern which is well suited for practical use.     

分布式仿真系统通信机制的研究

以一个飞机仿真训练系统为研究基础,重点讨论了分布式仿真系统中的通信机制与需求,提出使用组件间不对称的通信机制来满足通信系统各方不同的通信需求,提高了分布式仿真的实时性和准确性。     

面向生产的虚拟企业原型系统的研究

本文提出了一个面向生产的虚拟企业的体系结构，并基于这一结构构筑了一个虚拟企业原型系统，该原型系统利用Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网，示范性地实现了一个用于生产和服务的虚拟企业的运作过程。     

应用虚拟仪器技术实现液压系统状态监测

介绍虚拟仪器技术及其软件开发平台ＬａｂＶＩＥＷ的功能、特点，以及在此基础上研制的液压系统状态监测装置。     

CALS与敏捷制造

本文简要介绍了ＣＡＬＳ产生背景、内涵、关键技术和实施效益，探讨了ＣＡＬＳ与敏捷制造的关系，提出了ＣＡＬＳ适用于所有商品购销，它将对敏捷制造的发展提供有力的支持，反之，敏捷制造的实现又会进一步促进ＣＡＬＳ的发展等观点。     

一维远程运动中心机构的型综合

一维远程运动中心机构的型综合是研究多自由度远程运动中心机构构型的基础.现有的远程运动中心机构的形式有限,需要一种有效的方法构造出新的远程运动中心机构.对现有一维远程运动中心机构形式进行分类综合,给出了现有一维远程运动中心机构的五种类型:基于单个转动副、平面弧形滑轨、平行四杆、等比同向传动以及其他非严格意义上的远程运动中心机构.通过引入涵盖范围更广的平面虚拟中心机构,提出一种将两个虚拟中心机构组合构造新型一维并联型远程运动中心机构的型综合方法.这种方法也适用于混联型远程运动中心机构的构型综合.针对不同的虚拟中心机构形式给出了具体实例,得到若干新构型,证明了型综合方法的有效性.     

IC封装焊头机构接触力分析

针对IC封装焊头机构(bonder)高速运动、精密定位、微接触力的要求,运用虚拟样机技术,建立焊头机构虚拟样机模型.通过虚拟仿真,揭示了焊头部件的运动和动力学规律.为了保证取晶和固晶时的接触力要求,对弹簧参数和焊头与晶圆、引线框架的间隙进行优化.结果表明,焊头的位移控制精度则直接影响到接触力的大小,弹簧刚度则不仅影响接触力的大小,还影响它的稳定几性.     

拖拉机制动系总成虚拟装配设计的研究

基于Pro/E系统环境,通过对拖拉机制动系总成进行虚拟装配设计,介绍了在Pro/E中建立常用零件及标准件的方法.完成了制动系统所有零部件的装配设计,同时进行了运动机构.建立了制动系统装配体的爆炸视图,直观地表达了装配的顺序.进行了运动仿真,分析了运动的过程及零件之间的相互联系,进行了干涉分析.制作了模拟动画,直观地展示了制动系统的工作过程.     

BJ202X越野车虚拟造型的逆向重构方法比较

将CAS与CAD两类软件相结合,以STEP格式把BJ202X越野车的虚拟造型导入工程软件进行逆向重构,并对四种逆向重构方法进行了比较.重构的模型以STL格式与快速成型软件MAGICS直接对接进行切片和数字化快速成型,从而使得研发周期缩短,成本降低.由此为工程人员提供了一种在CA-TIA软件环境中替代传统油泥模型制作与实物逆向的繁杂工序,直接对虚拟造型进行软件逆向的新方法.