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Dong Ho Bae Chul Han Kim Seon Young Cho Jung Kyun Hong Chon Liang Tsai 《Journal of Mechanical Science and Technology》2002,16(9):1054-1064
Numerical prediction of welding-induced residual stresses using the finite element method has been a common practice in the
development or refinement of welded product designs. Various researchers have studied several thermal models associated with
the welding process. Among these thermal models, ramp heat input and double-ellipsoid moving source have been investigated.
These heat-source models predict the temperature fields and history with or without accuracy. However, these models can predict
the thermal characteristics of the welding process that influence the formation of the inherent plastic strains, which ultimately
determines the final state of residual stresses in the weldment. The magnitude and distribution of residual stresses are compared.
Although the two models predict similar magnitude of the longitudinal stress, the double-ellipsoid moving source model predicts
wider tensile stress zones than the other one. And, both the ramp heating and moving source models predict the stress results
in reasonable agreement with the experimental data. 相似文献
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高耐磨合金柱及专用焊接设备是一种新型的磨损防护系统,它是在易磨损工作面上采用特殊焊接方式(无需任何焊条)焊接高耐磨合金柱。该设备的研制成功可使易磨损工作部件的使用寿命提高3~4倍,可从人力、物力、电力等方面大大降低工业成本及辅助作业成本,降低劳动强度,提高生产效率。试验证明,高耐磨合金柱及专用焊接设备是一种高效、实用、低成本的提高设备耐磨性能的方法和设备。 相似文献
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螺旋焊管焊缝形状的好坏,直接影响焊缝接头服役时的力学性能、焊缝的内部质量以及防腐涂层的成本,并反映焊接工艺参数选择的合理性。分类描述了焊缝形状的几何参数(选择性参数和操作性参数),重点论述了焊缝的余高、熔宽、熔深、熔合比、重合度、过渡角、错边量、焊偏量等参数及其对焊接质量的影响。 相似文献
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从压路机焊接式转向机构的材质、结构和焊缝布置入手,对焊接工艺性进行详细分析,从而得出尽管转向机构材质的可焊性较好,但由于构件的板厚较大且构件间板厚不均匀而导致转向机构焊接工艺性较差的结论.结合压路机转向机构工作环境恶劣、转向转矩大和焊接质量要求高的工作特点,以及药芯焊丝混合气体保护焊生产率高、焊接质量好和综合成本低等优点,从焊接方法、焊接参数选择、焊接环境及焊接工装选用等方面对压路机转向机构的焊接工艺进行深入探讨.在应用药芯焊丝混合气体保护焊焊接转向机构时,综合考虑焊接参数、焊接环境和焊接工装等因素,制定合理的焊接工艺并在生产中严格执行,能有效保证转向机构的焊缝质量.经检验证明,选用的焊接方法和制定的焊接工艺是合理有效的. 相似文献
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M. Geiger F. Micari M. Merklein L. Fratini D. Contorno A. Giera D. Staud 《International Journal of Machine Tools and Manufacture》2008,48(5):515
To develop steel aluminium-tailored hybrids in a butt joint for sheets in a thickness of about 1 mm conventional Friction Stir Welding is not feasible due to a high distortion of the welded specimen. Contrary to Friction Stir Welding the tool used for Friction Stir Knead Welding has no pin wherefore higher welding speeds can be realised. Due to the fact that this is a newer process, applied for patent in 2005, the cut contours of the edges and their variations have to be optimised by numerical analysis to transfer a maximum of load in order to improve the formability. The examined materials in this paper are steel DC04, as well as the aluminium alloys AA5182 and AA6016 in sheet thicknesses of 1 mm. Accompanying experimental investigations, as tensile tests, will evaluate the quality of the welding mechanism. As the mechanics of the new welding technology is not fundamentally investigated until now, metallographic investigations are performed, and additionally micro hardness measurements are carried out to verify the changes in the hardness distribution in the welding zone after stirring and welding. 相似文献
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