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91.
设计出一套以无衍射光为基准的轴承孔位姿测量系统,以便对轴承孔的位姿进行测量,详细阐述了该系统的工作原理与设计方案,并通过ZEMAX软件对光路进行仿真与优化,并对其像差进行了详细分析。  相似文献   
92.
在静压圆盘止推气体轴承柱对称超音速流膨胀波系的计算中,借鉴Liepmann的特征线坐标系与自然坐标系变换理论和Liepmann引入两个黎曼不变量的方法,使得边界条件的处理更为直观和简便。采用特征线坐标系下的特征线法,推导计算该膨胀波系所用到的基本计算公式,将其应用于 P-M 流动并与 P-M 流动理论解进行比较。结果表明,数值计算结果与P-M流动理论解吻合,该计算方法可行。  相似文献   
93.
目的研究一种简化处理的不同破坏形态下构件极限抗弯承载力的计算方法,以方便工程实际的应用.方法采用实用叠加方法对SRHC梁贴FRP的受力过程和破坏特征进行研究.根据中和轴到钢骨的截面距离不同,将受压区高度与钢骨上翼缘至混凝土受压边缘的距离进行比较,以此来确定FRP加固后梁在破坏时的不同抗弯承载力的适用公式.基于纤维模型法,对受弯钢梁外包混凝土贴FRP布构件进行非线性全过程分析.结果提出了受弯钢梁外包混凝土贴FRP布构件承载力计算公式.通过实例表明,FRP的加固层数是构件受力性能重要的影响参数,在相同的变形条件下,FRP层厚度增加,组合构件的承载能力也有所提高,最佳加固率在3层以内.构件的承载能力随着混凝土强度的提高而提高.结论笔者给出的计算公式克服了简单叠加法和一般叠加法在计算上的缺陷,计算简便,可用于工程实际和结构设计中.  相似文献   
94.
基于HFWT体系的钢—混组合梁是一种新型的梁—桁混合体系(HFWT)的组合桥梁结构。文章通过设计制作了2片不同厚度的试验梁,通过两点对称静力加载试验测试了试验梁的荷载—挠度关系、交界面处混凝土板与钢梁的相对滑移、桁架应力、跨中截面的应变分布变化,分析了试验梁的破坏形态、变形特点和承载性能。研究结果表明:混凝土板厚大的试验梁其刚度稍大,而且延性更好。  相似文献   
95.
In this paper, a new approach to the detection of localized defects of rolling element bearings is proposed. It employs matching pursuit with time–frequency atoms to analyze bearing vibration and extract vibration signatures. In particular, this approach utilizes not only the temporal and spectral but also the scale characteristics of the vibration generated due to the presence of a defect for the detection. This leads to a high signal-to-noise ratio and facilitates considerably the detection at the early stage of failure development. Experimental results show that the proposed approach is sensitive and reliable and works better than continuous wavelet transform and envelope detection.  相似文献   
96.
在分析国内外轴承套圈毛坯锻造工艺的基础上,介绍了轴承套圈塔锻工艺及其特点。  相似文献   
97.
高强度Al-Sn-Si-Cu-Mg轴瓦材料的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对现代发动机向高速、重载、无污染方向发展的需求,研发出了一种新型高承载能力的、无Pb的铝合金轴瓦材料。通过正交试验,分析了添加元素对合金力学性能的影响规律,确定了合金的成分控制范围。试验结果表明:该合金具有显著的时效硬化能力,它在475℃ 0.5h固溶淬火、160℃8h时效后的性能指标可达HV≥70;抗拉强度Rm≥200N/mm^2;伸长率A≥15%。  相似文献   
98.
精锻机锻造高碳铬轴承钢时存在网状碳化物不易破碎、锻件合格率低的问题。通过采用锻后雾冷+正火雾冷+球化退火的热处理工艺,将轴承钢锻件网状碳化物的合格率从66%提高至93.4%。  相似文献   
99.
四辊轧机辊系间的轴向摩擦力对辊系轴承寿命的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
四辊轧机工作辊轴承和支承辊止推轴承失效的主要原因是它们在工作中所受的轴向载荷过大。工作辊与支承辊轴线的不平行引起其接触面的轴向相对滑动 ,由此产生轴向滑动摩擦力 ,使轧辊轴承最终失效。通过对辊系的分析 ,给出了解决该问题的新的设计思路 ,对新轧机的设计和旧轧机的改造具有指导意义  相似文献   
100.
韦晓  李秀军  曾松 《轧钢》2007,37(2):34-40
针对某DCR(Double Cold Reduction)二次冷轧机组经常出现宽中浪板形缺陷的问题,基于二次冷轧的生产工艺特点,通过分析计算,发现1#机架与2#机架承载辊缝比例凸度相差较大是宽中浪板形缺陷产生的主要原因,且鉴于该机组现有中间辊轴向横移和弯辊调控手段都不能有效消除该类板形缺陷,设计了1#机架中间辊辊型,该辊型在有效减少1#机架与2#机架承载辊缝比例凸度差异的同时,轧机的弯辊调控功效、中间辊轴向横移调控功效以及辊缝横向刚度都得到了有效提升。  相似文献   
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