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161.
应用光离子化气体分析仪,采用外标法定量,对北京城市大气中苯、甲苯含量从市郊至市内进行了纵向对比研究,结果 表明:苯质量浓度为9-50 μg·m-3,甲苯质量浓度为20-85μg·m-3。大气中苯、甲苯质量浓度从大到小依次为:四环线、 五环、三环、郊区、二环、市中心天安门。与采样点的车流量状况、气体扩散程度和天气状况等影响因子正向相关。 相似文献
163.
CO_2-氯铝酸离子液体-苯三组分物系气液平衡数据的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
在40℃、3.00~11.80MPa的条件下,测定了CO2-溴代-1-叔丁基-3-甲基咪唑-氯铝酸([Bmim]Br-AlCl3)-苯三组分物系的气液相平衡数据,获得了三组分物系的相图,分析了平衡压力对相态及平衡组成的影响。实验结果表明,在恒定的温度、压力下,由于平衡组成的不同,CO2-[Bmim]Br-AlCl3-苯三组分物系存在一相到三相的多种相态;当压力从3.00MPa升至11.80MPa时,富苯相中CO2的质量分数从0.114增至0.640,苯的质量分数由0.703降至0.196;当压力达到CO2的临界压力范围时,有新相生成,物系发生相态的改变,三相区变为四相区,两相区变为三相区。 相似文献
164.
Hydrogenstoragealloyhaveattractedmuchattentionbecauseoftheirlargecapacityforhydrogenstoragecoupledwiththeirreadyreleaseofhydrogenatmoderatetemperaturesandpressuresandtheirabilitytoundergomanycyclesofabsorptionanddesorptionwithlittledecreaseincapacity… 相似文献
165.
以4,5-二碘邻苯二甲腈和全氟碘己烷为原料,合成了前驱体4,5-二全氟己基邻苯二甲腈,再合成2,3,9,10,16,17,23,24-八全氟己基钴酞菁[Co Pc(C6F13)8]。前驱体结构经1HNMR、19FNMR、IR及MS表征确认,目标产物经HRMS、IR及紫外-可见吸收光谱分析确认。将其应用于氟两相体系催化乙苯氧化反应,考察其催化氧化性能,结果显示:以全氟辛烷为溶剂,催化剂用量为0.03 mmol,反应温度120℃,分子氧为氧源,反应6 h,在该条件下乙苯的转化率为41.8%,苯乙酮的选择性为85.3%。氟碳相可以回收使用5次,催化活性基本保持不变。 相似文献
166.
采用汽液双循环相平衡仪测定了101.33 k Pa下苯-噻吩、苯-二甲基亚砜及苯-噻吩-二甲基亚砜的等压汽液相平衡数据。两组二元体系实验数据均通过了Herington面积法的热力学一致性检验,分别采用NRTL和UNIQUAC活度系数模型对二元体系实验数据进行热力学关联,得到了相应的模型参数,温度偏差和汽相组成偏差,关联结果表明两种模型均能较好的关联实验数据,其中UNIQUAC模型的关联结果稍优于NRTL。利用二元体系UNIQUAC模型参数预测三元体系汽液平衡数据,预测值与实验值相比,平均温度偏差1.37 K,汽相各组分平均绝对偏差均在3%以内,获得了较优的预测结果,从而为工业上苯-噻吩萃取精馏分离过程提供可靠的热力学基础数据。 相似文献
167.
苯部分加氢制环己烯钌基催化剂研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
环己烯是重要的化工原料及中间体,广泛应用于合成纤维及其他工业领域。介绍了苯部分加氢制环己烯的技术路线,该技术路线具有安全环保和节能高效的特点,其中,催化反应体系是该技术的关键要素。重点概述了近年来对液相苯部分加氢催化体系中钌基催化剂的研究,包括催化剂前驱体、催化剂制备方法、载体、助催化剂以及添加剂对催化剂性能和产物选择性等的影响。介绍了已工业化的旭化成和神马集团的苯部分加氢工艺。环己烯的市场前景广阔,苯部分加氢工艺是一条经济效益高的工艺路线,实现催化体系的突破对于该工艺至关重要,但存在催化剂成本高、易失活和环己烯收率低的问题。 相似文献
168.
研究MWW结构的有机硅微孔沸石催化剂在苯和异丙醇液相烷基化反应中的性能,考察反应温度、反应压力和空速等对催化剂催化性能的影响。结果表明,反应温度低于150℃时,催化剂活性和稳定性较差,主要反应为烷基化反应及异丙醇的分子内脱水和分子间脱水反应,反应产物为异丙苯、丙烯和异丙醚。反应温度高于170℃时,催化剂活性和稳定性良好,异丙醇接近完全转化,主要反应为烷基化反应,主要产物为异丙苯和多异丙苯。随着原料空速的增大,异丙醇转化率和异丙苯选择性降低,异丙醚和丙烯选择性增大。反应压力(1.5~2.5)MPa时,反应为液相烷基化过程,反应压力的变化对催化剂催化性能影响较小。 相似文献
169.
中国石油化工股份有限公司广州分公司100×104t/a催化重整-芳烃抽提联合装置是我国第一套具有自主知识产权的全面国产化技术的新建装置,本文通过对原始开车过程中发生在采用中国石化北京石科院专利技术的15×104t/a的抽提蒸馏工艺技术制苯装置中的主要产品苯和二甲苯酸洗比色/溴指数高于设计指标的现象,进行了全面综合的原因分析并提出了改进措施,在随后的装置负荷标定和运行过程中得到良好的应用效果并具有普遍的指导意义。 相似文献
170.