A new high-pressure clearance seal with flexible laddered piston assembly in oil-free miniature compressor for potential hydrogen applications and investigation on its dynamic sealing efficiency

In this paper, a new flexible laddered piston assembly of clearance seal without any soft seal part was proposed for a long life time run of high-pressure stage in oil-free miniature compressor for potential hydrogen applications. In this assembly, the functions of radial load bearing and gas sealing were undertaken independently by large and small piston. The dynamic sealing performance evaluation was carried out by comprehensively considering the real-time variation of gas properties and piston motion with thermodynamic process in the compression chamber. Simulation study shows that the introduced clearance gap has a great influence on the expansion, compression and discharge process. Leakage through the clearance would lead to the in-cylinder pressure drop during the discharge process and bring about oscillation and earlier closure of the discharge valve. Sealing clearance exert more significant influence on the sealing efficiency in the high-pressure stage compared to sealing length and shaft speed.     

Clearance of FGF‐23 during continuous renal replacement therapy

FGF‐23 is a 32 kDa protein that is a key regulator of phosphorus and vitamin D metabolism. Emerging evidence also demonstrates that FGF‐23 increases within 24 hours of acute kidney injury (AKI) and may be associated with adverse clinical outcomes. We conducted this study to evaluate FGF23 clearance during continuous veno‐venous hemofiltration (CVVH) in critically ill patients with AKI. We demonstrate that plasma clearance of FGF‐23 during CVVH is ～11 mL/min and the mean sieving coefficient is 0.27 ± 0.1. Future studies will need to clarify FGF‐23's role in adverse outcomes among AKI patients, and whether therapies aimed at reducing FGF‐23 levels may be beneficial.     

荞麦籽粒的物理学特性研究

为了解荞麦籽粒的物理学特性,检测了5个荞麦品种籽、壳和仁的10个物理学特性。结果表明:籽含水率11.6%~13.4%,籽粒度3.8~5.0 mm占90%以上,仁色泽L*、a*和b*值分别约为籽的1.8,1.7,2.6倍,籽千粒重27.1~37.2 g,籽和仁容重分别为578~698,699~795 kg/m~3,籽、壳和仁比重分别约为1.11,0.61,1.13 g/cm3,壳和仁占籽重量比率分别为13.8%~19.2%,80.8%~86.2%,壳厚度约0.18 mm,壳仁间隙0.09~0.12 mm,仁硬度1.07~1.26 kg;不同品种荞麦的籽含水率和千粒重,籽仁容重,壳仁占籽重量比率,壳仁间隙及仁硬度等有较大差异。不同品种荞麦籽粒的这些物理学共性和特异性,对荞麦脱壳技术研究及脱壳生产工艺调整等有重要指导意义。     

绳芯的作用及钢丝绳的股间间隙

讨论了影响钢丝绳质量和使用寿命的两个重要因素，强调绳芯的支撑作用。引述了国外计算股间间隙的经验公式，提出了生产时控制股间间隙和绳芯直径的两个比值范围。     

偏置直动盘形凸轮机构挺杆位置误差的计算与分析

对偏置直动盘形凸轮机构进行了运动分析,提出影响该凸轮机构运动精度的原因主要有尺寸间隙类因素、动态特性类因素。尺寸间隙类因素包括凸轮和滚子的几何尺寸和偏心尺寸、推杆偏置尺寸、转动副和移动副间隙尺寸及磨损量;动态特性类因素包括凸轮机构的运动加速度、凸轮曲线特性、转动惯性、弹簧回位滞后引起的推杆位置误差。具体阐述了影响运动精度的几种形式,并采用小位移的线性叠加原理计算了若干因素所引起的推杆位置误差。     

发动机圆柱滚子轴承载荷分析及刚度计算

在发动机圆柱滚子轴承拟静力学分析的基础上,建立了基于轴承径向游隙和油膜厚度的圆柱滚子轴承刚度计算模型。研究了圆柱滚子轴承的刚度特性,分析了圆柱滚子轴承的载荷分布和受载变形情况,为发动机轴系有限元分析中边界条件的处理提供了依据。     

双盘悬臂转子轴承系统松动碰摩耦合故障分析

针对考虑松动-碰摩耦合故障的双盘悬臂立式转子-轴承系统，建立了该系统的力学模型和有限元模型，并基于非线性有限元方法和接触理论研究了松动刚度和碰摩间隙两个重要参数对系统动力学特性的影响。通过对在不同松动刚度和不同碰摩间隙时系统动力学特性的研究分析，发现转静件碰摩能够减小松动引起的低频振动，支座松动产生的碰摩具有明显的方向性，从而得出转子系统中诊断松动-碰摩耦合故障的依据。     

双缓冲腔环形间隙对凿岩机缓冲系统动态特性的影响

分析了液压凿岩机双缓冲系统的结构特点,应用孔口节流理论确定了缓冲活塞的静平衡位置,基于应力波传递原理得到了缓冲活塞的回弹速度,考虑油液的压缩特性推导出一级缓冲腔压力公式,由间隙流量公式得到了二级缓冲腔压力,在此基础上建立了缓冲活塞的运动微分方程.应用Matlab工具对双缓冲系统的动态特性进行了仿真,分析了不同环形间隙下缓冲活塞的运动规律,探讨了环形间隙对一级和二级缓冲腔压力的影响.提出与环形间隙和活塞最大行程的比值相关的间隙行程系数η.仿真结果表明,间隙行程系数与双缓冲系统的特性密切相关,存在最优范围.搭建了实验台,通过实验对缓冲系统的数学模型进行了验证.     

高温环境下再热主汽阀机构运动性能不确定性分析

针对汽轮机再热主汽阀机构在高温蒸汽环境下经常发生卡涩、关闭不全或关闭延时等问题,分析并找到了引起此类问题的主要因素是高温蒸汽的热变形、阀轴与轴承的尺寸误差、同轴度误差.据此,建立了阀门机构的功能虚拟样机模型,并进行了动力学分析.仿真结果表明,机构运动学性能取决于上述因素的综合影响,其中装配同轴度误差的不确定性是机构运动性能不确定性的主要原因.依据机构运动学可靠性分析,提出了解决阀门卡涩方案,并已应用于实际工程.     

抗侧滚装置与构架和车体的间隙分析

抗侧滚装置越来越多地在地铁车辆上应用,在设计时需要对其与构架和车体进行干涉分析。文中以扭臂安装在车体底部型式的抗侧滚装置为研究对象,分析了抗侧滚装置的运动轨迹,对拉压杆与构架以及转臂与车体安装座的干涉情况采用二维和三维两种方法进行了详细的分析和对比,并提出了对于弯曲型式的转臂只需要对其上侧棱边进行干涉分析就可验证部件间的间隙是否满足设计要求,对该类型抗侧滚装置的干涉分析提供了方法和思路。