基于弹性需求的城市间客车开行频率与票价优化

基于两城市间旅客出行弹性需求,研究了客运企业客车开行频率与票价的组合决策优化问题。在综合考虑旅客出行时间调整费用、车内拥挤费用、票价支出以及客运企业运营的固定成本、可变成本、线路的建设维护分摊费用、车票收入的基础上,以旅客和客运企业的系统净收益为目标函数建立了优化模型和求解方法,并就一组特殊旅客出行时间调整费用函数进行了深入讨论和数值计算分析。研究结果为客运企业客车开行频率和票价的组合决策提供了理论依据。     

基于马尔可夫决策过程的电动汽车充电行为分析

针对电动汽车充电行为不确定性问题,建立了基于出行链理论的电动汽车出行及电池电量变化模型,提出了引入马尔可夫决策过程（Markov decision processes, MDP）的电动汽车用户充电行为分析方法。该方法将用户充电行为作为马尔可夫决策集,根据车辆在各区域间的转移概率构造状态转移矩阵,设置用户满意度指标作为决策过程报酬函数,通过求解有限阶段总报酬准则得到电动汽车用户在每个决策点处的最优充电决策。算例部分根据抽取电动汽车特征量数据进行马尔可夫决策过程仿真,得出充电负荷的时间与空间分布情况,通过与传统蒙特卡洛方法进行对比表明该文所提方法可以较好地模拟用户整个出行过程中的充电行为,反映充电需求的时空分布特点;同时,分析了不同区域、不同停车时长情况下电动汽车的不同充电行为,能够为电动汽车充电桩的规划建设提供参考。     

我国发电行业能效状况分析

发电行业在完成能源转换的同时,也是自身消耗能源较大的重点行业。文章简要介绍了我国发电行业的节能成绩和效益,分析了不同机组能效情况和主要技术经济指标,指出了“十一五”发电能效影响因素和节能目标,提出了主要技术政策措施建议。     

树立科学发展观统筹宁波城乡交通发展

本文在剖析宁波城乡交通现状的基础上,针对问题提出发展的目标、重点以及一些建议和措施.     

基于BP神经网络的非线性组合预测模型在粮食物流需求预测中的应用

鉴于单项预测模型的局限性,在确定粮食物流需求量的基础上,建立了基于BP神经网络的非线性组合预测模型,并把这一模型应用于长春市粮食物流需求的预测。误差分析表明,该预测模型可以有效地提高粮食物流需求量的预测精度。     

光纤电磁场传感器中调制与解调电路的设计及实现

文［１］提出光纤电磁场传感器中的光调制与电解调技术。本文针对光纤电磁场传感器中的一些特殊问题，着重讨论光调制与电解调电路的设计原理。并将实现的电路应用于单光路检测的光纤电磁场传感器中，实验测试取得满意的结果。     

企业标准化管理刍议

讨论了企业标准化管理的重要性,以及企业在实现标准化管理过程中的各种问题。     

不同介质环境条件下黏性土的分散性及其微观结构

采用碎块试验、双比重计试验、电动电位、扫描电镜等测试方法,对典型的分散性土和非分散性土在不同介质环境条件下的分散性及其微观结构特征进行了研究.研究表明,介质环境中的钠离子含量和pH值高低是决定土体是否产生分散的本质因素,两种因素缺一不可.如果土体中含有大量的钠离子,并且酸碱度呈强碱性,则土体具有分散性.通过掺加高价阳离子和酸性物质,降低土体中钠离子的相对含量和酸碱度,可对分散性土进行改良.在自然沉积条件下,分散性土的微观结构中含有较多的孔隙;而非分散性土比较密实,孔隙较少.     

电子式电流互感器高压侧自励源供能方法研究

介绍了一种直接从高压母线获取工作电源的电子式电流互感器结构方案,讨论了‘自励源’设计中的若干问题及应对策略,提出磁场取能方案中的限流‘漏斗结构’,给出了整机实验结果。     

大风导致输电线路耐张串击穿的原因分析及防范措施

针对一次大风降雨过程中,多个输电线路耐张杆塔发生的绝缘击穿现象,分析了绝缘击穿原因,提出杆塔设计和施工中应注意的问题和防范绝缘击穿的措施。