辨识时变系统遗忘因子算法的收敛性分析

著名的递推遗忘因子算法（ＲＦＦＡ）可以用辨识时变系统参数，具有良好的跟踪性能，本文借助于随机过程理论分析了ＲＦＦＡ的收敛性和稳定性，给出了参数跟踪误差的上下界。     

NUMERICAL MODEL FOR DYNAMIC SIMULATION OF TRAFFIC FLOW

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变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用

提出了一种新颖的机械结构设计思想－变结构变参数设计方法，并结合实例，阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对Ｉ－ｄｅａｓ软件包进行了二次开发，编制了发动机曲轴专用ＣＡＤ软件程序，并用某型号发动机曲轴进行了验证。     

细旦涤纶50/长绒棉30/丽赛20 7.3 tex高支纱的开发

介绍了细旦涤纶50/长绒棉30/丽赛20纤维的性能,及其混纺纱的生产加工工艺,针对生产中存在的问题,采取了有效的措施,生产的7.3 tex混纺纱线,满足了市场的要求。     

考虑初始椭圆度的套管抗载能力分析

针对套管的不同初始椭圆度建立了套管、水泥环、地层平面应变力学模型。分析认为，在非均匀地应力作用下，套管内壁的径向变形较大，抗载能力明显降低，破坏主要是由地下非均匀地应力引起的；随着初始椭圆度的增加，在地应力作用下套管各部位产生的应力分布不均程度增大，使得套管抗外载能力减弱。建议在生产和使用过程中应严格将套管椭圆度控制在规定的范围内，从而提高套管的抗载能力。     

梯形断面水力计算的一种新方法

本文从梯形水力最优断面的基本思路出发，通过理论分析找到了梯形断面水力计算的一种新方法——即通过特征参数进行梯形断面的水力计算。     

斜井抽油系统优化设计技术研究及应用

结合斜井井身轨迹特点,建立了斜井三维井眼中杆柱轴向载荷和侧向载荷计算数学模型,给出扶正器间距和加重杆配置的计算方法;应用系统工程分析方法,给出系统参数设计的步骤,形成了斜井有杆泵抽油系统抽汲参数优化设计方法,编制了相应的优化设计软件。现场应用实例表明,该优化设计方法理论正确可靠,根据本方法编制的斜井抽油系统优化设计软件用于现场设计,可达到有效降低管杆偏磨,减小悬点载荷,提高油井产量、泵效和井下系统效率之目的。     

Adaptive boundary control for unstable parabolic PDEs—Part II: Estimation-based designs

The certainty equivalence approach to adaptive control is commonly used with two types of identifiers: passivity-based identifiers and swapping identifiers. The “passive” (also known as “observer-based”) approach is the prevalent identification technique in existing results on adaptive control for PDEs but has so far not been used in boundary control problems. The swapping approach, prevalent in finite-dimensional adaptive control is employed here for the first time in adaptive control of PDEs. For a class of unstable parabolic PDEs we prove a separation principle result for both the passive and swapping identifiers combined with the backstepping boundary controllers. The result is applicable in any dimension. For physical reasons we restrict our attention to dimensions no higher than three. The results of the paper are illustrated by simulations.     

非理想截面脊形介质光波导导波模式的研究

提出了一种求解任意截面形状脊形光波导的方法，先利用有效折射率的概念解出某种截面形状脊形光波导的等效折射率，再利用转移矩阵的理论求解出波导的模式色散方程。     

桥梁颤振气动导数识别的迭代法

本文提出一种利用自由振动响应通过年顿－拉夫逊迭代同时识别出桥梁全部8个颤振气动导的方法。此法具有对迭代初值要求不高，识别结果稳定的特点，并具有一定的抗噪声干扰能力。数字仿真与实物试验结果表明本文方法有效，可行。