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单齿圈牙轮钻头轮体速比的计算机仿真 总被引:2,自引:1,他引:1
为进行整个牙轮钻头轮体速比的仿真研究,先研究了单齿圈牙轮钻头轮体速比仿真。借助钻头几何学、运动学和已建立的岩石与牙齿互作用力学模型,在一定假设的基础上建立了牙齿运动和受力、牙轮扭矩、牙轮角速度和角加速度等的仿真模型。用计算机程序模拟单齿圈牙轮钻头在给定岩石中的钻进过程,得到了单齿圈牙轮转速与钻头体转速的比值(轮体速比)的变化规律。接着用软件试验探索岩石、钻压、移轴距对单齿圈牙轮钻头轮体速比的影响。仿真软件试验结果与台架实物试验结果的比较证明,这种仿真方法是可行的。 相似文献
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简述了LF15和LF16两种新型船用耐蚀可焊铝合金及其配套焊接材料在实船建造中的应用情况。阐述了铝合金全焊结构船体建造的关键技术及我国铝船体建造的3种方法 相似文献
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针对烧结过程中环冷卸矿槽料位存在周期性变化的特点。提出了一种改进的控制思路和解决方案。该方案在太钢三烧450m^2烧结机上采用后,取得了较好的效果。 相似文献
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为解决济钢中板厂冷床能力不足问题,对汽雾冷却系统的技术原理、系统组成进行了研究及实际应用;应用汽雾冷却系统后,在保持钢板组织和力学性能不受影响的前提下,提高了钢板的降温速度,加快了生产节奏;经汽雾冷却的钢板,表面氧化层减薄1/2。 相似文献
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在扇形扫描中,马达稳速的控制是通过相位补偿实现的。本文提出一种新的稳速控制方法、相位补偿控制,并介绍了相位补偿电路的设计。 相似文献
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