全球铝轧制工业概览系列综述之十九——中国铝箔工业回眸与现状

全面系统地回顾了中国铝箔工业的发展历程,概述了现状。介绍了中国1983～2002年的铝箔产量、进出口量与消费量。中国铝箔工厂的建设始于1932年,但批量工业生产却在1933年。1960～1980年中国建设了20余家小铝箔厂,遍布全国各地,但仍20世纪30年代的装机与技术水平。1980年东北轻合金有限责任公司从德国阿申巴赫公司引进的中国首台现代化铝箔轧机(1200mm4辊不可逆式万能轧机)的投产,标志着中国铝箔工业进入了一个新的阶段。截止到2002年底,中国保有的铝箔企业93家,总生产能力493.4kt/a,居世界第二位,产量可达325kt/a(估测),仅次于美国,居世界第二位;有现代化的辊面宽度超过1000mm的4辊铝箔轧机66台,还有可生产厚箔及单零箔的4辊万能冷轧机39台。中国已是世界铝箔大国,但还不是一个铝箔强国,仍是铝箔净进口国。铝箔的某些性能与生产的技术经济指标,与发达国家的相比仍有一些差距。从2000年起中国铝箔工业进入了一个向世界铝箔强国迈进的新阶段,可能要持续到2010年或更长一些时间。     

固定式减摇鳍执行机构的模态及动态响应分析

采用有限元法对小型高速船使用的固定式减摇鳍执行机构进行模态分析和瞬态动力响应分析,对减摇鳍执行机构的结构动力性能进行全面分析.结果可为同类减摇鳍执行机构的结构设计提供参考.     

减摇鳍装置半实物仿真与测试系统设计

减摇鳍是有效减小船舶横摇,保障船舶安全航行的减摇装置,属于集机、电、液于一体的复杂设备。为了保证控制参数的最优化设定,使系统工作在最佳状态下,设计减摇鳍装置的半实物仿真及测试系统。在实验室环境下完成控制系统的参数调节和测试,为工程设计提供保障。     

开缝翅片管换热器表面积尘与压降特性的实验研究

翅片管换热器表面沉积的粉尘会导致换热器压降增加。本文搭建了换热器积灰可视化实验台,选取开缝翅片管换热器为测试样件,在风速范围为1.0~2.3 m/s,喷粉浓度范围为2.1~10.8 g/m~3的条件下进行实验,研究了换热器表面的粉尘沉积特性及空气侧压降变化。结果表明:粉尘主要沉积在翅片迎风面的前缘开缝处以及换热管的迎风面上;高风速有利于粉尘沉积并增大积灰前后压降增幅,在风速变化范围内,粉尘沉积量最多增加98.4%,积灰前后压降增幅最多增加93.8%;提高喷粉浓度有利于粉尘沉积并增大积灰前后的压降增幅;在喷粉浓度变化范围内,粉尘沉积量最多增加22.8%,积灰前后压降增幅最多增加28.6%;在积灰过程中,空气侧压降比粉尘沉积量更快达到稳定状态。     

Histology, histochemistry and stereology of the adipose fin of Prochilodus lineatus

The adipose fin is small, nonpared, and usually located medially between the dorsal and caudal fin. Its taxonomic occurrence is very restrict; thus, it represents an important trace for taxon distinction. As it does not play a known vital physiological roll and it is easily removed, it is commonly used in marking and recapture studies. The present study characterizes the adipose fin of Prochilodus lineatus, as it is poorly explored by the literature. The adipose fin consists basically of a loose connective core, covered by a stratified epithelium supported by collagen fibers. At the epithelium, pigmented cells and alarm substance cells are found. Despite the name, adipocytes or lipid droplets are not observed on the structure of the fin.     

HYDRAULIC CHARACTERISTICS OF SLIT-TYPE ENERGY DISSIPA-TERS

Slit-Type Energy Dissipater(STED) has been a kind of important devices for energy dissipation.The flow through the STED is longitudinally extended and the velocity is decreased by means of the cross-section increase of the flow,which is closely related to geometric and hydraulic parameters of the STED.Therefore,it is necessary to investigate and control the hydraulic condi-tions through the STED,including the nappe section form,the conversion condition,and the effect of energy dissipation with the geometric and hydraulic parameters.In the present work,"I-type" and "T-type" nappe forms were experimentally classified,the con-version conditions of the nappe forms were empirically provided,and the effects of geometric parameters of the STED on energy dissipation were roughly analyzed.It is concluded that the contraction angle of the STED is a key factor influencing the hydraulic characteristics of the STED.     

矩形直肋二维稳态导热的解析解及其分析

为了准确地给出将矩形直肋二维导热问题简化成一维问题的条件，利用分离变量法求解矩形直肋二维稳态导热模型，包括端部散热和绝热两种情况。比较解析解的两种不同的表达式，发现它们基本上是等价的。研究在各种无量纲参数条件下直肋的温度分布和热流，将二维模型所得的结果同一维模型的结果进行了比较，分析了各个无量纲参数对二维解与一维解之间的偏差的影响。在此基础之上，明确了影响一维简化假设成立的两个无量纲参数——HIδ．Bi成的具体取值范围。     

一种新型板束结构的板翅式换热器的数值模拟和优化设计

换热器是热力系少轴向导热的影响,设计出的换热器往往很长.为了使换热器的结构型式更为紧凑合理,提出了一种新型板束结构,将换热器沿长度方向折叠.对物理模型用有限元的方法进行了数值模拟,对新型板束结构换热器的传热性能和压力损失进行分析.计算发现,合理选择板束间隔热片的材料和厚度,可以使新型板束结构的板翅式换热器在保持优良传热性能的基础上,实现高效紧凑、布局合理的良好效果.     

广义扰动下升力反馈减摇鳍变结构控制器的设计

升力反馈减摇鳍是一种新型的减摇鳍，系统的减摇模型具有复杂的非线性。针对具有阻尼非线性和惯性非线性特性的升力反馈减摇鳍的减摇模型，将其中的非线性特性等等效为广义扰动，设计了一种简单的滑模变结构控制器-比例切换滑模控制器，在讨论了比例切换滑模控制的存在条件和比例切换滑模控制的可达性的基础上，进行了系统仿真研究。仿真结果显示该控制器对具有非线性阻尼力矩和非线性恢复力矩的船舶横摇运动具有很好的减摇效果和良好的快速性，一般变结构控制存在的抖动现象不明显。     

尾翼弹后效开翼原理实验研究

通过对２５模拟尾翼弹丸进行的射击试验，证明了膛口二维流场的存在以及它对弹刃尾翼张开的作用，结果表明，弹丸的尾翼可以在膛口二维气流的作用下在后效期内张开到位，利用这种途径，可以大大简化尾翼弹稳定装置的结构和生产工艺。