多带联合检测在OFDM频谱感知中的应用

针对传统频谱感知方法局限在单个频带上的问题,介绍一种多带联合检测的频谱感知方法。以正交频分复用系统为背景,基于能量检测方法,联合多个频带选取最优门限向量,使其在总干扰受限的情况下,总吞吐量达到最大。仿真结果表明,与传统使用一致门限值的多带检测方法相比,该方法的有效性得到提高。     

无线电监测系统与网络的分析与设计

网络构建是现代无线电监测的趋势。结合长江沿岸地形特点和监测覆盖范围,描述了如何构建覆盖水上重点区域的无线电监测网络体系的基本模型,并对长江沿岸无线电监测系统的功能进行了分析和设计。系统的主要任务是对违规用户的监听、测向、定位和抓获,利用固定监测中心、监测站监测和发现违规用户信号,井协调车载移动站或船栽便携设备快速逼近实现查处。     

ORACLE数据库在大H型钢轧线二级系统中的应用

该文阐述了ORACLE数据库的特点及其访问方式,并介绍了ORACLE数据库及其所带的Form,Reports在开发大H型钢轧线二级系统中的应用。     

基于自适应小波变换与扩频技术的图像水印算法

数字水印技术作为数字产品版权保护的一项新技术,已受到越来越多的关注。提出了一种将水印信息与扩频序列进行扩频调制后嵌入到载体图像的自适应小波变换域中。最后,利用扩频序列的自相关函数特征检测出水印信息。实验结果表明,这种算法具有较好的隐蔽性和鲁棒性。     

一种改进的小波算法在矿井漏电保护系统选线中的应用

分析了目前常见的用于矿井漏电保护系统的各种选线理论的优缺点;针对基于小波算法的矿井漏电故障暂态信号选线方法中存在的暂态信号不易捕捉、实时检测较困难的问题,提出了一种基于自适应滤波器技术的改进型小波算法。该改进型算法可有效滤除干扰噪声,轻松获取故障线路零序电流的有用信息。仿真实验结果验证了该算法的有效性。     

谐波检测中频谱泄漏问题的研究

研究了基于FFT的电力系统谐波检测中的频谱泄漏现象,分析了产生频谱泄漏的原因,提出了利用窗函数来解决频谱泄漏现象的方法。仿真结果表明,汉宁窗可以很好地减小频谱泄漏,满足谐波检测的精度要求。     

论中国传统陶瓷造型的线形美

从人类文明出现开始直至今日,造型艺术都体现了其创造演进历史的进程。陶瓷器物是占有一定空间的立体造型,它由最基本的构成要素—点、线、面、体和空间组成,陶瓷造型的形体起伏、转折、衔接多种变化,都是由这些基本构成要素以不同方式结合而成,具体体现视觉所见到的形态。线在立体造型中有很强的表现力,因此线形不同对立体形态的整体效果表达方式是完全不同的。陶瓷造型中的线主要就是指抽象的线,它体现了陶瓷造型的美,以及不同陶瓷的气质特征。     

高古奇骇——浅析陈洪绶三组人物画的艺术特点

文章通过对陈洪绶三段不同绘画阶段的白描作品的用线方式和造型特点的比较和分析,来阐述陈洪绶的艺术发展方式和独特的艺术风格。他作为在明清之际的重要人物画家,对于前人的传承和对后世的开拓都具有重要的意义。文章同时分析了画家的艺术发展由初创到成熟的一个过程,希望对后世有启发的意义。     

基于最大似然估计的空间谱测向技术

介绍了基于最大似然估计（简称ML）的空间谱测向,ML是一种高分辨算法,常用于空间测向和谱估计等方面。文中首先介绍了ML测向原理,由于ML是一个非线性、多维的极值问题,需要全局极值的多维搜索,其计算量非常的巨大,因此采用了AP算法进行ML算法的优化,最后通过均匀圆阵对非相干信号和相干信号进行了ML测向的计算机仿真,仿真结果表明：一个阵列对空间多个信号的分辨能力除了与信噪比有关外,还与入射信号是否相干以及两相干信号的相位差有关,ML算法可以直接对相干的入射信号进行测向,但是信号的相干性会影响ML算法测向的角度分辨率,在两信号相关的情况下,两信号间的相位差越大则测向精度越高。     

Line planning on tree networks with applications to the Quito Trolebús system

We discuss an optimization model for the line planning problem in public transport in order to minimize operation costs while guaranteeing a certain level of quality of service, in terms of available transport capacity. We analyze the computational complexity of this problem for tree network topologies as well as several categories of line operations that are important for the Quito Trolebús system. In practice, these instances can be solved quite well, and significant optimization potentials can be demonstrated.