液力传动机车不停车换工况档系统研究

介绍了液力传动机车不停车换工况档系统的功能、结构和工作方式 ,分析了该系统的关键技术 ,进行了模拟试验 ,说明该系统是可行的 ,指出应用中的不足并提出改进措施。     

新型米轨机车转向架的选型及设计

3B0 轴式转向架机车和 2C0 轴式径向转向架机车均能较好地适应山区小半径曲线线路。从转向架结构、机车动力学及机车总体布置等方面阐述了新型昆明米轨内燃机车转向架的选型。指出 2C0 轴式径向转向架是新型米轨内燃机车转向架更好的选型 ,并介绍了该机车径向转向架的设计。     

国内外内燃机车技术水平的比较(中)

简要回顾了我国铁路牵引动力改革的成就;对国内外内燃机车的技术水平进行了比较。比较的重点是:国内外机车车辆的运用强度;内燃机车的性能参数、经济性、可靠性和耐久性。对国内外内燃机车及内燃动车的主要部件和系统的技术水平进行了比较。比较的重点是:柴油机、增压器、电传动系统、液力传动系统、走行部、辅助系统和微机控制系统。通过比较,找出国产内燃机车、内燃动车及其主要部件及系统与国外先进水平的差距。     

CKD8G型内燃机车

介绍了出口刚果(布)的CKD8G型内燃机车的运用条件、主要技术参数、总体布置和主要部件的结构、性能、特点以及线路牵引试验情况。     

基于C++Builder的FLASH动画在机车制动工况监测中的应用

针对数码管或发光二极管显示机车制动系统工况具有繁琐且不直观等缺点,通过比较分析确立了基于C Builder的FLASH动画显示方式。分析了FLASH动画的基本特点、图像显示方式以及动画生成方式,探讨了机车制动工况监测系统的基本工作原理,通过将FLASH动画嵌入C Builder程序中,较好地实现了机车制动工况监测功能。     

DF4型机车轮箍弛缓的原因分析及解决措施

结合DF4 型机车的实际运用情况 ,对其轮箍弛缓的原因进行了分析 ,并提出了相应的解决措施。     

DF4B型机车柴油机曲轴裂损问题浅析

对DF4B型机车柴油机曲轴产生裂纹和断裂的原因进行分析 ,并着重从检修的角度提出防止措施。     

东风4B型机车柴油机功率调整的特点与方法

介绍了柴油机由于调整不当而可能出现的与给定的牵引特性曲线偏离的几种倾向，分析了联合调节器的偏心轮、悬挂点（滑块）以及马达杆的位置对牵引曲线的影响，并详细阐述了这三点位置的具体调整方法与步骤。     

内燃机车交流辅助传动系统的现状与发展

介绍了实现内燃机车交流辅助传动的几种方案,并分别就DF7E型调车机车、NJ1型交流传动机车、DF5改进型调车机车及6000马力(4300kW)交流传动机车的交流辅助传动系统进行了阐述,进而提出一种采用逆变器驱动的新型交流辅助传动方案。     

JY600型地铁及轻轨用内燃调车机车的研制

介绍了JY600型地铁及轻轨用内燃调车机车的研制目标、总体布置、主要参数、性能及结构特点、试验及验证结果。