矿用电机车变频调速驱动装置的研制

针对传统矿用电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和矿用电机车的运行工况,以TMS320LF2407ADSP为核心,采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术对原有电机车控制系统进行技术改造,研制出了矿用电机车变频驱动装置,实现了电机车的转速电流双闭环的高性能的调速实验室数据测试分析和现场使用结果表明,该驱动装置调速性能稳定良好,电机车维护工作量明显减小,可靠性完全达到矿山恶劣工况的要求．     

铁路机车远程监测与故障诊断系统设计

传统的机车车载故障诊断装置在进行在线监测与车载诊断时存在实时性差、信息难以共享等不足,为此,利用车载嵌入式数据采集技术、GPRS无线传输技术、故障诊断专家系统、MQ传输技术及基于浏览器/服务器模式的客户端展现方式,设计实现一个铁路机车远程监测与诊断系统。应用结果表明,该系统性能稳定可靠,可为现代化机车管理和检修提供技术支撑。     

基于安全关键件管理的内燃机车安全质量防控管理信息系统的开发和应用

从本单位内燃机车安全质量防控管理的角度出发,介绍了基于安全关键件管理的内燃机车安全质量防控管理信息系统开发的背景、总体架构、功能模块、关键技术和运行环境等,阐述了系统应用后带来的效果并对下一步的工作进行了展望.     

安全技术在机务段办公自动化系统中的具体实现

办公自动化是机务段信息化的基础.通过完善的办公自动化技术,机务段可以更有效地利用自身信息资源,提高运营效率,完善机务段内部的管理机制.办公自动化系统不仅是一个灵活的、开放的环境,同时也是一个安全的控制.系统提供多种安全机制保证数据的机密性及完整性,保障机务段业务的正常运转.详细介绍了机务段办公自动化系统的几种安全与保密设计方法.     

机车热抱弛缓在线监测系统的设计

利用霍尔传感器技术和红外测温技术,设计了机车轮箍弛缓在线监测系统。介绍了系统的构成方案、霍尔传感器和温度测弛缓的原理。利用单片机技术设计了电路系统,利用汇编语言进行了软件设计。在实验室进行了霍尔传感器测弛缓位移的模拟实验,并对实验情况进行了分析,实验结果表明:测量精度可以达到0.5mm,能满足系统对精度提出的要求。     

电力机车逻辑控制单元的设计

电力机车逻辑控制单元（LCU）是一种用微机和电力电子器件构成的新型无触点控制装置。本文分析了电力机车逻辑控制单元的设计方法，着重阐述了系统硬件组成，工作原理和软件流程，并对容错技术在电力机车逻辑控制单元中的应用作了简单介绍。     

内燃机车恒功试验监测模块实时性可视化设计

介绍了一种用于东风系列内燃机车恒功试验的监测模块。着重讨论了为实现恒功试验中实时性可视化监测所采取的方法及其软件设计。     

Applications of optimal mathematic-physical models in metallurgical manufacture scheduling system at Baosteel

The transfer of mass flow between ironmaking and steelmaking process at Baoshan Iron and Steel Co. Ltd. has been analyzed. The mathematic-physical models of transport scheduling for hot metal manufacturing have been researched combined with the practical problem in the metallurgical manufacture procedure. Taking into account these models, the scheduling software has been designed, programmed and tested on-line. The new automation system of production scheduling has been implemented successfully at Baosteel, which produces a great economic benefit.     

机车电器测试中专家系统及仿真技术的应用

以机车半导体电器为测试对象，研究应用现代测试方法和计算机技术，完成电器检修后的验收，以实现修验分离的检修方式。将专家系统和仿真技术有机地结合，应用具有专家系统支持的仿真技术实现对电器的自动测试、故障诊断及信息管理。做到了功能综合化，数据采集、故障诊断自动化和数据管理信息化。为机车各半导体电器的电气参数、故障信息、试验数据建立了完整的数据库。可以根据日常测试数据统计各部件状态标准，建立宝贵的知识库，为我国铁路状态修提供依据。     

阀控式Cd-Ni电池在电力机车上的应用

介绍了阀控式少维护GNl00—(4)碱性蓄电池的性能特点：高低温性能好，恒压充电接受能力强，耐过充、过放电，寿命长，维护简便。在电力机车上的实际运行情况表明，该蓄电池满足了电力机车的使用要求，安全、可靠，在SS4和SS8型电力机车上可实现2年不维护。