电气化铁路供电若干问题探讨

综合介绍并探讨了电铁牵引站供电电压、接触网、牵引变、主接线、相位标识、谐波、负序、功率因素以及供用电关系等若干方面的问题。     

机车闸片性能检测装置设计

对列车安全减速或停车的重要装置——检测装置的机械机构进行了设计分析,尤其是对惯性飞轮组的设计以及对飞轮组的组装提出的设想,同时设计出整个装置的控制检测系统.该检测装置的设计实现以PLC为基础的组态监控系统,提高了机车闸片检测系统的准确性和稳定性,并提供了较好的人机界面,从而达到设计要求.     

矿用电机车蓄电池系统使用现状分析及升级改造方向研究

 摘要：目前国内矿用电机车所采用的电源装置均为防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置。通过对淮南矿区在产的六个矿井的电机车蓄电池使用情况调查,分析现阶段矿用电机车蓄电池系统中存在的问题,结合蓄电池行业发展的情况,进行电机车蓄电池系统升级改造的方向研究,为提高矿井运输系统的安全使用效率,提供一条有效的思路。     

机车牵引电机轴承故障分析及检测方法研究

轴承是机车牵引电机的重要部件,也是极易发生故障的部件之一。通过对电机轴承故障的分析,兼顾诊断参数敏感性与稳定性的特点,研究了结合振动加速度有效值和峭度系数的轴承故障振动综合检测法,同时辅以轴温检测的实时监测,可以有效地预防、监测机车牵引电机的轴承故障。提出了牵引电机轴承的日常保养与故障预防措施,在一定程度上减少牵引轴承的故障率,保障机车的行车安全。     

断层对底板动压巷道应力分布的影响

运用FLAC2D有限元数值模拟的方法,研究和分析断层对采场矿压分布规律的影响。模拟结果表明:断层带附近煤岩体破碎、裂隙发育,在采动影响下断层处于"活化"状态,使处于其影响范围内的底板岩层应力场受挠动,并随着工作面推进,对底板巷道影响越来越剧烈。文章通过实验研究,确定了断层带的影响范围,对采动影响下底板巷道的合理布置具有一定的借鉴与指导意义。     

如何编制好企业自备内燃机车招标的投标文件

企业在招标采购自备内燃机车时,不同的企业招标文件差别比较大。讨论了此类招标的投标文件应包含的主要内容。     

我国铁路能源消耗和节能现状

分析了我国铁路机车牵引动力结构的变化以及由此带来的铁路企业能源消耗结构和节能效率的变化。通过与其他运输方式的比较,说明了铁路具有单位能耗低、能够大面积实现“以电代油”等独特的节能降耗优势。提出了大力发展铁路是提高整个交通运输业能源利用效率、降低能耗增幅、减轻对石油依赖度的一条重要路径。     

六轴大功率重载机车曲线通过问题研究

改善六轴大功率机车三轴转向架的曲线通过性能一直是大功率机车转向架研发的重要内容,转向架的轴距、转向架中心距、二系悬挂、中间轴自由横动量、一系悬挂以及一、二系止挡间隙均会影响机车的曲线通过能力。分析上述各项因素对机车曲线通过性能的影响,对于指导机车转向架总体设计具有重要意义。通过建立六轴机车的动力学参数化模型,研究了这些结构和悬挂参数对机车曲线通过能力的影响趋势。建议采用抗蛇行减振器确保稳定运行,同时降低一系横向定位刚度可显著改善曲线通过性能。     

机车全自动化空转控制装置的研究

针对机车空转的危害和目前国产机车空转控制技术落后的问题,研究出机车空转全自动化控制系统,并阐述了全自动化机车空转控制系统的原理。     

SDD1型机车轮箍弛缓原因分析及改进

通过对运用环境、设计参数、组装过程控制、基础制动装置、轴箱拉杆装配和机车操作与维护等方面的分析,指出了造成SDD1型机车轮箍弛缓的根本原因是恶劣的运用环境,并通过改进设计参数和设计结构、加强组装过程控制和售后服务等措施以适应恶劣的运用环境,从而彻底解决了这一重大质量问题。