多圆柱齿轮液压马达的性能

针对普通单对圆柱齿轮液压马达单位体积排量小、排量脉动率大、低速稳定性差的缺点,对多圆柱齿轮液压马达的性能指标进行理论研究与探讨.通过分析多圆柱齿轮液压马达的工作原理与结构特点,得到多圆柱齿轮液压马达的构成形式,推导该类型液压马达的排量、单位体积排量及排量脉动率等主要性能指标的计算公式.分析各齿轮齿数的选取对多圆柱齿轮液压马达排量、排量脉动率的影响,得出提高多圆柱齿轮液压马达单位体积排量及降低多圆柱齿轮液压马达排量脉动率的各齿轮齿数的选取方法,并给出在保证多圆柱齿轮液压马达密封可靠性前提下中心齿轮齿数应满足的条件.通过设计计算实例,比较在相同排量及相同齿轮宽度条件下,多圆柱齿轮液压马达与普通单对圆柱齿轮液压马达的具体性能指标,验证了多圆柱齿轮液压马达具有单位体积排量大、脉动率小等优点.     

NUMERICAL SOLUTION OF FLUID-STRUCTURE INTERACTION IN LIQUID-FILLED PIPES BY METHOD OF CHARACTERISTICS

Fluid-structure interaction (FSI) is essentially a dynamic phenomenon and always exists in fluid-filled pipe system. The four-equation model, which has been proved to be effective to describe and predict the phenomenon of FSI due to friction coupling and Poisson coupling being taken into account, is utilized to describe the FSI of fluid-filled pipe system. Terse compatibility equations are educed by the method of characteristics (MOC) to describe the fluid-filled pipe system. To shorten computing time needed to get the solutions under the condition of keeping accuracy requirement, two steps are adopted, firstly the time step Δt and divided number of the straight pipe are optimized, sec-ondly the mesh spacing Δz close to boundary is subdivided in several submeshes automatically ac-cording to the speed gradient of fluid. The mathematical model and arithmetic are validated by com-parisons between simulation solutions of two straight pipe systems and experiment known from lit-erature.     

自动抄表的低功耗无线网络设计与实现

由于近些年来智能电网的大力发展需求出现了各种自动抄表系统的应用方案,但各有不足之处未能真正在我国广泛采用。为了实现智能电网自动抄表系统的真正应用,设计了一种易于实现的、网络开销小并低功耗的无线网络,它采用ARM和MCU作为自动抄表系统的无线集中器硬件平台,并搭配Sub-GHz的射频收发模块,集中器与节点设备之间采用自定义协议的自动组网形式,可实现50个节点自动灵活组网,而且网络开销小只占用4 k存储空间。整个系统具有实用性和应用性强的特点。     

基于散乱数据点的三角网格生成算法研究

根据光学三维传感测得的数据特点，提出了一种基于动态圆的散乱数据点的三角网格生成算法。该算法效率高，得到的曲面的效果好，并且还可以根据实际情况调整动态圆的半径来改善图形的效果。本文还给出了用这种算法处理三维面形自动测量仪测量数据的实验结果。     

无线mesh网中最小编码代价低时延多播路由

提出了一种无线mesh网中最小网络编码代价低时延多播路由协议(MNCLDMR, minimal network coding and low delay multicast routing)。MNCLDMR的目标是选择合适的网络编码节点,最小化网络编码代价,降低网络时延。MNCLDMR主要思想是引入拓扑关键节点和网络编码关键节点的概念,以下一跳的节点是否是网络编码关键节点或拓扑关键节点作为路由判据,采用MNCLD算法构造多播树。仿真结果表明,MNCLDMR可以达到预定目标,合理形成网络编码机会,能实现最小网络编码代价低时延多播路由。     

基于电流变化的环状直流配电网故障定位方法

针对现有故障测距方法无法同时对单极接地故障和极间故障进行定位,以及利用电容放电阶段进行故障定位时忽略了多端换流站都会对故障点注入电流等问题,提出一种利用故障线路上的全电流分量对多端柔性直流配电网进行故障定位的方法.通过联立与故障点相邻两网孔的电压方程,从算法上解决了过渡电阻对求解故障位置的影响.在simulink中搭建...     

一种充分局部化的子结构并行有限元方法的变分原理

局部化的有限元分裂内联法(以下简称L-FETI),是一种适合于机群系统的并行有限元方法,它将一个连续结构系统分解为多个独立的子域,各子域之间通过分区框架实现耦合。本文将分区框架视为无体积、无惯性的独立连接结构,在区域分解界面上引入局部化的界面位移和界面内力,直接从能量原理出发,构造了分区系统的势能泛函,完成了L-FETI方法的变分格式推导,说明了L-FETI方法在处理区域网格匹配问题和区域网格不匹配问题时所具有的一致性并引入惯性力,导出了基于L-FETI方法的动力学方程。     

认知无线Mesh网络跨层设计研究

传统网络的分层设计不能满足具有特殊QoS需求的无线宽带业务,无法应对动态频谱接入的无线通信环境。采用联合开放、架构灵活的跨层设计研究无线Mesh网络接入技术日渐成为热点。本文首先介绍了跨层设计的起源、分类,然后分析了认知无线Mesh网络跨层研究的挑战、难点及最新进展,并提出利用跨层设计实现路由及频谱管理的一种构想,最后展望了认知无线Mesh网络跨层研究的新方向。     

不锈钢丝网断裂原因分析

采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜及X射线能谱分析等方法,对不锈钢丝网断裂原因进行了分析。结果表明,应力腐蚀及点腐蚀是引起不锈钢丝网断裂的主要原因,腐蚀介质为临海潮湿大气中的氯离子。断裂丝网材质较差,其化学成分不符合相关技术条件,铬、镍含量偏低,锰含量偏高均使1Cr18Ni9钢抗腐蚀性能下降,其显微组织中出现的较多弥散碳化物颗粒及铁素体大大降低了网丝的抗应力腐蚀和点腐蚀的性能。     

网状表面织构对水润滑轴承摩擦磨损性能的影响

为研究网状表面织构对水润滑轴承摩擦性能的影响,利用ANSYS对布置有不同密度和深度的轴承模型进行流固耦合仿真,研究不同网纹条件下水膜的承载能力;使用3D打印技术制备不同深度与密度的网状纹理的试样,使用CBZ-1摩擦磨损试验机进行摩擦试验并实时采集摩擦因数,利用表面轮廓仪对试样磨损表面的形貌进行观测.仿真结果表明:在忽略...