汽车燃油滤清器滤纸增强用滤芯胶的研究

采用具有较强抗水性的苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)等单体对传统聚醋酸乙烯酯(PVAc)乳液进行共聚改性,并在共聚体系中引入双丙酮丙烯酰胺(DAAM)功能单体,制备出可通过外加己二酸二酰肼(ADH)交联的外交联醋丙共聚乳液,以期提高燃油滤纸的耐水、耐油性和干湿态的力学性能。主要探讨了乳化剂配比及用量、引发剂用量和交联剂等因素对乳液及滤纸性能的影响,实验结果表明,合成出的醋丙交联型滤芯胶对于汽车燃油滤清器滤纸具有显著的增强作用。     

新型合纤装饰棉胶粘剂的合成与性能研究

采用种子乳液聚合改性技术，合成了具有核／壳结构的合纤装饰棉胶粘剂。该胶粘剂以乙酸乙烯酯为主单体，和其他改性、交联单体共聚，在保持良好的剥离强力的同时，改善了耐水性和弹性。讨论了乳化剂的品种和用量以及改性单体和交联单体的用量对胶粘剂性能的影响。结果表明，完全可以取代丙烯酸酯类装饰棉胶粘剂使用，明显降低了原料成本，为装饰棉胶粘剂的合成探索出了一条新途径。     

1420铝锂合金激光焊接工艺研究

对2.5 mm厚1420铝锂合金板材进行了YAG激光焊接,重点研究了YAG激光焊接工艺参数对焊缝成形的影响和接头的拉伸、疲劳性能及其影响因素.研究结果表明,焊接工艺参数中离焦量对焊缝成形的影响为抛物线趋势,存在最佳离焦量值;焊接速度对它的影响为直线下降趋势;激光功率对它的影响为直线上升趋势.热处理的影响较大,热处理后接头的抗拉强度有很大提高.     

钢管混凝土拱桥上部结构综合评估方法

为了合理地确定钢管混凝土拱桥上部结构的养护、维修加固方案,考虑钢管混凝土拱桥上部结构的结构特点对其缺损状态综合评价方法进行研究。通过建立缺损钢管混凝土拱桥上部结构多层次评估模型,研究模型中各元素的建议初始权重;构造正态关联函数计算确定无下属层元素评价指标与相应各评价等级的关联度,并考虑指标层及以下层各元素的缺损状态进行权重修正计算;同时与《公路桥涵养护规范》统一,采用关联度及部件评定标度共同表征桥梁的缺损状态。提出针对钢管混凝土拱桥上部结构的评价指标体系和成套评估方法。提出方法较准确评价钢管混凝土拱桥技术状态,为桥梁养护、决策提供科学依据。     

粉煤灰处理碱性品红染料废水的研究

以粉煤灰为吸附剂,应用于去除模拟废水中的碱性品红,探讨了吸附时间、吸附剂用量、温度、溶液的pH值对吸附效率的影响．并对粉煤灰用氢氧化钙进行了改性,改性后的粉煤灰对碱性品红的去除率大幅度提高,可达98％．     

压力修正流量模型在试井解释中的应用

目前关于试井解释中流量错误修正的理论研究很少,在试井理论的基础上,结合质量守恒定律和达西定律,建立了压力修正流量的数学模型,为试井解释中流量错误修正问题提供了理论依据和解决方法.     

阳离子改性亚麻织物的天然染料的染色性能

为了提高亚麻织物的天然染料的染色性能,将亚麻织物用自制阳离子改性剂改性后,用天然染料胭脂红、柠檬黄染色,分析各种染色单因素如染色温度、染色时间、染色pH值、盐的用量对染色后的K/S值的影响,并分别对2种染料设计了正交试验,得到胭脂红的最佳染色工艺条件是染色温度60℃,染色时间60min,染浴pH值为4;柠檬黄的最佳染色工艺条件是染色温度60℃,染色时间60min,染浴pH值为5.     

La2O3对LiFePO4正极材料的修饰改性研究

采用碳热还原法合成橄榄石型LiFePO4正极材料,并用溶胶-凝胶法在其表面修饰La2O3颗粒。通过X射线衍射（XRD）、场发射扫描电镜（FE-SEM）等方法对表面修饰前后的LiFePO4进行表征,分析了表面修饰前后LiFePO4物理性质的变化,并进行了恒流充放电测试和循环伏安测试,研究了表面修饰对LiFePO4电化学性能的影响。结果表明,La2O3表面修饰没有改变LiFePO4材料的晶体结构,LiFePO4材料经La2O3修饰后,其电化学性能显著改善。     

有机蒙脱土改性环氧树脂胶粘剂的制备工艺优化设计

采用不同碳链的季铵盐阳离子作为插层剂与蒙脱土层间的无机阳离子(Ca2+)交换,制备出系列有机蒙脱土,用有机蒙脱土对环氧树脂进行改性,制备了纳米有机蒙脱土/环氧树脂结构胶,同时,用4因素3水平正交试验设计对关键配料参数进行了优化,并对结构胶的剪切强度和冲击强度进行了测试。研究表明,优化配制的纳米改性环氧树脂胶粘剂是一种高性能的结构胶粘剂,其钢-钢剪切强度可达29.2 MPa,冲击强度可达33.8 MPa,有效地改善了环氧树脂胶粘剂的粘接性能。     

改性大豆油在全季轮胎胎面胶中的应用

研究改性大豆油(MSO)在全季轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与环保芳烃油(TDAE)相比,MSO在延缓胶料焦烧的同时可以提高硫化效率;使用MSO的胶料的F_L、F_max和门尼粘度均有所降低,说明MSO对胶料和填料的润滑增塑效果优于TDAE,其胶料的焦烧安全性好;MSO可以改善白炭黑的分散性,降低胶料的Payne效应;使用MSO胶料的成品轮胎低温性能更佳,湿地抓着性能略有下降,滚动阻力相当。