轻型摩托车自动检测系统的设计

本文概述了轻型摩托车检测系统的设计原理,结构及测控系统。对计算机测试方案以及测控软件进行了详细的分析,并对其中一些重要的软硬件设计问题进行了讨论。     

电控燃油喷射系统相位识别新方法

本文提出利用进气压力传感器及摩托车磁电机触发信号为电控燃油喷射系统提供相位基准的新方法。磁电机每个工作循环产生两个触发信号，仅根据该信号不可能精确控制喷油及点火时刻。进气过程中进气压力传感器输出信号先减小，后升高，而这一变化过程正好位于两次触发信号之间，根据这一特征可以区分两次触发信号。在低转速工况，将当前采集的进气压力值同预设的参考值进行比较，通过判断进气过程是否到来，区分两个触发信号；高转速时在进气冲程只是保存进气压力数据，根据上一循环确定的触发信号进行喷油和点火控制，为防止电磁干扰带来的判断失误，在每个循环的“空闲时间”将采样的压力值进行校验，保证最多只有一个循环系统工作异常。利用该方法进行电控系统MAP图标定试验，整个过程中，系统工作正常，表明该方法是可行的。     

DPC-1型摩托车底盘测功机的研制

详细介绍了DPC-1型摩托车底盘测功机的系统构成、主要技术参数和惯量模拟以及阻力设定和风速跟踪等关键技术;给出了同一辆摩托车在3种不同摩托车底盘测功机上进行比对试验的结果,证明其设计水平和测量精度不低于国外同类产品水平.     

摩托车盘式制动器制动性能在线检测的研究

主要论述了液压盘式制动器的工作原理和在线检测系统的组成，以及检测系统电路原理、机械部分和软件部分的设计。实验表明，该检测系统具有操作简单、数据直观准确、测试精度高和速度快等特点。     

摩托车路面输入传递特性分析及试验

改善摩托车振动传递特性是提高摩托车振动舒适性的重要途径。基于所建立的路面输入下摩托车5自由度振动分析模型和拉格朗日方程,推导了车身和驾驶员垂直加速度对前后轮位移的频率响应特性。结合某125摩托车,编制Matlab程序对频率响应特性进行了数值计算,并借助道路模拟试验机对摩托车传递特性进行试验。结果表明,提出的摩托车传递特性分析和试验方法对提高摩托车振动舒适性具有重要的指导作用。     

粉末冶金零件在摩托车上的应用

综述了粉末冶金零件在我国摩托车业中的应用现状和发展状况 ,介绍了金城集团公司摩托车上应用的齿轮、进排气门座、油泵转子等 2 0余种粉末冶金零件     

基于用户行为的摩托车物流规模控制推荐系统研究——以珠三角摩托车物流为例

随着计算机科学的发展,云计算和大数据研究的热点不断受到各行各业的关注,摩托车物流管理领域也不例外。利用云计算和大数据技术,及社会复杂网络群体的用户、代理商、生产商和仓储公司的复杂关系,实施摩托车生产量、仓储规模、流通量、物流成本等控制,受到业界人士的积极响应。摩托车物流推荐系统功能包括摩托车分类、用户行为分析、产品推荐、性价比分析等数据融合内容,对摩托车物流规模进行预测,实现产、供、销、需多方共赢。     

面向摩托车概念设计知识库系统的研究

该文针对摩托车概念设计知识经验的特点,把设计知识分为实例知识和规则知识,规则知识又可以分为选择性知识、参数性知识和过程性知识,应用面向对象的思想实现了知识的表示并构建了层次知识库,同时应用了元知识的思想实现各个子知识库之间的管理和知识的利用;最后在VC++6.0的环境下开发了知识库管理系统并给出应用实例。     

基于CBR与神经网络的摩托车智能设计系统研究

针对摩托车总体设计过程依据相似性进行局部创新设计的特点,提出了基于CBR与神经网络的摩托车智能设计系统结构。采用面向对象方法对摩托车实例知识进行表示与组织,并将神经网络引入到实例推理中,利用ART1网络实现基于特征的动态层次聚类,通过BP网络实现从聚类模板到每一实例的索引,从而提高系统的推理效率与质量,形成有效的推理系统。     

井下运输机车监控系统的应用

介绍了KJ15A型机车监控系统在桃园煤矿的使用情况,并对机车监控系统的主要参数与技术要求、功能特点及工作原理作了详细的说明。