基于复合指标的往复泵柱塞-缸套磨损故障诊断

分析了往复泵柱塞-缸套磨损振动诊断机理,研究了振动时域、频域特征。在传统的时域指标中,峰峰值、方差、峭度指标、裕度指标对磨损故障比较敏感,可作为诊断特征参数;新提出的高波幅值脉冲、特征频带幅值和特征频带幅值比率等3个指标进一步丰富了柱塞磨损的故障特征。用这些特征参数建立了故障诊断模型,实例表明,该模型能够正确地诊断出往复泵柱塞-缸套的磨损故障。     

柱塞气举天然气井用在线监测系统设计

根据气井的生产需求,结合柱塞气举工艺的特点和技术现状,提出一种可进行在线监测的柱塞排液采气系统的设计方案.该系统在柱塞运行期间处于封闭状态,井下监测、排液采气和数据传输之间互不影响,具有结构紧凑、作业效率高、安全性好、关井停产次数少等优点.该技术的应用可在一定程度上取代传统的电缆测井方式,为今后柱塞气举的自动化生产与管理提供了重要的技术保障.     

柱塞气举排水采气技术优化研究

柱塞气举排水采气技术优化是决定柱塞气举效果的关键,本文根据柱塞气举运动特征,分析了柱塞气举机理,建立了柱塞气举排水采气动态及数学模型,分析柱塞气举影响因素,以柱塞试验后平均日产气量最大化为优化目标,确定优化约束条件,建立设计模型,确定合理的优化方法.通过现场试验验证,试验效果良好,为柱塞气井工艺设计提供技术支撑.     

超深油井抽油泵研制及应用

为满足超深油井的生产需要,研制了超深油井抽油泵。该泵对泵筒、柱塞、固定阀做了设计,改善了泵筒受力状况,提高了螺纹的密封性能和抗拉强度。采用双闭式阀罩结构,减小了开口阀罩损坏的概率,新型双固定阀(或单固定阀)结构设计,不仅增加了可靠性,而且降低了制造成本。现场应用表明,该泵最长使用寿命达到7个月以上,泵效平均达到35%以上,且性能可靠,未发生由于抽油泵失效造成检泵作业的情况,满足深井、加深泵挂油井生产和工艺设计的要求,效果良好,具有广阔的推广应用前景。     

新型双垫柱塞气举工艺在S209井区的应用

随着气田产能建设区块的不断开发,S209井区积液气井不断增多,富水区气井管理难度不断增大,如何控水采气和排除井筒积液成为急需解决的难题。因此,2012年就控水采气、排水采气措施开展优化研究,并通过开展新型双垫柱塞气举工艺现场试验,有效地提高了积液气井的携液能力和稳产能力,为后期积液停产气井复产提供了新的技术手段。     

抽油泵柱塞减少磨损的方法

传统的抽油泵柱塞外表面垂直轴向开有矩形防砂槽，容易造成外表面过早磨损、腐蚀剥落、拉伤漏失而失效，因此提出改进抽油泵柱塞外表面密封结构设计的两点设想：（1）在柱塞外表面上、中下设置三道截面为半圆形的螺旋防砂槽，上、下两道为左旋，中间为右旋；（2）在上部螺旋槽底开设导砂孔。采用以上两种设计形式，预计可减少抽油泵柱塞与泵筒的磨损，改善抽油泵的密封和润滑，减少泵工作过程的漏失量，避免出现泵砂卡和抽油杆脱扣，从而延长检泵周期。     

牙膏灌装机构设计及流动特性分析

目的 通过设计双头平推柱塞式灌装机构,进一步提升牙膏等黏稠膏体的灌装生产效率,同时研究牙膏流变特性对灌装推力的影响,以解决当前牙膏等粘稠膏体灌装速度、精度低等问题。方法 首先选取市场占有率较高的品牌牙膏进行流变试验,然后采用经典非牛顿流体本构方程拟合获得流变曲线,最后采用数值模拟物料灌装挤出过程,获得所需要的最大灌装推力。结果 研究表明,牙膏属于非牛顿流体且具有剪切稀化的流变特性,与幂律流变模型(Powder Law黏度模型)拟合相关性为0.999 2。在最大灌装容量为200 mL、最大灌装速度为0.337 m/s时,所需推力为1 681 N。结论 可为非牛顿流体的灌装机构设计提供理论指导。     

4号加热炉液压系统主泵国产化改造

论述了引进4号加热炉液压系统的组成及工作原理，系统的主要优缺点，总结了该系统运行10年来系统元件存在的主要问题及实施改造的基本原则，国产化改造的具体措施内容，同时介绍了获得两项国家专利，完全拥有我国自己的知识产权的新型轴配流径向柱塞泵的功用特点及主要性能指标，以及国产化改造后投入实际生产运行考核的效果和效益。     

A2F6．1型斜轴式柱塞泵在液压系统中的应用

石横特殊钢厂连铸机、电炉液压系统中采用Ａ２Ｆ６．１型斜轴式柱塞泵替代原柱塞泵,经合理选型,正确安装,使柱塞泵的使用寿命提高了２～４倍,大大减少了维修次数和热停机时间,年节约资金４４．２万元。     

飞机燃油系统的键合图建模与Saber仿真分析

燃油系统作为飞机配电系统的重要负载,地位特殊,作用重大.分析了飞机燃油系统的工作原理,运用键合图技术对该系统的主要用电器件燃油泵进行建模,通过Saber软件中的TLU(table look-up)方法构造了该泵的可视化仿真模型,继而在Saber Sketch中模拟某飞机燃油系统,分析相关参数变化对飞机配电电网的影响,仿真结果和实验数据基本吻合.