Plastic collapse moment equations of throughwall axially cracked elbows subjected to combined internal pressure and in-plane bending moment

Plastic collapse moment (PCM) equations of throughwall axially cracked (TAC) elbow subjected to in-plane closing/opening bending moment were previously proposed by the present authors. However, in actual situation, an elbow may often be subjected to combined internal pressure and bending moment loading. The present work investigates the effect of internal pressure on the in-plane plastic collapse moment of throughwall axially cracked elbows through 3-D elastic-plastic finite element analysis. Equations of un-pressurized cases are recommended where it is conservative and in other cases new equations are proposed.     

和平港新桥码头堤防塌方险段加固方案优化

堤防塌方险段加固处理方案很多,但要因地制宜,不同的地段、不同外界条件,采用相应的加固方案,当有船行波影响,且施工条件受限时,采用木群桩和混凝土底板复合基础加浆砌石斜墙方案能有效解决塌方险段的修复问题.     

基于钉书机钣金外壳的级进模设计

分析了订书机钣金外壳零件的结构特点和冲压工艺性,将成形难度锁定在产品侧面的小孔及小孔沉头,结合生产要求,提出了采用14工位的级进模工艺方案,依方案确定级进模的料带图。根据成形难度,重点介绍了该模具滑块与侧冲针的结构,将滑块的斜楔设置在滑块的两侧,将侧冲针的头部设计为圆锥形状,锥形起定位作用,使侧孔的形状稳定。在冲侧孔时,合理地利用钣金外壳的回弹,使产品侧边小孔的沉头在回弹作用下脱离凸模的凹陷位,从而实现顺利脱模,并用吸气的方式实现排屑。最后,绘制模具装配图,并阐述其工作过程。结果表明:钉书机钣金外壳件采用一套级进模成形,可连续进行冲孔、折弯、压凸、成形等工序,实现高效率的冲压生产,为同类制件的生产提供了一定的理论指导和技术支撑。     

AlGaN/GaN HEMT场板结构对与表面态相关的延迟特性的影响

为了研究AlGaN/GaN HEMT器件中场板结构对电流崩塌效应影响的物理机理,我们运用数值模拟的方法研究了场板结构和与表面态相关的栅延迟现象之间的关系。模拟显示场板结构可以显著地抑制电流崩塌效应的强度,但是对延迟时间没有影响。场板结构可以增大AlGaN表面附近的空穴积累,导致表面态的离化率增大从而抑制器件的电流崩塌。     

广域环境下基于Q型因子学习方法的电网节点聚合规律?

大规模可再生能源的并网以及电力市场解除管制的改革,使传统集中式的节点电压在线安全分析、调度与控制方法面临困境。对此,在电网运行状况全景过程化可观测条件下,提出了渐进学习的电网节点聚合的新调控理论,通过电网"局部自治与集中调控互融"的调控方式解决电网的调控问题。提出了基于Q型因子学习的电网节点聚合规律的挖掘方法,根据传统节点电压方程及发电机、负荷的等值模型得到广域环境下节点电压向量与电势之间的解析关系,推导出连续2个量测时刻下节点电压幅值变化的影响因子,并对其进行过程化的Q型因子学习,进而得到电压幅值具有一致变化的节点聚合规律。通过对德州电网的仿真分析,验证了所提方法的准确性及有效性。     

基于渐进损伤分析的复合材料螺栓连接强度包线法研究

针对中国民机采用T800级复合材料这一新材料体系而基础数据匮乏的现状,采用渐进损伤分析(PDA)替代试验以显著降低研究周期和成本。综合渐进损伤方法和工程算法各自的优点,提出以渐进损伤分析替代应力集中减缓因子(SCRFs)测定试验,进而建立强度包线,并进行多钉连接强度预测的数值策略。为验证该数值策略的可行性,针对典型铺层应力集中减缓因子,测定试样,并开展渐进损伤分析,获得了试验件强度预测值来计算应力集中减缓因子,采用旁路载荷修正的强度包线法,绘制了典型铺层复合材料多钉连接旁路载荷修正强度包线,预测多钉连接的失效载荷,并与试验结果进行对比。结果表明:采用该数值策略预测的强度包线、多钉连接的失效载荷和失效模式均与试验结果吻合良好,证明了该数值策略的可行性。     

复合材料波纹梁冲击试验与数值模拟

为了探究复合材料波纹梁的吸能性能,针对铺层形式分别为[(±45)3/(0,90)/(±45)3]、[(±45)8]和[(±45)7]的3种复合材料波纹梁元件,进行了动态冲击试验,得到了吸能载荷-位移曲线,并对其损伤破坏形貌进行了分析。以连续损伤力学为基础,结合改进的Hashin损伤判定准则以及损伤演化规律,提出了针对波纹梁耐撞性损伤分析的刚度退化模型,并基于有限元软件平台开发了适用于波纹梁渐进损伤分析的子程序。对3种不同结构形式的波纹梁进行了渐进失效数值分析,模拟得到了能量评估参数比吸能(SEA)和平均载荷值,并将模拟结果与试验结果进行了对比分析。比较分析了不同薄弱环节复合材料波纹梁的吸能能力。结果表明:波纹梁在冲击载荷作用下发生了渐进压溃失效;平均压溃载荷的相对误差不超过12%,能够满足工程应用要求;薄弱环节的设置需综合考虑复合材料性能和铺层方式等因素。     

带压煤层底板构造致灾突水水量预测方法初探

由于底板构造突水水量的难以预测性,生产中常用底板疏降水量代替突水水量,导致矿井防排水系统建设的主要依据可靠度偏低。以霍州煤电集团大水矿区为例,分析了矿井正常涌水量、最大涌水量和突水水量的区别与联系,基于含水层补给能力和导水通道的过水能力两方面因素,构建了断裂和陷落柱2种导水通道的突水水量预测模型,提出了适用于构造突水情况的矿井涌水量预测修正方法。以霍州矿区2个矿井的资料为例进行验证,结果表明基于含水层补给能力的突水预测模型更符合实际突水情况,该矿区构造类突水水量的决定因素为含水层富水性。考虑底板突水因素,提出了矿井抗灾指标的计算方法,提高了抗灾系统指标的可靠性。     

土体塌陷范围对埋地管线影响的研究

土体塌陷是导致埋地管线破坏的重要原因之一。为分析土体塌陷时埋地管线的受力情况,通过ANSYS有限元软件,将管线模拟成四节点薄壳单元,用等效土弹簧来模拟无限长埋地管线的边界,采用均布荷载加载来模拟埋地管道上方土体的作用,分析了不同范围土体塌陷情况下埋地管道的受力特性。通过模拟分析了埋地管线的应力应变,得到了埋地管线的控制截面,可为埋地管线的设计提供一定的理论依据。     

模糊层次分析法对岩溶塌陷易发程度的评估——以广西来宾市吉利村为例

岩溶塌陷是我国主要的地质灾害,其易发程度的评估预测对减少社会损失有重要意义。以岩溶地貌发育的广西来宾市吉利村为研究实例,应用模糊层次分析法,结合研究区地质状况,引入G1S和遥感技术,对研究区的岩溶塌陷易发程度进行评估。首先确定岩溶塌陷评估因子及其权重值;其次划分塌陷等级,将其分为极易发区、易发区、一般区、较稳定区和稳定区;最后对研究区进行评估预测,对评估结果处理后得出研究区岩溶塌陷易发程度分区图。