轮式工程机械轮边减速器优化模型与方法

论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。     

SGW-420/30型刮板输送机的研制与应用

针对煤矿中小型开采工作面的运输,研制出介于22型和40T型之间的一种新型刮板 输送机,时它的结构组成、功能特点、技术参数等作以简介和阐述,使其得以推广使用。     

轻型轨道车下道装置手压泵结构参数的优化设计

本对影响轻型轨道车下道装置操作性能的液压系统参数进行了分析，对２９．４ｋＷ走行发电轻型轨道画下道装置中的手动液压泵的结构参数进行了优化设计，与初定参数进行了比较，并对方案设计进行了修正。     

Microstructural Modelling of Nb Microalloyed Steels during Thin Slab Direct Rolling Processing

The microstructural evolution during the hot rolling of coarse grain sized austenite has been modeled considering all the microstructural mechanisms (dynamic, static and metadynamic recrystallization, strain induced precipitation) that can take place during an industrial TSDR production of three Nb microalloyed steels. Based on the results obtained from the model, processing maps have been drawn for 0.02%, 0.035% and 0.05% Nb microalloyed steels. Optimum processing conditions to exploit all the benefits of the Nb microalloying have been defined considering a final gauge thickness range between 1.5 and 12.65 mm. In addition, and facing the difficulties present in the production of thick hot strip, several alternative thermomechanical schedules are proposed, which would originate microstructures with a suitable combination of homogeneity and retained strain prior to transformation.     

创新铁路运输方式实现750m^3高炉富余铁水分流

针对750m^3高炉铁水生产富余状况，制订了富余铁水向铸铁机铸铁的调送方案，通过创新思维、系统挖潜、优化资源配置等措施的实施，保证了750m^3高炉的正常生产，取得了良好效果。     

桥梁病害桩基的加固处理

通过对铁路桥梁钻孔灌注桩病害事故的分析 ,探讨在保证列车安全运营条件下的临时加固措施 ,并提出了对此问题的一些看法     

京沪高速铁路中承式钢箱拱桥抗震分析

利用全桥有限元模型,对京沪高速铁路32 m 108 m 32 m中承式钢箱拱桥进行了多遇地震下的反应谱分析和弹性时程分析,检算结果表明,该桥的抗震性能满足规范要求,选定的结构形式和截面尺寸是合理可行的。     

碳含量对易切削非调质塑模钢组织及性能的影响

研究了碳含量与易切削非调质塑料模具钢性能间的关系。结果表明，随着碳含量的上升，钢的硬度随之而升高，韧性则先升后降，钢的切削性能渐趋恶化。