谈GSM-R通信网安全监测系统

简述了铁路数字移动通信系统的概况,介绍了GSM-R通信网络安全监测系统的各个组成部分,并结合实例,总结了该监测系统所具有的实时监测、呼叫追踪、切换分析等功能,以期为铁路专用通信网的管理与维护提供有效支撑。     

鱼脊连续梁桥施工过程数值模拟与分析

分别采用梁单元和三维实体单元进行有限元模拟,对大治河桥鱼脊连续梁施工过程进行计算,并对计算结果进行分析、比较,结果表明:采用梁单元建模计算时,剪切变形的影响不可忽略;三维实体单元采用0.5 m的网格尺寸,计算结果精度可满足要求。     

论如何加强铁路建设工程施工技术资料管理

论述了铁路建设工程施工技术资料的重要性,介绍了铁路建设项目施工技术资料的基本内容,并对资料管理存在的问题进行了分析,从组织领导、健全制度、记录整理三方面提出了解决对策。     

集通铁路电气化改造工程可行性经济评价分析

对集通铁路电气化改造工程经济可行性进行分析,运用经济评价方法,进行投资估算和资金筹措策划,确定评价原则,并对运价、运量、投资和运营成本四项因素做敏感性分析,确定投资回收期、项目投资财务内部收益率,最终确定经济可行性,为类似工程进行可行性经济评价分析提供参考。     

既有铁路路基边坡防护技术

简要介绍了既有铁路路基存在的病害状况,对产生水害的原因进行了分析,提出合理的整治方案,并采取了有效的边坡防护措施,以提高铁路路基质量,从而保证行车安全。     

铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工

对铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工技术进行了总结分析,并提出了施工中应注意事项,指出在实际工程中要通过试验选择路基填料,科学合理的进行填料经济运距计算,以确保运梁通道具有足够的强度和稳定性,为箱梁的正常运输创造必要条件。     

铁路隧道工程地质勘察及工程地质环境

通过采用地质勘察方法对隧道区域的地质环境予以全面系统的分析研究,探讨了监测隧道结构收敛变形情况,并对隧道工程进行了稳定性分析,为复杂地质条件的铁路隧道工程地质勘察提供一些参考依据。     

伊利石软岩铁路隧道开挖的有限元分析

针对伊利石软岩中单线铁路隧道的开挖特点,采用弹塑性、非线性和大变形的力学模型及岩土工程中常用的DruckerPrager准则,运用ANSYS软件进行数值分析,并从伊利石软岩的位移、应力角度出发,得出伊利石软岩的力学特性、滑动特性以及要加强对边墙部位支护的结论。     

谈铁路隧道二衬开裂机理与处理预防措施

针对二次衬砌开裂对铁路隧道工程质量与安全造成严重威胁的情况,结合工程案例,对铁路隧道二次衬砌开裂机理进行了研究,并提出了铁路隧道二次衬砌开裂处理与预防措施,以保证隧道行车安全性与稳定性。     

武广客专深厚软土及岩溶路基桩板结构设计

为控制路基沉降,设计人员采用了钢筋混凝土桩板结构这一新型地基处理措施,并结合工点地质地层情况,进行了桩板结构承台板、托梁和钢筋混凝土桩体的设计,通过沉降监测数据及工后维修情况表明:处理效果良好,工点设计可供今后类似工程参考。