金华地区夏秋大气中过氧乙酰硝酸酯的污染特征

过氧乙酰硝酸酯（PAN）是由VOCs和NO_x的光化学反应生成的一种典型二次污染物,比O₃更适合作为光化学污染的指示剂.2019年6—10月对浙江中部盆地金华市大气中PAN进行了在线监测,并对影响其体积分数变化的因素进行了分析,同时还分析了一次典型的光化学污染过程.结果表明,观测期间PAN的平均体积分数为0.656×10^-9,最高体积分数为4.348×10^-9,日均体积分数水平在0.130×10^-9~2.203×10^-9之间.PAN日变化特征显著,9月为明显的双峰变化,其他月份均为单峰.受气象条件的影响,夏季的污染程度显著低于秋季.9月27—30日典型污染时段内,PAN的小时均值是整个观测期均值的2.8倍,污染以本地积累为主.前体物浓度水平差异与去除机制的不同是影响PAN和O₃相关性的重要因素,此外NO/NO₂的比值是影响PAN生成速率的重要因素,PAN的峰值基本出现在NO/NO₂比值较低的时段.在生成PAN的VOCs物种中,丙烷、乙烷和间/对二甲苯所占比例较大.     

城市光化学烟雾的形成机理与防治

介绍了氮氧化物、碳氢化合物在形成光化学烟雾中的作用和臭氧、过氧乙酰硝酸酯产生的过程,并介绍了光化学烟雾的形成机理。提出了光化学烟雾的3种防治措施。     

长三角地区雾霾长效治理:建立面向绿色能源的可持续发展体系

2013年末重度雾霾袭击了大半个中国,中东部地区雾霾长时间、集中式大爆发给地区经济和社会带了巨大的负面影响.以雾霾的构成成分和来源分析为基础的的防治措施已经从中央到地方开始颁布实施并初显成效.面对我国实现工业化、城镇化的艰巨任务,探索雾霾治理的长效治理思路和对策摆在了理论和实践探索者的面前.长三角地区作为我国制造业的基地、经济增长的重要一极,应抓住第三次工业革命到来的机遇,以新能源技术和信息技术等为突破口,改造制造业体系,从发展规划、发展路径和治理体制三个方面,探索建立面向绿色能源的可持续发展体系,实现经济转型、产业升级,从根本上解决雾霾之患.     

The Major Root Causes of Smog in China and Technologies and Solutions to Reduce It

This paper discusses the two major root causes of smog in China. The first one is the distributed coal combustion in many small and medium sized boilers which have no emission control systems installed. To resolve this problem, there are several ways, such as increasing the centralized coal combustion for heat and power cogeneration; or converting coal to SNG in areas where there is enough water resource and removing the pollutants of the coal in the centralized coal to SNG plant, or refining the coal and making it cleaner first before combustion. The second major cause of smog is the low quality diesel and outdated diesel engines used in China. To solve this problem, there are some ways, such as improving the diesel quality to meet the national V standard, and meanwhile, enhancing the law enforcement to eliminate these outdated diesel engines that do not meet the national emission standards; in addition, combusting cleaner and cheaper fuel such as methanol or DME in the diesel engines is also an option for certain areas where there are abundant alternative fuels such as methanol to replace diesel.     

公路隧道火风压及烟流速度计算模型

根据流体力学和热力学原理,提出了公路隧道火风压及烟流速度(临界速度)的数学计算模型。同时,通过与Heselden计算模型的对比分析,提出了一些见解及建议。     

中国散烧煤消费地图及影响因素研究

基于政府监管能力和差异治理方式解析散烧煤内涵范围,建立中国民用散煤消费地图,分省、分领域统计散煤消费,识别出中国散烧煤的重点领域是工业小锅炉和农村生活,集中在东北-西南连线附近的少数省份;定量比较了散煤及集中燃煤的PM_2.5、SO₂、NO_x等排放情况,认为散煤的PM_2.5排放量多于燃煤电厂;分析煤炭生产供应、采暖需求、基础设施等因素对散煤消费及分布的影响,提出散煤治理的政策及措施建议。     

基于纹理特征和轮廓光流矢量的烟雾识别

为了提高火灾探测的准确率和快速性,提出了基于纹理特征和轮廓光流矢量的烟雾识别算法。一方面为了获得更全面的纹理特征,建立图像金字塔,使用局部二值模式（ LBP）和基于方差的局部二值模式（ LBPV）结合的新方法分别提取金字塔不同层的纹理特征。另一方面是动态纹理特征,由于烟雾运动的湍流特性导致方向具有特定的一致性,改进了对全部可疑区域进行分析的方法,仅对可疑区域轮廓进行光流矢量分析,降低运算量。将静态纹理特征和动态纹理特征输入支持向量机（ SVM ）中进行识别。采用“静—静—动”的新型识别方法,实验结果表明：该算法能够及时准确报警,可靠率高。