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11.
航空齿轮表面硬化层断裂性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
按照航空齿轮的具体工艺过程,对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工,通过三点弯曲实验,重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布,硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数,实验结果表明,所采用试样的加工工艺方案是可行的,所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征,为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。 相似文献
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The intelligent controlling and data process of pitch error measurement is proposed. The whole system takes C++ as the development tool and takes advantages of object-oriented and visualization, having the advantages of easy operation and humanistic interface. In the meanwhile, the system can be complemented and improved according to the demand of user, having certain independence. The research of the system provides an efficient and reliable way to measure and analyze the gear pitch, which can be referenced in the future research. 相似文献
17.
为提高抽油机减速器齿轮铸件的机械性能,提出以Sn代替Mo作为合金元素,并通过试验确定了合理的Si、Cu、Sn的加入量。指出Si加入量应控制在1.9%-2.1%范围内,同时加入0.36%~0.9%的Cu和0.025%~0.07%的Sn,可保证球铁的强度和延伸率都满足QT700-2的要求。鉴于试件与实际铸件的表面硬度有一定的差值,为提高铸件表面硬度,进行了余热正火试验,并给出了铸件在铸型内的时间-冷却温度曲线。最后根据球铁化学成分的选择结果,进行了齿轮生产试验。 相似文献
18.
用瞬态频率波动法诊断齿轮故障 总被引:4,自引:0,他引:4
利用瞬态频率波动法实现频率调制信号的解调,提取齿轮的局部裂纹信息,并通过黄河TN252型汽车变速器疲劳试验的信号分析来验证。 相似文献
19.
1 Introduction Rear axle bevel gearis a vital kind of annular accessory with high precision and hugeload availablefeatures ,andit is widely used as the differential drive in automobiles and tractor .In China ,the traditional manufactureapproach of producing the rear axle bevel gear blankis die forging,which not only requires a highinvestment ofproduct equipments , but also involves a low material utilization and great noise .In order to overcome thesedrawbacks , manyresearchers have done a gre… 相似文献
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