一种多轴电液转向系统的优化设计

针对多轴电液转向系统行驶存在的安全问题,以六轴全路面起重机电液转向系统为例,分析现有技术存在的缺陷,按分组控制及冗余度设计理念,提出一种多轴电液转向系统的优化设计方案.试验结果表明:优化后的设计方案有效解决了因元器件故障而导致的转向安全事故,为相关多轴电液转向系统的设计提供了参考.     

NS1601C型160t全液压伸缩臂式铁路起重机柴油机的设计

就参数的选择、性能匹配、结构匹配、适应性匹配及可靠性设计等方面,详细叙述了柴油机与铁路起重机的配套设计方法、可靠性设计及注意事项,具有一定的参考价值.     

目前网架(壳)工程中一些技术问题的探讨

探讨了网架 (壳 )的杆件拼装 ,超大直径空心球和空心球壁厚薄不匀 ,焊接标准 ,螺栓球锥头 ,封板 ,横向力 ,悬挂吊车疲劳 ,橡胶支座及其支座假定 ,风载 ,验收的标准等问题 ,供网架 (壳 )设计施工时参考。     

Wind load on a container crane located in atmospheric boundary layers

Wind environment nearby a container crane located in a port was simulated in a wind tunnel test section. A scale-downed model of the container crane was embedded in an atmospheric boundary layer (ABL). Wind load acting on the container crane model was measured using a seven-component balance with varying wind direction (yaw angle) in two different ABLs. Reynolds number effect on the aerodynamic coefficients was investigated with varying Reynolds number. Effects of ABL, adjacent structures and boom positions on the wind load variation were evaluated experimentally. In addition, the effect of the minute structures attached at the crane model such as stairways, wheels, handrails, etc., were also investigated in this study.     

起重机车轮直径与轨道的选配

介绍了起重机车轮直径和轨道型号与轮压的关系，并用表列出其疲劳承载能力的计算值，将此值与实际的疲劳计算载荷相比较来进行选配，可得到简捷、实用的效果。     

岸边起重机结构瞬态动力学分析

以TSJ160岸边起重机为分析对象,针对从船上对位取梁引起底部锚固螺栓轴力变化的问题,以Femap ＆amp;NXNastran为有限元分析平台,建立岸边吊机有限元模型,对其取梁过程进行瞬态响应分析,掌握底部锚固螺栓的轴力分布情况,为固定悬臂起重机设计提供参考.     

LD型电动单梁起重机主梁U型槽(侧板)冷弯成型工艺的研究与开发

分析了生产LD型电动单梁起重机主梁U型槽(侧板)采用传统冲压成型、多段拼接工艺的弊端,研究开发了冷弯成型新工艺方案,并对新工艺可以产生的经济和社会效益进行了分析.     

嘉绍跨江大桥桅杆吊快速绕绳施工概论

以浙江省海宁市尖山新区嘉绍跨江大桥的WD120型桅杆吊为例,介绍了如何快速高效的缠绕钢丝绳的方法,以期为施工监控提供依据,保证施工安全,确保施工进度的顺利进行。     

含外伸桁架和斜拉杆的立柱屈曲分析

通过对某工程起重机立柱可能失稳方向的分析,建立了含外伸桁架和斜拉杆的立柱屈曲分析的简化模型,并在此基础上,推导了立柱的屈曲基本方程。数值算例验证了方法的正确性,计算了桁架的最优长度并探讨了其影响因素,得到此类立柱的最小长度因数为2／3的结论。     

基于单片机随车起重机力矩限制器研制

随着起重量的提高,随车起重机作业时起重力矩超限的几率越来越大。应用单片机、传感器和测试技术,通过建立随车起重机作业时力矩数学模型和软硬件设计,研制了一种随车起重机专用力矩限制器。