锅炉炉排调速机动态转矩测试系统的研发

针对链条炉排牵引力设计时缺乏可靠依据、制造时缺乏定量检测的现状，采用转矩测量钳和电磁加载器，研制了炉排牵引力及其调速机动态转矩测试系统，可满足其从静止到高速的宽调速范围的转矩测量。     

拍式浮体闸门充压水封仿真计算研究

为了得到充压伸缩框型水封在不同线荷载下运行时水封背腔所需的充压值及相应的水封变形断面和封头接触属性,首先通过一种非线性近似方法得到各工况下框形水封各段的线压力,将三维问题转化为平面问题;然后通过仿真计算求得各充压值下的水封线压力和变形属性,反过来便是所求结果。计算结果表明,拍门充压水封较传统挤压水封在中低水头(一般水头)下具有更好的封水性能,又因其利于拍门缓冲和人为控制,因此具备较好的应用前景。     

ZLM50E变速箱箱体的设计及有限元分析

ZLM50E变速箱用于ZLM50E型装载机上,为装载机提供所需的行进速度。箱体的设计是整个变速箱设计中非常重要的部分,传统设计技术上比较成熟,但存在缺陷。介绍ZLM50E变速箱的结构、受力分析及其载荷的相关计算;对箱体进行三维造型;利用有限元分析发现并改善箱体设计上的缺陷,提出改进设计的方法。     

轮式装载机安全保护装置设计的探讨

简要介绍了ＩＳＯ国际标准对轮式装载机的安全保护装置（落物和翻车保护结构）的评价指标，并结合ＺＬ４０Ａ轮式装载机落物和翻车保护结构的设计，提出了该结构的设计计算方法。     

装载机铲斗的计算机辅助设计

提出了一种装载机铲斗的计算机辅助设计方法，叙述了几个预先要解决的问题和建模过程。     

利用扩展的GRUB实现局域网管理中的网络认证

GRUB是符合多引导规范的功能强大的操作系统加载程序，通过集成Etherboot能够提供网络远程引导。在初始化网络环境后，执行增加的login命令，提示用户输入用户名和密码，通过UDP协议发送到认证服务器，完成认证过程，提出一种利用引导加载程序实现统一网络认证的方法，通过在各计算机上安装专门定制的GRUB引导加载程序，在引导操作系统之前完成基于网络的用户认证。     

轻型淤煤装载机提装部链轮的设计

轻型淤煤装载机是煤矿井下水仓清理专用设备,提装部的主、被动链轮组件是该装载机的重要组成部分,它们不但要承受较大的载荷,且密封要求较高,介绍了一种很好的解决问题的方法。     

PLC在TSD32型伸缩式皮带输送车控制系统中的应用

针对目前普遍采用比例阀放大器控制皮带速度的皮带输送机，既成本高、不能扩展功能，又有不易维护等问题，提出了一种新型的伸缩式皮带输送车电气控制方案，它采用可编程控制器（PLC）主模块和EM235模拟模块，对输入值和反馈值进行采样，编写程序来控制比例阀，从而控制皮带速度．介绍了此电控系统的控制需求、PLC的选型以及部分程序流程．通过TSD32型皮带输送车在现场试运行时表现的优越性能，验证了此电控方案的正确性．     

澳大利亚GPA 5000t/h装船机除尘系统设计

散货码头设备在转运物料过程中,难免产生扬尘,对环境造成污染。为了最大限度减少灰尘,澳大利亚装船机上采用了干式除尘、喷淋除尘、封闭控尘等一系列的防尘措施,取得了良好的抑尘效果。     

液压加载式变速器疲劳试验台测控系统设计

变速器新产品在开发过程中,需要进行一定的载荷循环次加载疲劳寿命试验,以验证内部齿轮、轴、轴承、箱体等零部件以及整体系统的可靠性,液压加载式变速器疲劳寿命试验台是其中重要的试验设备。变速器疲劳寿命试验过程中,扭矩负载一般采用调节液压加载器中的压力进行控制,但温度、机械结构状态等因素会导致扭矩的波动,因此需要对液压加载器中的压力进行实时调节,确保试验扭矩的稳定性。通过试验扭矩PID控制方法和试验系统自动流程控制方法的研究,开发了一套可实现变速器疲劳试验所需的转速转矩自适应控制、试验流程自动控制、试验数据自动采集存储等功能为一体的自动化程度较高的测控系统。疲劳寿命试验结果表明,该测控系统可使液压加载式变速器疲劳寿命试验台具有较高的测控精度及自动化水平,具有广阔的应用前景。