基于弯道二次流修正模型的大辽河潮流界时空变化模拟

基于ELADI算法的平面二维水环境模型WESC2D,定量研究大辽河潮区界与潮流界的时空变化规律。在模拟和验证大辽河潮位变化过程基础上,通过数值试验系统地模拟分析了上游径流量及汇流比、下游潮差和海平面上升对大辽河潮区界与潮流界的影响规律,并以1999年—2009年水文过程为条件定量研究大辽河潮流界的年、月变化及潮流界位置出现频率。结果表明,径流是影响大辽河潮区界与潮流界位置的主要因素,大辽河潮流界远远超过三岔河。     

风暴作用下淤泥质潮滩-潮沟系统地貌演变研究进展

鉴于风暴作用对淤泥质潮滩-潮沟系统的地貌演变有重要的影响,对海岸工程的安全以及海岸带资源的开发与保护有重要的实用价值,从研究方法、演变特点和动力机制等方面回顾了风暴作用下淤泥质潮滩-潮沟系统地貌演变的研究进展。认为淤长型潮滩风暴剖面的形态特征一般呈"中间冲刷,两端淤积",但其动力机制研究系统性还不够;盐沼可以较好地削弱风暴,起到固沙效果,但其侧向演变值得进一步关注;风暴作用下潮沟的活动性大大增强,其中潮沟摆动及其岸壁侵蚀机理是亟待解决的科学问题。指出未来应进一步加强现场资料的获取,并通过数值模拟、物理模型试验等手段,加强对风暴作用下潮滩-潮沟系统地貌演变机理的研究。     

月海油田月东稠油油藏地质特征

辽河滩海地区已发现的稠油主要分布在月东地区，特殊的油田性质和地理条件给该区稠油开发带来了很大难度。本文从钻井、地质、测井、地震等多方面入手，结合试油、试采等资料，对该区油藏地质特征进行了研究，为下步稠油开发提供了地质依据。     

单壁吊箱围堰在强潮急流河段的设计和应用

以曹娥江大闸闸前大桥主墩承台施_32为例,介绍单壁钢吊箱围堰在强涌潮、急流条件下的结构设计和施_32技术,针对强涌潮影响,从设计、施工角度采取多项技术措施,值得类似工程借鉴。     

海南滨海滩涂地区某深基坑支护分析

在分析了滨海滩涂地区场地概况及地质条件的基础上,采用土钉支护方案对某深基坑进行支护,通过基坑监测数据分析,得出该支护方案的可行性,从而为同类地质深基坑支护积累了宝贵经验。     

感潮河道桥梁和码头工程群对行洪累积影响

以宁波甬江流域感潮河段所建工程群为研究对象,基于Delft3 D数学模型开展了典型洪潮条件下桥梁和码头群对河道行洪的累积影响研究,对比分析单类工程群和两类工程群对河道洪水位和流速的影响.结果表明:桥梁和码头群对河道行洪存在累积影响,位置集中在宁波大学上游的甬江、奉化江和姚江河段;在两类工程群单独作用下均存在水位(流速)...     

大连市建设潮汐电站的可行性分析

介绍当前国内能源形势,综述潮汐发电的基本原理、站址选择原则、电站效益和发展前景,并以辽宁省大连市为例分析其建设潮汐电站的条件。文章指出,潮汐发电将在未来我国的能源结构中占有一席之地,在大连市建设潮汐电站是可行的,并推荐三处宜建电站的海湾以供选择。     

AN ANALYSIS OF THE OXYGEN BALANCE IN AN ANOXIC TIDAL RIVER

ＡＮＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＴＨＥＯＸＹＧＥＮＢＡＬＡＮＣＥＩＮＡＮＡＮＯＸＩＣＴＩＤＡＬＲＩＶＥＲＪｏｓｅｐｈＨ．Ｗ．Ｌｅｅ，Ｋ．Ｗ．Ｃｈｏｉ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌａｎｄＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆ...     

基于拉格朗日插值的挡潮排涝涵闸调洪演算

为了探究涵闸进口水位—流量关系未知且外江潮水对内江洪水具有顶托作用的调洪演算过程,在传统的列表试算方法基础上提出了单时段内根据涵闸运行原则且基于拉格朗日n次插值多项式的泄流前及泄流后容积水深插值调洪算法,为了计算方便,采用C++编写拉格朗日插值程序。将改进算法的计算结果代入传统的列表试算法中进行验证,计算结果表明只有个别时段水深值具有微小偏差,改进后的算法具有较高的精度。改进后的算法不仅可以避免传统算法的大量试算,为传统算法提供准确的试算初始点,而且对于类似实际工程的调洪演算具有一定的参考价值。     

基于平面二维水质模型的潮汐河流污染源反演

根据潮汐河流的水动力及污染物输运特点,采用二维非稳态水动力、水质模型构造污染源控制反问题,在确保控制点水质达标的前提下,通过对污染源进行反演控制,实现总负荷量最大与污染负荷最优分配的目标。以长江小河口—十二圩段为例,对反演方法进行验证。结果表明,反问题计算结果是可信的。