涌潮河段的钻孔灌注桩施工

介绍在涌潮河段钻孔灌注桩施工的核心技术．     

滩涂湿地利用与保护的协调发展探讨 ———以上海市为例

文章就潮滩一词探索其定义,明确其研究范围,以长江口--上海市潮滩、湿地为例,论述其基本特点,及其对长江来水来沙条件的响应,可开发的强度以及对湿地保护的要求,并就长江河口不同类型的潮滩分别阐述它们的发展过程、现状与趋势,对不同潮滩和湿地的合理开发、动态保护、生态修复提出具体意见,从发展要求提出应对近海水域空间开发进行研究的建议.     

设计潮位计算中若干问题探讨

针对感潮河段潮位序列的不一致现象,提出了一种通过提取序列趋势项进行资料一致性修正的方法。针对低潮位系列容易呈“负偏态”分布的事实,介绍了负偏态潮位系列的频率计算方法,提出了一种融入更多潮位过程特征信息的设计潮位过程推求方法,以长江口天生港、徐六泾、外高桥潮位站为例,采用上述方法计算了典型站的设计潮位和设计潮位过程。研究表明,所提出的方法概念清楚、计算简便、适用性强,对类似潮汐河口设计潮位和设计潮位过程计算具有参考意义。     

潮汐咸水的纳滤膜集成处理系统

本文以钱塘江潮汐咸水为研究对象,将纳滤膜集成技术用于潮汐咸水制备饮用水。通过对纳滤膜选择与性能评价、中试集成工艺优化,以及500 m3/d的纳滤集成示范系统的运行试验,结果表明:对于潮汐咸水水源,应用纳滤膜集成系统可有效脱除盐分,降低水体中的有机污染物含量,对促进潮汐地区的饮水安全具有保障作用。     

固体潮汐对边坡稳定性系数的影响及其时间效应的研究

固体潮汐的研究是地球物理领域的研究热点,与地震预报的联系也十分紧密。借鉴固体潮汐与地震相关性的研究成果,建立了弹性地球模型,从固体潮理论出发,推导出地表潮汐应力的表达式。通过在常见的边坡破坏模式稳定性系数计算公式加入固体潮汐应力的作用,并选取典型算例,阐述固体潮对边坡稳定性及其时间效应的影响,论证了边坡的稳定性具有日周期变化的特征,提出在边坡防护的设计中应适当的考虑固体潮汐带来的影响。     

新时代梳棉机的技术特性和发展方向探析

为了促进梳棉机的技术发展,分析了新时代梳棉机主体梳理结构的现状,探讨了梳棉机幅宽增加后回转盖板根数是否增加和锡林直径是否缩小两个课题,通过对多个优化梳棉机整体或局部功能结构创新进行剖析,展望了梳棉机和梳理技术的未来发展方向。指出梳理技术发展呈波浪式,应重视其基础研究,克服技术瓶颈。     

潮汐河口概化感潮河段的数值模拟试验

为解决潮汐河口水动力数值模拟中常见的模拟困难问题,以珠江黄茅海河口和崖门水道为例,采用Delft3D二维水动力模块进行数值模拟试验,在仅考虑其基本纳潮特性条件下,概化崖门上游感潮河道,模拟黄茅海河口和崖门水道的水动力过程,并与实测数据进行对比分析。结果表明,在潮汐河口水动力数值模拟中,当缺乏上游感潮河道实测资料,或为节省资源而缩减计算范围而导致无法将实际潮区边界作为上游边界时,概化方法可为解决其相关模拟困难问题提供参考。     

改进代表流速相关法在潮流量整编中的应用

针对代表流速相关法推算流量与实测流量间存在一定偏差,影响潮流量资料整编精度的问题,通过分析代表流速的代表性,发现在感潮过程中作为代表流速的岸边流速较中泓部分优先变化,且主要发生在起潮后1~6h,导致该时段内推算径流量偏大。由于代表流速变化的优先程度与潮动力因子涨潮潮差密切相关,因此提出了以逐潮涨潮潮差修正起潮后1~6h时段内代表流速代表性的方法,并分析了钱塘江感潮段之江水文站2013年的径流量。结果表明,修正后年径流量相对误差由14.6%减小到-2.2%,从而验证了该方法的合理性。     

基于正反装叶片的垂直轴潮流水轮机水动力性能分析

为了解不对称翼型叶片的正反安装对垂直轴潮流水轮机水动力性能的影响,运用CFD软件技术,建立了不对称叶片正反安装的潮流水轮机模型,分析了不对称叶片在正反两种安装方式下,叶片压力面和吸力面压力系数随叶片相位角不同而发生的变化,同时利用效率公式计算得到了效率。结果表明,叶片的正反安装对水轮机的水动力性能影响较大,当叶片正装即不对称翼型叶片凸向朝外时,垂直轴潮流水轮机效率优于叶片反装时,叶片在相位角为0°~120°区间转动时,转轮扭矩先增大后减小,在60°、180°、300°时得到最大扭矩。     

An actuator line method with novel blade flow field coupling based on potential flow equivalence

A Reynolds‐averaged Navier–Stokes‐embedded actuator line model for wind and tidal turbine simulation has been implemented and validated using the National Renewable Energy Laboratory Phase VI wind tunnel experimental results. Actuator line models, first introduced by Sørensen and Shen, represent the blades virtually, enabling time‐resolved rotor simulations without requiring blade boundary layer discretization. This results in a lower computational cost than blade‐resolved simulations while preserving the predominant features of the rotor flow. The present method introduces a novel technique, based on potential flow equivalence, to determine the local flow velocity at the blade, and a method of projecting the resulting momentum sources to the flow field. These methods circumvent the requirement for smearing techniques used in other actuator line models. In addition, the model is adapted for use with an unstructured mesh, thereby enabling turbine components such as the tower and nacelle to be explicitly included in the domain. The model is validated through comparison of computed integrated loads and local force coefficients with the National Renewable Energy Laboratory Phase VI experimental results. Results for local force coefficients indicate general agreement with experiment, although discrepancies associated with three‐dimensional flow effects are observed at the tips. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.