低负荷稳燃和高负荷防结渣复合型燃烧器研究开发

针对电站燃煤锅炉实际存在的低负荷稳燃和高负荷防结渣的矛盾，设计了一种新型复合型燃烧器。为确切了解复合型燃烧器的气固两相流动情况，在单喷口冷模实验台和四角喷燃炉冷模实验台上，对不同结构型式和尺寸的复合型燃烧器进行了大量的冷模试验，推荐了合理的结构和尺寸，为复合型燃烧器在电站锅炉上的应用提供了依据。实炉试验结果表明，设计达到了预期设想。     

电容式电压互感器介损的测试方法

介绍了电容式电压互感器(CVT)中电容器部分的介损和电容量现场测量方法，即采用正接法直接在电容器两端加试验电压的办法测量。克服了二次加压法现场试验比较烦琐、对试验人员要求比较高，以及由于二次加压不当造成互感器损伤等缺点。     

电力线通信在逆变器无互联线并联中的应用

提出了一种采用电力线通讯的逆变器无互联线并联运行控制方案,即各并联逆变器通过公共低压交流输出母线,以电力线载波通信的方式交换彼此的信息,从而实现负载的有功和无功的有效均分。两台单相逆变器并联试验结果证明了这种无互联线并联运行的有效性和实用性。     

高性能全数字电压型逆变器三相独立控制技术

介绍了全数字电压型逆变器的三相独立控制技术，解决了其中两个关键问题：一是对称三相给定信号的生成；二是每相逆变器输出电压波形的跟随。实验结果证明了该控制方案能使逆变器在不平衡负载下保持三相输出电压波形的对称性。     

基于重复控制技术的逆变电源研究

将重复控制技术应用于单相全桥逆变电源,构成了一种低成本、高性能的波形控制系统。介绍了该重复控制系统的设计方法,分析了系统的稳定性。实验表明,采用重复控制技术使系统具有良好的稳态特性。     

某汽油机活塞机械负荷作用下的有限元分析

针对某汽油机扩缸后的活塞 ,建立了比较完整的数学和几何模型 ,以及相应的边界条件 ,在此基础上对机械负荷作用下的活塞进行三维有限元分析     

惯量和刚度对电动负载模拟器频宽影响的分析

给出了一种电动负载模拟器的系统结构，分析了系统惯量和轴系刚度与系统加载频宽之间的关系并进行了仿真实验研究。结果表明，对于电动负载模拟系统，在选择负载惯量和轴系刚度时，既要考虑使转矩伺服系统有较高的频响，又要考虑系统的稳定性和多余力矩的抑制效果。     

夹钳式承载架结构及应用介绍

介绍了一种在特大型变压器运输中采用的夹钳车承栽架的基本结构,分析了承栽架应具有的各个自由度,并对夹钳式承栽架的不同方案进行了比较和分析。     

混凝土后锚钢筋的静动力粘结特性与工程应用 第十三届全国结构工程学术会议特邀报告

混凝土后锚钢筋又称植筋。在工程实际中,后锚钢筋能有效地解决新老混凝土连接、钢筋漏埋、错埋等钢筋生根问题,被广泛应用于结构加固改造中。结合单锚钢筋、群锚钢筋的粘结锚固性能试验和极限承载能力分析,研究了后锚钢筋与混凝土的粘结机理、粘结破坏形态与静力承载能力计算方法,并讨论了胶层厚度,植筋深度与直径等对静力承载能力的影响;结合植筋钢筋混凝土受弯构件和压弯构件在低周反复周期荷载作用下的滞回特性,分析研究了植筋混凝土构件的延性和抗震性能,并与常规整体浇注构件的特性进行了对比分析,验证了在植筋锚固长度大于20D的情况下,植筋构件的极限承载能力、极限变形能力和延性等主要力学指标都与整浇构件相当,植筋构件的抗震性能是可靠的。     

电压互感器误差试验中负荷的替代计算与应用

指出了在电压互感器误差试验中，电压负荷箱相互替代使用的方法，包括直接替代、串联和并联替代以及应注意的问题。