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991.
992.
This paper presents a probabilistic fatigue crack growth life prediction methodology for spot‐welded joints under variable amplitude loading history. The loading is multi‐axial and is obtained from transient response analysis of a vehicle model using finite‐element analysis. A three‐dimensional (3D) finite element model of a simplified joint with four spot welds is developed, and the static stress analysis of this joint is performed. Then the fatigue crack inside the base material sheet is modelled as a surface crack. Probabilistic crack growth model is combined with the stress analysis result to develop a probabilistic fatigue crack growth life prediction methodology for spot welds. This new method is implemented with MSC/NASTRAN and MSC/FATIGUE and is useful for the reliability assessment of spot‐welded joints against fatigue crack growth. 相似文献
993.
994.
13Cr钢管在穿孔时的润滑技术和冷却技术与传统轧制工艺有所不同 ,对此问题进行研究 ,使其满足轧制 1 3Cr钢钢管的新工艺要求 ,最终达到轧制高质量 1 3Cr钢钢管的目的 相似文献
995.
996.
本文主要介绍了广钢汽拖AV40-11轴流压缩机组的结构和特点,控制系统概要、应用效果。 相似文献
997.
Approximate analytic solution of capillary tube is valuable for theoretical analysis and engineering calculation. In this work, two kinds of approximate analytic solutions of adiabatic capillary tube have been developed. One is the explicit function of capillary tube length. Another is the explicit function of refrigerant mass flow rate. In these solutions, the choked flow condition is taken into account without iterative calculations. The approximate predictions are found to agree reasonably well with experimental data in open literatures. 相似文献
998.
999.
在一般教科书中度献中对随机变量函数研究较少,本通过对随机变量函数研究.给出了有关随机变量函数的几个定理及证明。 相似文献
1000.
SHAO Xuejun WANG Hong & CHEN ZhiDepartment of Hydraulic Engineering Tsinghua University Beijing China 《中国科学E辑(英文版)》2004,47(1):97-111
Turbulence structure in a helically coiled open channel flow is numerically simulated using three different turbulence models-the Launder and Ying model, the Naot and Rodi model, and the nonlinear k-ε model (SY model). Simulation results were compared with observation of (i) turbulent flows in alternating point-bar type channel bends with rectangular sections, and (ii) straight open channel flows with compound cross-sections. Based on calculations of the impact of various channel curvatures on turbulence characteristics, accuracy of the three turbulence models was analyzed with observed data as a qualitative reference. It has been found out that the Launder and Ying model and the nonlinear k-εmodel are able to predict the same general trend as measured data, and the simulation of the effect of the centrifugal force on the formation of secondary currents produces a correct pattern. 相似文献