On-road experiment to assess drivers’ detection of roadside targets as a function of headlight system,target placement,and target reflectance

Adaptive headlights swivel with steering input to keep the beams on the roadway as drivers negotiate curves. To assess the effects of this feature on driver’s visual performance, a field experiment was conducted at night on a rural, unlit, and unlined two-lane road during which 20 adult participant drivers searched a set of 60 targets. High- (n = 30) and low- (n = 30) reflectance targets were evenly distributed on straight road sections and on the inside or outside of curves. Participants completed three target detection trials: once with adaptive high-intensity discharge (HID) headlights, once with fixed HID headlights, and once with fixed halogen headlights. Results indicated the adaptive HID headlights helped drivers detect targets that were most difficult to see (low reflectance) at the points in curves found by other researchers to be most crucial for successful navigation (inside apex). For targets placed on straight stretches of road or on the outside of curves, the adaptive feature provided no significant improvement in target detection. However, the pattern of results indicate that HID lamps whether fixed or adaptive improved target detection somewhat, suggesting that part of the real world crash reduction measured for this adaptive system (Highway Loss Data Institute (HLDI), 2012a) may be due to the differences in the light source (HID vs. halogen). Depending on the scenario, the estimated benefits to driver response time associated with the tested adaptive (swiveling HID) headlights ranged from 200 to 380 ms compared with the fixed headlight systems tested.     

声相关计程仪检测技术

声相关计程仪(Acoustic Correlation Log,ACL)检测技术用于对ACL在陆上进行功能检测。阐述了检测技术原理、检测方案以及检测平台的设计与实现。采用声呐阵对接检测的方案,可以连续对ACL完成一系列的检测。为了对70k Hz ACL进行功能检测,使用快速多通道并行的A/D、D/A模块,基于运行在PXI控制器的WINDOWS平台,开发了微软基础类库(Microsoft Foundation Classes,MFC)框架下的检测软件,搭建了完整有效的可视化检测平台。该检测平台可以完成对70 k Hz ACL的在载体功能检测,包括发射通道检测、接收通道检测以及串口输出检测等主要功能检测。检测平台使用便捷,性能稳健。经实验室测试证明,检测方案具备可行性,检测平台具有实用性。     

基于视频多目标跟踪的高度测量算法

本文提出了一种基于视频多目标跟踪的高度测量算法.首先,采用码本模型检测前景,利用图割理论实现对多目标的跟踪.然后,提取每一帧中目标的头部特征点和脚部特征点,根据投影几何的约束关系计算每个目标的高度.最后,融合多帧的测量结果进行数据优化.本文提出的算法不需要对相机进行完全标定,只需计算摄像机的灭点和地平面的灭线,降低了计算的复杂度.实验结果表明,本文提出的算法具有较高的测量精度,对遮挡和运动状态变化具有较强的鲁棒性,同时,能够满足实时性要求.     

浅谈光伏发电系统中并网逆变器的设计及系统的工作原理

我国早在20世纪50年代开始研究太阳能电池,于1971年首次成功应用于我国发射的东方红二号卫星。我国的光伏产业发展经历了2个重要时期,第一个是在20世纪80年代中期,引进4条总计5MW的光伏电池生产线,光伏产业初步形成。第二个发展时期是在新世纪初,国家发改委在2002年启动了“送电到乡工程”,该工程光伏系统容量为20MW,极大的拉动了我国光伏市场的需求。国内光伏系统主要采用单位功率因数并网,不具备电能质量控制功能。因此,研究具有电能质量调节功能的光伏并网系统有重要意义。     

基于ARM和DSP空中运动目标实时跟踪系统研究

对空中目标物体实时跟踪目前主要采用雷达探测的方法,但时常会受到电磁场与电磁波的干扰,降低了探测的准确性,为解决此类问题,提出了一种基于空中视觉实时跟踪系统的解决方案.该方案适用于小范围空中动态物体的跟踪,包括动态目标的差值提取,二值图像的滤波和模板图像的实时更新,以及动态目标的特征提取、云台控制.为提高系统的准确检测性,提出了一种基于改进的动态模板匹配与帧间差分相结合的空中目标检测方法.该方法有效地解决了电磁场干扰、环境变化使动态目标无法捕捉的问题,根据实验表明,该系统能够很好地检测到空中动态物体,具有很好的鲁棒性、实时性和清晰度.     

基于终端的感知技术浅析

简单介绍了智能管道的产生背景,对智能管道的多维感知技术进行了详细分析,从终端入手研究了基于终端可实现的智能管道感知技术,并提出了相应的解决方案,指出基于终端的感知技术解决方案将助推智能管道的实现,最后分析了基于终端的智能管道感知技术解决方案在实现上面临的困难和挑战,为智能管道技术的进一步研究及其实际部署进行了有益探索.     

基于改进SURF算法的双目视觉定位

随着机器人技术的发展,机器人视觉方面的研究也越来越受到人们的重视。在机器人视觉系统中,双目视觉应用最为广泛。在利用双目视觉对物体进行定位时,文中采用了各方面性能都较有优势的SURF算法,来对图像中的特征点进行提取与匹配。由于客观因素的影响,在SURF匹配过程中存在特征点误匹配现象,为了消除误匹配,文中对SURF算法做了改进,加入了剔除误匹配的RANSAC算法。实验结果表明,改进后的SURF算法,能够大大提高双目视觉定位的精准度。     

基于ITIL框架的面向视听新媒体运行维护指标体系研究

视听新媒体运行维护指标体系作为视听新媒体系统的重要组成和支撑部分,对于提高视听新媒体运行维护管理水平具有重要意义。在当前条件下应不断完善。本文参考ITIL的成熟实践经验,结合视听新媒体的技术特性,系统论述了构建该体系的背景、思路、主要内容、注意事项,希望能给相关运维团队提供技术建议。     

计算机硬件设备常见故障原理及维修

计算机的应用在当前已极为普及,而在应用过程中计算机故障也极为常见,其中硬件设备方面出现的问题尤为突出。笔者就此分析了计算机硬件设备的常见故障原理,探讨了其维修策略,希望有所指导和帮助。     

业务系统网络访问质量用户感知关键指标探索

在互联网经济时代,人们对使用的网络质量要求越来越高,用户体验将提升为网络建设者的核心目标;网络业务的规划与优化,都要以用户体验为中心,用户体验将是数据业务的核心。让网络运维管理者清楚的知道自己的网络质量的好坏,让管理人员不再视"宽带网络"为一个黑箱,摆脱疲于应对客户投诉的被动局面。