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1.
针对钢材在高温高压下性能降低等问题,提出在钢材中加入Y、Ce、Zr等稀土元素,通过拉伸实验、高温氧化实验等方法对实验钢进行处理,利用SEM等表征手段观测样品氧化试样的表面形貌,截面形貌及显微组织等情况,最终得出,稀土元素Y、Ce、Zr可以改变钢体组织结构,细化晶粒,增强硬度,提高拉伸强度及屈服强度。 相似文献
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以FlexSim仿真平台为基础,定量分析了浙江某汽车零部件配送中心存在搬运距离长,物流路线迂回与交叉等问题.为解决这些问题,设计了两种将订单分配到由打包生产线规则(AB)和3种叉车搬运路径(Ⅰ,ⅡⅢ)组合的方案中,运用FlexSim对6种方案进行仿真分析,比较了不同方案的订单生产周期及总搬运距离等,最终选择A-Ⅲ方案作为改善方案.研究结论能为企业改善生产周期提供决策依据,有利于提升企业的竞争力. 相似文献
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陈军 《中国石油和化工标准与质量》2019,(2):32-33
海洋石油平台与普通石油开发平台不同,它处于环境较为复杂的海上地区,常年受到大风以及海水等物质的腐蚀,因此在进行海洋石油平台的搭建时,应当尽可能的提高所使用的钢材质量,从而避免海洋石油平台在长期使用的过程中发生质量问题。对搭建海洋石油平台所使用的钢材,一般都需要进行质量上的检验工作,但是在实际工作之中,很多企业没有严格按照流程完成验收,从而导致钢材质量存在严重问题,进而影响所搭建的海洋石油平台整体质量。本文先就当前海洋石油平台之中所应用的钢材现状进行了阐述,之后对具体的钢材质量检测进行了讨论,旨在严格控制钢材质量,提高海洋石油平台整体素质,推动石油开发行业的发展。 相似文献
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在最近几年,由于金属材料的发展、软件的开发和叶片几何形状的改善以及先进生产工艺方法的推广,使得汽轮机组的运行效率得以稳步的提高。随着上述先进技术的实施,装有ABB汽轮机组电站的运行效率已超过了45%。目前ABB公司生产的汽轮机组其单机功率最大已达到了1000MW,其主蒸汽压力和温度分别为250~300巴和580℃、再热温度为600℃。实践证明该机组具有较高的经济性和可靠性,并能适应各种不同的运行要求。提高电站运行效率可以通过提高机组主蒸汽及再热蒸汽参数和采用高效率、低损失的叶片来达到。首先,在高温高压区域工作的零部件必须选用耐高温高压的材料,保证机组在设计主蒸汽和再热蒸汽条件下能够稳定可靠的运行。目前欧洲联合组织已经开发并鉴定了一种高性能的钢材料,在600℃温度下,该钢材料具有较好的蠕变性能,能够满足汽轮机关键零部件的要求。另外,可以对叶片型线及几何形状优化来提高机组运行效率。采用理论和试验相结合的方法,并借助于流体力学的分析技术进行模化计算和全尺寸试验验证设计效果。 相似文献
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