橡胶加工专利

本专利介绍了一个具有节油性的轮胎胎面胶料配方，它通过把橡胶硬度保持在普通水平而改善了转动摩擦阻力性能和湿路面上的制动性能。这个具有节油性的轮胎胎面胶料配方的组成如下(按质量百分比计)：胶料100％(由天     

扬子金浦10万t／a丁苯橡胶项目开工

扬子石化金浦橡胶有限公司丁苯橡胶项目于2006年3月28日开工建设。 扬子石化金浦丁苯橡胶项目由扬子石化公司和大型民营企业江苏金浦集团按照6：4股比共同投资建设，总投资6．3亿元。该项目包括10万t／a乳液聚合丁苯橡胶装置及其配套公用工程系统。     

2004年全球橡胶消费突破2000万吨

2004年,全球橡胶需求持续强劲,消费量突破2000万t。亚洲、北美和中南美地区需求稳定增长,欧洲需求有所下降。中国橡胶需求的迅速增长,带动世界橡胶生产增长。但总体而言,全球橡胶市场仍呈供应紧张局面。预计2005年全球橡胶需求将持续增长,但原油价格高涨导致的原材料涨价,将给生产商带来一定的困难。     

国产工业标准参比炭黑2号用于丁苯橡胶SBR—1500和顺丁橡胶BR—9000的均匀性

本文通过对国产工业标准参比炭黑２号（ＳＲＢ２号）随机抽样的１２个标样进行了用下苯橡胶ＢＲ－１５００时的均匀性试验，结果表明，其均匀性良好，另外，其用于丁苯橡胶ＳＢＲ－１５００和顺丁橡胶ＢＲ－９０００的物性与实测的国产ＳＲＢ１号和国外ＡＳＴＭ２ＲＢ６号对比，再同时结合各自的化学指标分析，最后指出了ＳＲＢ２号存在的不足，提出了有关改进建议。     

我国聚丁二烯橡胶生产概况

聚丁二烯橡胶目前是世界上仅次于丁苯橡胶的第二大胶种。目前世界上产量最大、应用最广泛的聚丁二烯橡胶品种是高顺式-1，4 聚丁二烯橡胶（即国内通常所说的顺丁橡胶）。高顺式-1，4 聚丁二烯橡胶的主要特点是耐磨耗性优异、耐屈挠性好、回弹性高、滞后损失小、生热低、低温性能好；缺点是抗撕裂强底较低、抗湿滑性不好，生胶有冷流现象。     

季铵盐改性陶土充填丁苯橡胶的流变性能

用ＭＰＴ的测试数据，以补强因子Ｒ．Ｆ、软化指数Ｓ．Ｉ为参数，评价陶土用季铵盐改性之前与之后填充丁苯橡胶的流变性能变化，为探索填料／橡胶界面状况同体系流变行为的相互关系提供了有意义的数据     

溶聚丁苯橡胶和低顺式聚丁二烯橡胶新品种开发和应用

汽车工业的发展,对轮胎使用性能要求越来越高,总的趋势是将安全性、节能性、舒适性、耐用性和环保性统一起来,集中表现在抗滑、耐磨、省油三个方面。传统的轮胎胎面用胶以乳聚丁苯橡胶(ESBR)、天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)并用为主。用ESBR作为子午胎胎面胶,虽然轮胎的抗湿滑性能优良,但滚动阻力大、燃料消耗较高;用BR作为     

稀土顺丁橡胶／SBR体系的力学性能

稀土顺丁橡胶与丁苯橡胶（ＳＢＲ）共混，可以改善ＳＢＲ的耐低温性能。当稀土顺丁橡胶／ＳＢＲ（质量比）这２０／８０时，－３０℃的ｔａｎδ仅小于ＳＢＲ，６０℃的ｔａｎδ最小。其共混胶的应力－应变性能、湿滑指数、磨耗及生热性能均优于镍系顺丁橡胶／ＳＢＲ共混体系。