包钢6#高炉减少中心加焦生产实践

包钢6~#高炉2017年6月尝试探索优化布料模式,逐步改善焦炭平台,减少中心焦炭,稳定合理操作炉型,最终形成了"平台+漏斗"的布料模式,提高了煤气利用率,焦比和燃料比降低,为包钢高炉整体布料制度调整提供了参考。     

P280GH锻钢芯部缺陷分析

经超声检测后发现锻材心部存在通身当量3. 2 mm的密集连续缺陷。通过低倍、化学成分、金相、扫描电镜等分析方法对缺陷进行了分析,发现缺陷造成的原因是缩孔或者疏松且伴随夹杂物未完全焊合而表现的细裂纹,为以后生产过程参数的改变等提供明确的方向。     

超声处理对2219大规格铝锭微观组织与宏观偏析的影响

在半连续铸造过程中施加超声,成功制备了φ1250 mm 2219铝合金铸锭.利用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪及直读光谱仪等仪器对铸锭的组织与成分分布进行检测与分析,探究超声对铸锭组织与偏析的内在作用机制.研究结果表明:超声振动引起的空化和声流效应能明显均匀组织结构,细化晶粒,尤其是心部晶粒细化率达到39.6%.超声促进铸锭晶间第二相呈枝丫状断续分布,晶内析出物点状弥散分布.同时,超声有效减小近表面负偏析,降低边部与心部之间的溶质浓度差异,弱化整个横截面的浓度波动,从而改善宏观偏析.      

布料范围提升30%——福田雷萨6节臂X型支腿泵车技压群雄

在其他商混品牌不断拓宽产品矩阵以图抢占更多市场份额的今天,福田雷萨并没有盲目地选择跟风,而是不断致力于技术的革新,以求产品的精益求精。多年来,福田雷萨在福田汽车的大力支持下,不断突破着国内多项国产底盘泵车技术的新纪录,特别是实现了市场由进口底盘泵车向国产底盘泵车的历史蜕变。最新力作——全新的3桥6臂X型支腿47m福田戴姆勒底盘泵车的问世就再一次向世     

无料钟炉顶布料器液压系统的改进与分析

根据无料钟炉顶布料器液压系统的布料工艺特点，结合钢铁厂实际存在的问题，提出了改造方案，设计了新型的液压系统。通过现有的炉顶试验平台进行实施方案改造，同时对涉及到电气及自动化程序控制系统进行了相关改造。经过模拟试验测得，改造后的液压系统在α角定位精度和解决机械导轮导轨磨损等方面有了很大提高。     

4Cr5MoSiV1钢模块锻造开裂原因

某公司一批4Cr5MoSiV1钢模块在进行锻造加工时发生开裂。通过化学成分分析、金相检验、硬度测试和能谱分析等方法对模块锻造开裂的原因进行了分析。结果表明:4Cr5MoSiV1钢模块显微组织中存在的偏析以及沿晶分布的网络状低熔点富铜相是造成锻造开裂的直接原因。     

SAE9254HV盘条拉拔断裂原因分析及处理

分析SAE9254HVφ10.0 mm盘条拉拔过程中产生抽芯断裂的原因,对断裂样品进行化学成分、金相组织、显微硬度、扫描电镜及能谱分析,结果表明:引起拉拔断裂的主要原因是SAE9254HV盘条心部组织异常,存在硬度650 HV左右的马氏体组织。通过正火处理后的盘条消除了心部组织异常,显微硬度330 HV左右,满足后续拉拔要求。     

真空热处理炉布料矩阵优化仿真分析

为了获得更高的加热效率和更好的温度均匀性,采用有限元软件建立了真空热处理炉加热过程仿真模型,并耦合PID算法用于温度控制。通过与实测温度对比,验证了仿真模型的准确性。借助该模型,模拟研究了布料矩阵对两种典型形状零件在真空热处理炉内加热特性的影响。模拟装炉时基于零件几何形状特征,对圆棒形工件采用顺排、叉排和环形排列3种形式,对圆盘形工件采用横排式和竖排式。研究结果表明:尽管零件形状和数量相同,但是随着布料矩阵的变化,加热效率和温度均匀性都会改变。对于圆棒形工件,采用环形排列不仅可以提高内部工件的加热速率,而且相较于叉排式可以将最大温差减小36 ℃;对于圆盘形工件,由水平式改为竖直式布料可以将最大温差由248 ℃减小至171 ℃。     

某批次螺栓磁痕显示原因分析

以某批次有磁痕显示的螺栓为研究对象,分析其磁痕显示的原因。消除带状偏析后磁痕显示仍然无改善。采用塔形发纹检测、金相检验、能谱分析等方法研究了螺栓消除带状偏析后磁痕显示无改善的原因。结果表明:该批螺栓磁痕显示不是由带状偏析引起的,而是由原材料的冶金缺陷(夹杂物超标)引起的。