大型车载光电跟踪设备减振方法、仿真及实验

根据减振位置的不同可以同时采取多种减振方案。震源(发电机)处采用安装减震器的方法,来减小发电机对车体的激励力;通过合理的设计副车架,在振动传播过程中衰减振动;在目标处,可以把跟踪架和激光器安放到隔振平台上,隔振平台有空气弹簧和电磁作动器组成。通过仿真和实验分析,综合利用多种减振方法可以有效地衰减振动,同时保证了跟踪测量系统的正常工作。     

减震器的研究进展

综述减震器的研究概况及其发展。减震器因其低能耗和具有很好的宽频减振性能而被广泛研究和使用。本文总结归纳前人有关减震器的相关研究成果,梳理当前的研究进展,并提炼今后的发展方向。     

摩托车减震器弧焊机器人焊接工作站

针对摩托车减震器贮液筒和前叉立管的弧焊机器人自动化焊接，就摩托车减震器弧焊机器人工作站的组成，整体化技术、中央控制器和变位器的研制、焊接工艺进行论述。该摩托车减震器弧焊机器人工作站稳定，可靠，实用，自动化程度高，具有柔性，能用于多品种小批量的摩托车减震器部件的自动化焊接。     

油阻尼减振技术实验研究

本文通过多参数耦合下的油阻尼振动实验及相关数据的处理、分析，总结出了一些有关油阻尼减振技术的基本结论，对今后设计油阻尼减震器具有一定的指导作用。     

有橡胶减震器的多层框架结构的地震反应

基于线性模型，给出了采用橡胶垫减震器的有斜撑的高层框架结构的地震响应的计算程序，该程序考虑了结点变形，并分析了减震器参数的变化对地震响应的影响。     

高压电气设备悬吊减震研究

悬吊结构具有水平刚度小等特点,笔者将其应用于 SW6-220少油断路器的减震系列中,采用铅棒作为限位器,并利用铅棒的良好塑性耗散地震能量,达到设备减震的目的;为防止高重心设备倾复,加设了反向拉杆,通过振动台的实物试验,取得了令人满意的减震效果。铅棒的延伸率一般可达40%以上,不受低温影响,滞迥环丰满,是一种比较理想的耗能减震材料。加设反向拉杆的悬吊结构可发展用于高重心的设备或建(构)筑物中。     

锻压专利报道——砧子减震器

一种防治机械锻造行业产生的强振动的砧子减震器，在将地面挖开的圆柱体(也可为方形)内，中心有上下两层支柱，上下两层支柱之间有用顶柱固定的弹簧，并装有机油，机油的液面与顶柱平行，机械锻造设备(砧子)固定在弹簧上面的支柱上。支柱外层是砖墙，接着是蛭石层，蛭石层即圆柱体(也可为方形)外层，连接混凝土层。