热模压成形技术中的脱模研究

通过有限元模拟热模压成形中的脱模过程,分析了一般脱模工艺造成图形缺陷的原因;通过优化脱模工艺过程,采用低表面能的聚四氟乙烯作为抗粘剂,减小脱模时的摩擦,获得了高质量的模压复制品.     

材料制备与成形加工技术的智能化

讨论了材料智能化制备与成形加工技术的概念、特点、主要研究方向、关键技术和相关科学问题,概述国内外材料智能化制备与成形加工技术的研究开发现状,对其应用前景进行了展望。认为智能化的材料制备与成形加工技术的两个重要特点是：按照使用要求设计材料,实现性能设计与制备加工工艺设计的一体化;在材料设计、制备与成形加工全过程中,对组织性能与形状尺寸实现精确控制。     

汽车轻量化中的管材内高压成形技术

简述管材内高压成形技术基本原理、历史和现状。内高压成形技术具有减轻重量、提高产品质量、降低生产成本、近净成形与绿色制造技术的独特工艺特点和技术、经济优势。内高压成形工艺的关键技术有:缺陷与控制策略技术、数值模拟技术、摩擦与润滑技术。内高压成形技术有待深入研究的问题有:管材力学性能测试方法、高压成形摩擦测定、高压成形件设计准则、模具设计关键技术。内高压成形技术的发展趋势是:双层管内高压成形;拼焊管内高压成形;内高压成形与连接复合。     

液压成形设备的发展新趋势

在机械加工业日益发展的今天,液压成形因具有制模简单周期短、成本低而产品质量好、形状尺寸精度高等优点越来越受到冲压等方面加工的欢迎。目前在欧美日等国都相继发展出其新的专用设备。而我国在这方面还是一片空白。对于专用液压成形设备还有待进一步的研究。     

消音器护罩成形工艺分析及冲压成形过程

针对消音器护罩零件的结构特点和生产要求,介绍了消音器护罩冲压成形过程和成形工艺要点。应用结果表明,该冲压成形过程和成形工艺设计方法是非常有效而可靠的。对其他类似产品的成形工艺具有一定的启发与借鉴作用。     

基于Deform-3D的汽车零件冷挤压成形方案研究

传统的挤压工艺往往是根据经验经反复试模修模加以确定的,存在周期长、成本高的问题。基于Deform-3D软件平台,通过对六角碗汽车零件采用正、反两步冷挤压和复合冷挤压两种成形方案进行相应的数值模拟试验,分别对最大应力、最大应变、最大整体流动速度等模拟试验结果加以比较分析,认为经复合冷挤压成形方案制造六角碗汽车零件的零件成形性能较正、反两步冷挤压方案更优,采用复合冷挤压成形方案更为合理,最终经实际生产证明了采用复合冷挤压成形方案制造六角碗汽车零件是切实可行的。     

分流桥宽度对挤压成形的影响及模具应力分析

针对铝型材分流组合模中分流桥的宽度对挤压成形的影响,采用Deform-3D有限元软件对15,20,25 mm这3种不同分流桥宽度下的3003铝合金圆管挤压过程进行数值模拟,得到了挤压力、应力等物理场量的变化规律。模拟结果表明,分流桥宽度为25 mm时,应力分布最均匀,流速均衡性最好;20 mm时,模具的应力集中分布区域最小。模拟结果为模具结构的合理设计提供理论指导。     

ITER校正场线圈三辊成形及回弹的有限元分析

在理论分析的基础上,采用大型有限元分析软件ANSYS对国际热核实验反应堆(ITER)校正场线圈(CC)三辊成形和回弹过程进行了有限元分析。研究了不同成形半径下导体的变形、应力分布和当压下轮移除后的导体的回弹规律。设计了三辊成形设备,并在设备上完成了不同半径的成形,获得了导体回弹后的弯曲半径。试验结果和分析结果基本吻合,验证了所建立的有限元分析结果的正确性。根据试验和分析结果,确定了成形不同半径时的回弹补偿量。为ITER CC主体部分三辊成形提供了理论和实践指导。     

喷射沉积Al-10Si合金的力学性能

采用喷射沉积和热挤压方法制备Al-10Si合金,实验研究了合金力学性能。结果表明,喷射沉积和热挤压,可以使Al-10Si合金获得2～4μm均匀分布的共晶Si,极大改善了合金的塑性(δ5=25.2%)。合金试样的轴向拉伸断口呈现大量的细小韧窝,断口上少有Si出现,裂纹主要沿铝基体扩展。合金的屈服强度和极限强度分别为148 MPa和197.5 MPa。     

喷射沉积SiC_P/FVS1212复合材料微观结构及高温性能的研究

研究了喷射沉积-热压-轧制SiCP/FVS1212复合材料的微观结构以及退火对该复合材料硬度的影响,对微观组织进行了分析。结果表明,制备的该复合材料具有优良的高温力学性能,在350℃,σb=248.6MPa,σ0.2=220.95MPa,δ=3.16%;在400℃,σb=232.6MPa,σ0.2=127.75MPa,δ=3.42%。其热稳定性能优良,550℃保温200h,600℃保温10h硬度均没有明显的下降。类球状细小弥散的Al12(Fe,V)3Si相的生成是该材料具有优异耐热性能的主要原因。SiC颗粒的加入对提高该复合材料高温性能也有重要作用。